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數字功放晶片哪個最好_功放晶片推薦
優點1： 以超過90%的高效率實現低發熱 優點2： 用獨特的防破音功能抑制失真，享受Hi-Fi高保真音質 優點3： 用極少的外接元件實現節省空間的安裝 優點4： 獨有的EM處理技術，在不加電感磁珠的情況下，實現CLASS-AB類播放效果 數字功放晶片哪個最好 推薦幾種晶片：
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DSP處理器和功放 哪一個好一些?
這也是很多汽車音響愛好者會面臨的一個問題，因為耳朵已經變得越來越挑剔，所以對聲音以及音質的敏感程度比較高，車主在升級汽車音響系統的時候，通常會面臨這樣一個問題在選擇器材的時候是選擇DSP處理器好一點，還是選擇加工放好一點，今天小編就給大家解答一下這個問題。
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打造頂級影院裝備 天逸HD-100前級功放
天逸HD-100箱體背部的接口 輸入部分，在中間位置我們可以看到上面兩個同軸輸入和下面兩個光纖輸入，可用於連接CD、DVD機和其它帶有同軸數字音頻輸出接口的設備。在聲音的表現方面，天逸HD-100前級功放所表現出的整體素質還是比較出色的，雖然和發燒友家裡擺著的很多高檔HiFi產品來說存在著必然的差距，但是就國產高端AV功放來說，天逸這款產品的優勢很是比較明顯的。另外，HD-100在聲音的動態方面擁有非常出色的表現，並且在解析和分離度方面也有著優秀的表現。
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定壓功放的作用是什麼_普通功放能當定壓功放用嗎
打開APP 定壓功放的作用是什麼_普通功放能當定壓功放用嗎 網絡整理 發表於 2020-08-21 14:25:18 定壓功放輸出的信號電壓很高，適合遠距離傳輸，與定壓功放連接的揚聲器（喇叭）安裝有配套的匹配變壓器用以降壓。 在功率足夠的情況下，一臺定壓功放可以連接若干只揚聲器，適合公共廣播系統，但是音質不如普通功放。「合併式」應該指的是帶有前級放大的定壓功放，這種定壓功放可以不需要調音臺而直接連接話筒以及其它的信號源。
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汽車音響安裝DSP好還是加裝傳統功放好呢?
那汽車到底安裝DSP好還是加裝傳統功放好呢？一般車用功放都是甲乙類功放（又稱AB類還有就是丁類功放（又稱D類或者數字功放）。功放的主要作用是將低頻的信號進行放大，然後產生足夠大的電流去推動揚聲器工作發聲，由於考慮到功放的功率、阻抗、失真、動態等以及不同的使用範圍和控制調節功能等，不同的功放在內部的信號處理、線路設計和生產工藝上也各不相同，車用一般就AB類功放，和大功率D類低音喇叭功放等！那到底裝DSP好還是加裝傳統功放好？
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張啟東:每一臺功放和音箱搭配出來的效果都不一樣!
因為KTV音響設備裡面非常講究產品的搭配，功放和音響的搭配、效果器和話筒的搭配、音響功率和房間面積的搭配等等，每個環節都是緊密相扣。任何一個環節沒有做好都會成為整個音響工程的短板導致整體效果嚴重打折，我上次在音悅啟明星作品裡面分享了「信號轉換器」沒有選好導致音響工程音質失真的案例，大家可以參考下。
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5.0藍牙適配器如何連接老功放音響,輸出無損級音質,詳細步驟
藍牙音響便成了人們的首選，逐漸取代老式的功放和音響。但很多人都沒想到，藍牙音響有個弊端，就是內置的藍牙版本想要升級非常困難。就算配置再好，調音再出色，5.0之前版本的藍牙音響，因為音頻解碼能力不足，在傳輸過程中就損失太多音樂細節。
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音質如基石,音效如上梁建築,未來手機缺一不可
在我們需要回放手機當中的音樂時，手機會先對快閃記憶體上面的音樂文件進行處理，解析文件當中的音頻數位訊號，接著再通過DAC晶片或Codec晶片（當中的DAC部分）將數位訊號轉換成模擬信號，轉換後的信號還要經過運放晶片，將微弱的模擬信號放大輸出耳機，因此解碼晶片，運放晶片同樣重要。
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功放和喇叭如何匹配_功放與喇叭的匹配原則是什麼
5、頻率響應，早期俗稱功率帶寬，指諧波失真不超過規定值時，功放的1/2額定功率頻帶寬度，即有高低端下跌-3dB的兩個頻率點之間所包括的頻帶，稱之為功率帶寬。 6、阻尼係數，主要是對低頻而言，是直接影響低音音質的極重要的技術參數。
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音響中英文名詞解釋二(功放類)
這個輸出功率表示功放的額定輸出功率，而不是最大或者峰值輸出功率。負載阻抗（load impedance）：表明功放的負載能力，負載的阻抗越小，表明功放能通過的電流能力就越強，一般來說，大部分的功放最低負載阻抗為4歐姆，品質好的功放最低負載一般為2歐姆。雙通道時能夠負載4歐姆的功放，在橋接狀態下可以負載最低為8歐姆，雙通道時能夠負載2歐姆的功放，橋接狀態下可以負載4歐姆。
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關於英國NAD功放的現在,我們一起來探秘一下!(二)
所以這還是一款非常值得入手的影院功放！最新的19/20年度歐洲ESIA大獎：M10和T778功放01更低的失真度，失真低至0.005%完美融合模擬技術與數位技術的優點，採用荷蘭Hypex UCD和Ncore模塊，總諧波失真可低至0.005%（模擬功放根本無法實現）。
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2千塊電視音質渣,加個2萬塊Soundbar試試?
Soundbar是集成化（mini）的家庭影院系統，將多聲道和功放集合在一個長條狀的音箱箱體當中，擁有各種音頻接口，具備不同的解碼能力，將AV和數碼技術結合最為徹底的一個產物，其音質效果當然不是普通電視可相比的。
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讓車內音質效果翻倍,智捷U6
納智捷U6後聲場安裝美國JBL-stage602同軸喇叭，它與前聲場丹拿232套裝喇叭聲場相互補充，使得無論坐在哪個位置都能享受到更音質立體的音響效果：功放的安裝細節：一套好的音響器材效果要想得到充分的發揮，還要配備專業的功放與音頻線材。
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美國威迪佐羅MFA5特別版四聲道功放試聽 喇叭潛力挖掘機
許多人對功放的認知是如甲類功放聲音溫潤醇厚、甲乙類動態凌厲高解析、場效應管更有膽味、單對功率管輸出聲音更精緻但缺少力量，多對功率管輸出動態更好但聲音偏粗，雙單聲道對稱設計有更好分離度，XX品牌電容聲音更通透，機內引線銀線高頻好……數不盡的發燒經，但如果全靠看這些，也許你聽到的就是拼湊式的搭配，和堆料式的器材，聲音也必然大眾化而不會有啥過人之處。
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瑞士darTZeel LHC-208 解碼/合併功放
只接受預訂生產的NHB-458單聲道後級8歐姆負載時每聲道輸出功率450瓦（2歐姆時更高達1600瓦），每聲道卻只用了四對功率晶體，但和一般功放的並聯放大模式完全不同，是真正實現純粹音質與強大驅動力於一體的劃時代超大功率後級。喜歡玩密碼遊戲的darTZeel把旗艦後級稱為458，恰巧與法拉利限量生產的458 Italian 超跑互相輝映。
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義大利歐迪臣SR系列功放集錦 透露汽車功放未來三大新趨勢
其一，採用了全新的D類ADT全頻技術，在完整的保留各個音頻段特性和細節的基礎上，大大的減少了功放的體積，四款功放產品體積最大的SR5.600，也只有294x155x47.5mm的尺寸，還不到一張A4紙的面積。其二，歐迪臣USS技術，能夠自動偵測原車功放對喇叭負載的監控，與最新車型的音響系統進行良好的對接，杜絕音響故障碼的出現。其三，應用ART技術實現功放啟動，擁有音樂信號/REM啟動兩種方式。
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體驗高保真震撼音效 山葉功放4250元
[中關村在線音頻頻道原創]談到功放，相信經常在家裡品味音樂的專業人士應該對它都不陌生了；今天我們就為大家介紹一款高品質的專業級功放「山葉P5000S」，它可以帶給你HiFi級別的音質體驗，是發燒友們必備的設備。
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中道NDS4610A DSP功放 新手也能當調音大師
玩車或者玩音響的燒友都知道，改裝會上癮，一旦愛上，便難以自拔，但在生活中，更多車友追求的只是個性，汽車改裝改個外觀，汽車音響改裝改入門套裝便可滿足，而在汽車音響的入門級改裝中，很多車友可能只會簡單的把原車喇叭換掉來提升聽感，其實在改裝中多加一臺DSP功放會使音響系統的聲音有質變的提升，本期小編向大家介紹Nakamichi日本中道NDS4610A DSP功放，簡約的外表下卻有著不簡單的數位訊號處理能力
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TDG Audio達文西:純後級功放如何選擇
說到「後級」自然有對應的「前級」，前級是指放大器，負責將音源設備傳輸過來的信號進行解碼、均衡、潤色和電壓放大，並傳輸給後級功放。在推力足夠的情況下，用戶也會選擇將前級與後級功能集於一身的合併式功放，當然集成了多種功能的設備相比專一功能的設備，效果自然會遜色一些。
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經典傳承 天逸AD-86PRO合併式功放體驗
[中關村在線音頻頻道原創]對於那些追求高保真音質和HiFi味兒的發燒友來說，好的硬體設備自然是必不可少的。大家應該都知道，如果你有一套HiFi音響，單憑CD機、播放器等設備是不足以將音響的聲音特點完全發揮出來的，必須要藉助於一臺功放來將好聲音「推」出來。