臺軍頻生意外 F-5E墜海機師罹難

2021-03-02 維港專線

【10· 30 維港專線】臺灣空軍一架F-5E戰機29日在臺東起飛不到2分鐘即因為右引擎故障而墜海，飛行員雖然跳傘逃生，但終因頭部傷重不治。據報道，F-5系列戰機在臺灣服役已超過40年，自2001年以來，共發生8起意外。有分析指出，臺軍今年進行演訓任務時共發生5起意外，造成15名將士死亡。這是民進黨當局搞「以武謀獨」、加大軍事訓練的惡果。

　　

大公報綜合臺媒及中通社報道，這架F-5E戰機當天上午在臺東執行任務，起飛不到2分鐘就因發動機失效墜落在臺東基地北面海域。29歲的飛行員朱冠甍跳傘逃生，但因當時海象不佳，疑被傘繩纏住大量吃水，獲救時已無呼吸心跳，送醫急救後宣告不治。

　　

臺「空軍司令部」隨後召開記者會說明，失事戰機執行基本戰術攻防任務，天氣符合訓練標準。戰機起飛後即以無線電回報右發動機出現故障，2分鐘後在臺東基地北面海域彈射跳傘。

　　

擬6年後汰除所有F-5

　　

軍方稱，F-5E屬雙發動機戰機，即使其中一個發動機失效，另一個仍能維持穩定飛行，但會影響飛機操縱。飛行員跳傘過程中也會受限於飛機角度、速度，以及彈射出去後跳傘的張力等因素影響。確切失事原因有待進一步調查釐清。目前已要求F-5型戰機部隊全面停飛，執行特檢及調查程序。預計2026年汰除目前空軍現有F-5戰機。

　　

根據軍方提供資料，失事戰機出廠時間為1980年11月14日，總飛行時數為6260小時，上一次檢查時間為2019年9月29日至12月18日。

　　

服役逾40年機型老舊

　　

臺媒報道，F-5E/F戰機是臺灣首個自行組裝生產的噴射戰鬥機，由當年的航空工業發展中心(現在的漢翔航空工業)與美國諾斯羅普公司合作，第1架於1974年出廠。臺軍F-5E/F機隊一度超過300架，曾是全球最大用戶。

　

　

F-5系列戰機在臺灣服役已超過40年，隨著機齡提高，近年有多次事故紀錄。自2001年以來，共發生8起事故，其中以F-5F雙座戰機次數最多。空軍換裝二代戰機後，F-5E/F戰機主要部署在空軍737聯隊臺東基地，少數部署在空軍401聯隊花蓮基地，主要作為飛行員的訓練機，同時擔負部分空中巡邏、警戒任務。

　　

有空軍退將指出，F-5戰機機型老舊，發動機已30年沒生產，都是不斷翻修更換零件，這樣發動機還是舊的;且在不斷翻修的過程中，安全度會降低。除更換新型戰機外，軍方也應全盤檢討飛行部隊任務是否過重。

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