1.項目簡介
1.1 項目背景
1.1.1 項目簡介
安全玻璃有兩種鋼化玻璃與夾層玻璃。鋼化玻璃是在玻璃處於熾熱狀態下使之迅速冷卻而產生預應力的強度較高的玻璃，鋼化玻璃破碎時分裂成許多無銳邊的小塊，不易傷人。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。汽車用的夾層玻璃，中間層加厚一倍，有較好的安全性而被廣泛採用。常見的汽車玻璃有以下幾種：調質玻璃、局部調質玻璃、層壓玻璃。
中空玻璃是一種良好的隔熱、隔音、美觀適用、並可降低自重的新型輕量化材料，它是用兩片（或三片）玻璃，使用高強度高氣密性複合粘結劑，將玻璃片與內含乾燥劑的鋁合金框架粘結，製成的高效能隔音隔熱玻璃。中空玻璃多種性能優越於普通雙層玻璃，因此得到了世界各國的認可，中空玻璃是將兩片或多片玻璃以有效支撐均勻隔開並周邊粘結密封，使玻璃層間形成有乾燥氣體空間的玻璃製品。
本項目建設在遼源經濟開發區，年產100萬套汽車安全玻璃、建設150萬平米中空玻璃生產線。
1.1.2 市場前景
汽車行業的發展帶動了許多相關行業的發展,其關係相輔相成,如汽車安全玻璃行業。汽車玻璃是構成車身的重要附件，佔汽車總質量的3％左右，主要用於新車製造市場和維修市場，因此汽車玻璃的需求與汽車產銷量和保有量密切相關。隨著近年來中國汽車工業的高速發展，汽車輕量化和安全性要求的提高及標準的日趨嚴格,人們對車輛美觀的追求,車用安全玻璃的量越來越大。中國汽車玻璃行業的市場需求量以19%左右的平均速度增長。汽車安全玻璃將有良好的市場前景。
汽車安全玻璃是汽車被動安全設施之一，汽車玻璃必須滿足以下安全因素：良好的視線、足夠的強度、意外事故時對乘員起到保護作用。常見的汽車玻璃有以下幾種：調質玻璃、局部調質玻璃、層壓玻璃。調質玻璃是將普通玻璃板加熱與淬火而成，使其內部存有內應力，這種內應力使玻璃具有很高的抵抗物理衝擊的能力。這種抗力比普通玻璃高出4倍。當受到強大衝擊時，將碎成粒狀，不致對人產生傷害。此外，由於經過了熱處理，其耐溫度變化的能力增強。一塊5毫米厚的普通玻璃，溫度變化大於70攝氏度就會破裂。而一塊調質玻璃約能承受170攝氏度的溫度變化。局部調質玻璃是調質玻璃的一種，與調質玻璃一樣堅固。
中空玻璃其主要材料是玻璃、鋁間隔條、彎角栓、丁基橡膠、聚硫膠、乾燥劑。中空玻璃主要用於需要採暖、空調、防止噪音或結露以及需要無直射陽光和特殊光的建築物上。廣泛應用於住宅、飯店、賓館、辦公樓、學校、醫院、商店等需要室內空調的場合。也可用於火車、汽車、輪船、冷凍櫃的門窗等處。本項目所生產中空玻璃，主要用於汽車門窗。
汽車安全玻璃作為汽車的原材料之一，它的發展與汽車工業的發展是密切相關的。我國汽車工業發展的目標是。到2020年預計汽車區域鋼化、平鋼化、彎鋼化玻璃需求量將達到15000萬平方米以上。隨著中空玻璃市場需求的增加，從60年代至今，國內已建立200餘條中空玻璃生產線，其中引進國外生產線70條，全國總生產能力約1200萬平方米。從國內市場看，中空玻璃的生產及需求正在逐年上升，且東部產品西移的趨勢日見明顯，東部地區的工藝技術、材料、裝備與西部地區進行聯營，市場前景十分廣闊。
本項目選址在吉林遼源經濟開發區，周邊公用設施齊全，具有「七通一平」基礎設施條件，良好的配套設施為項目建設提供了堅實的基礎，節省項目建設資金，項目建設會帶來良好的收益，建設非常必要。
1.1.3技術分析
1、汽車安全玻璃工藝技術及設備
汽車安全玻璃主要產品為汽車前風擋和側窗、後窗玻璃，在引進彎鋼化爐、熱彎爐時，以生產轎車安全玻璃為主，可兼顧生產貨車、中巴、旅行車車用安全玻璃。彎鋼化和熱彎爐可同時熱彎不同規格的玻璃，模具採用易組合、易調整、多規格的先進技術，玻璃原片的切裁、熱彎、彎鋼化、預合等工藝控制採用計算機控制。產品質量符合歐盟、美國標準。
主要設備：玻璃預處理設備（包括切割、掰邊、磨邊、洗滌乾燥、印刷等設備）夾層玻璃生產設備（包括噴粉、熱彎、合片、真空預熱預壓爐、高壓釜、PVB切割機等）彎鋼化玻璃生產設備（包括印刷機、烘乾機、彎鋼化生產線、檢驗包裝線等）
2、中空玻璃工藝技術及設備
由兩片或多片一定規格的平板玻璃，板間由內含分子篩的金屬邊框隔開，四周邊部用膠接的方法加以粘合及密封，從而使玻璃片之間構成充滿乾燥的空間，即中空玻璃製品。主要設備 擬引進國際先進的義大利FOREL公司的中空玻璃生產線設備（包括洗滌乾燥機、裝配臺、滾壓機、打膠機）。
1.1.4項目建設的有利條件
（1）政策優勢
《新能源汽車產業發展規劃（2021－2035年）》中提出，鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領域企業跨界協同，圍繞多元化生產與多樣化應用需求，通過開放合作和利益共享，打造涵蓋解決方案、研發生產、使用保障、運營服務等產業鏈關鍵環節的生態主導型企業。
國家大力支持東北老工業基地發展，吉林省作為國家老工業基地，將享受國家在重大項目布局、增值稅轉型、加速折舊等方面的優惠政策支持。遼源市作為首批資源枯竭經濟轉型城市，將享受國家對資源枯竭型城市給予的財政援助政策和產業扶持政策，在財政信貸、產業布局、重大工程項目的建設等方面予以優惠。
（2）產業基礎優勢
遼源經濟開發區新規劃出4平方公裡的汽車零部件產業園，重點發展汽車零部件和裝備製造相關行業。園區規劃目標為加快汽車零部件行業資源整合，優先聚集汽車零部件相關產業，同時兼顧機械加工、新材料、裝備製造等產業。園區以「高產業集聚、高科技含量、高資源集約」為導向，以「研發、生產、質檢、銷售、物流、服務」為發展模式，形成完整的產業鏈經營模式。園區正在進行基礎設施建設，現已平整出2.5平方公裡土地，目前已有年產510萬件/套汽車內外飾件及汽車電子產品項目、年產汽車泵類產品318萬臺套項目和年產高強度板熱成型產品20萬噸項目落戶開發區，具有一定的產業基礎。擬在此基礎上打造汽車零部件產業集群。
（3）人才優勢
作為老工業基地，遼源在幾十年的發展中，儲備了一大批技術型人才，積累了豐富的生產管理經驗。採用知名企業技術人才，能有效促進本企業員工與其他各行業人才之間的技術交流，形成人才優勢互補，同時促進企業文化的形成，提高本企業的競爭力。並且遼源市有良好的工業發展基礎，距全國知名的「大學城」、「汽車城」長春僅需1.5小時，人才需求可得到滿足。
（4）交通運輸優勢
遼源區位條件優越，承載發展能力不斷增強。遼源地處長春和瀋陽兩大經濟區軸帶上，北距長春100公裡，南距瀋陽200公裡，國道303線、四梅鐵路貫穿全境，遼西鐵路、長遼高速、營梅高速、吉草高速與在建的遼西高速和即將開工的遼長鐵路，構成四通八達的綜合交通體系，形成了東北腹地入海進關新通道。
1.2 項目建設內容及規模
項目佔地面積5萬平方米。年產100萬套汽車安全玻璃（其中彎鋼化玻璃300萬平米、彎夾層玻璃150萬平米）生產線、年產150萬平米中空玻璃生產線（兩條）。
1.3 項目總投資及資金籌措
項目總投資100000萬元，其中固定資產投資80000萬元。
1.4 財務分析及社會評價
1.4.1 主要財務指標
項目達產後，年銷售收入72150萬元，利潤23800萬元，投資回收期6.2年（稅後,含建設期1.7年），投資利潤率23.8%。
1.4.2 社會評價
交通裝備業是我國的朝陽產業，以長途客車為代表的客車主型產品將進入需求高峰期，從而推動客車產業鏈條上各個環節的發展。項目建成後，將有助於形成完整的產業鏈條，促進產業升級。同時帶動本地就業，為地方社會發展起到良好的促進作用，項目建成後將進一步加速東北老工業基地改造的步伐，加速遼源市汽車產業的快速發展，社會效益良好。
1.5 合作方式
合作、合資
1.6 需外方投資方式
資金、設備、技術
1.7 項目建設地點
吉林遼源經濟開發區
1.8 項目進展情況
已編制項目合作計劃書
2、合作方簡介
2.1 基本情況
名稱：吉林遼源經濟開發區管委會
地址：遼源市財富大路1633號
2.2概況
吉林遼源經濟開發區是2001年經省政府批准成立的省級開發區，現幅員面積為66.26平方公裡。已初步形成了以鋁型材加工、新能源、醫藥健康、紡織襪業、汽車零部件等產業為主導的產業結構，聚集了麥達斯鋁業、利源鋁業、麥達斯輕合金、東北襪業、富奧制泵、中聚新能源、鴻圖紙業、博大偉業、麒鳴生物、均勝電子等一批技術含量高、帶動力強、成長性好的大企業。市委六屆三次全會以來，遼源經濟開發區立足自身實際，堅持差異發展、集約發展、集群發展，科學建設特色園區，大力發展特色產業，努力實現優勢產業集中集聚。在抓好傳統優勢產業的同時，加快發展信息、物流等配套服務業，努力把開發區建設成發展速度快、發展質量好、發展效益高的現代製造業和高端服務聚集區。
2.3聯繫方式：
聯 系 人：榮國峰
聯繫電話：0437-3292088
傳 真：0437-3292081
郵 箱：lykfqzsj@163.com
項目所在市（州）聯繫人：
聯繫單位：遼源市商務局
聯 系 人：王藝蒙
聯繫電話：13009042700