男子返鄉途中拍361張車輛違法照片火了。
今年國慶當天，出差從四川返回河南的李先生幹了一件神事兒：與兩位同事合作，一路拍了900多張違法照片，其中361張是河南段的。當他花了11個小時整理成一份壓縮文件發給交警時，交警驚呆了。荷寶高速交警逐一篩選對比，目前已將涉事的36輛車錄入系統，司機面臨罰款200元記6分的處罰。
然而，對於李先生的熱心之舉，網上迅速引發爭議。在有網友認為李先生此舉是正能量、應當對那些違法的車輛舉報的同時，也有網友認為這樣做不地道，甚至罵他多管閒事，小心遭挨打等報應。
隨手拍違章？注意安全第一！不能違法拍違法
李先生為何要做這件事？舉報之後交管部門又是如何處理的？《新聞1+1》連線河南省公安廳高速交警總隊副總隊長劉永航、交通運輸部管理幹部學院教授張柱庭，關注隨手拍違章，應該鼓勵嗎？
361張！對高速車輛違法，拍照舉報
在國慶假期第一天，李先生向河南交警部門發送了361張舉報車輛非法佔用應急車道的照片。他表示，這麼做的目的就是通過記錄這種行為、反饋到有關部門，讓駕駛員朋友能以後多注意，多一些警醒，讓他們知道佔據應急車道這種行為是極其惡劣的，讓他們意識到問題的嚴重性。
不僅拍攝了照片和視頻，李先生更是和他的同伴，把視頻截圖成照片備註好車牌號，發給了警方，擔心照片不清楚，他們又發送了視頻，便於交警進行比對確認。根據李先生介紹，他實際拍攝的違法車輛有上百輛，有些沒有地理位置，或者數量少的就沒有發送。 對於李先生的舉報，經過媒體的報導後，在網絡上掀起了不少的議論。
舉報人 李先生：站在我的角度來說，我認為如果我再次遇到這種事，我還會拍攝，這種東西你違法了就是違法了，要為你自己的行為承擔責任。現在都是法制社會，你做一些違法行為，不但對自己不負責任，對他人的生命也不負責任。
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長劉永航表示，在日常的工作中，河南高速交警接到群眾舉報的違法線索還是比較多的，但像李先生這麼認真細心梳理，剪輯違法視頻，而且一次舉報的體量這麼大，這種情況還是第一次，要為李先生點讚。
接到群眾舉報一起，依法嚴厲查處一起
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長 劉永航：今年前9個月，河南高速交警接到了群眾舉報違法車輛3000多輛。國慶假期6天時間，我們已經收到500多名群眾舉報的違法車輛2000多輛，我們對國慶假期大流量狀態下佔用應急車道的這種違法行為，態度是一貫的。接到群眾舉報一起，依法嚴厲查處一起，這種佔用應急車道的違法行為不僅加劇了道路的擁堵，更主要的是佔用了生命救援通道，特別是在大流量狀態下，嚴重影響事故搶險車輛和救援車輛的快速通行。我們河南高速交警持續不斷的進行佔用應急車道的違法治理，一直保持嚴管嚴查的高壓態勢，這也是高速交通秩序管理的一項重要工作。
群眾舉報是查處交通違法行為方式的有效補充
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長 劉永航：我們查處交通違法的行為主要有現場查處和非現場查處兩種方式，現場查處主要就是一線巡邏警力「動中處警」，民警在巡邏中發現違法行為，然後第一時間現場查處。第二是非現場查處，包括無人機抓拍、電子警察抓拍、路面監控視頻的抓拍等方式。群眾的舉報作為現場查處的一項重要補充，有效彌補了我們一些路段執法的盲點。
舉報交通違法行為最好提供視頻
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長 劉永航：交通違法行為的查處，我們講究的是證據，也要以理服人。根據交通違法行為處理的有關規定，我們提示廣大交通參與者，在舉報交通違法行為時，要儘可能提供違法的具體時間和地點，提供的圖片或視頻裡，要儘可能的反映車型、車號，同時要客觀真實的舉報，儘量多拍幾張照片。我們也建議大家最好用視頻來舉報，可以更全面、更直觀反映違法事實。比如視頻中有可能會看到高速公路上的公裡牌，直接解決了違法地點的問題。如果不知道違法位置，我們向廣大的交通參與者提示，可以通過河南高速公安微信公眾號下方欄目中的一鍵報警，打開定位，可以清楚看到自己所在的位置和高速公路的具體公裡數。
放心拍！舉報者的隱私警方會嚴格保護
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長 劉永航：受理群眾舉報交警系統有一整套完整的體系，我們有專人負責群眾的舉報，有一套規範的工作流程和保密制度，嚴格保護當事人的隱私。這一塊兒除了我們自身有著嚴格的紀律規定以外，還有一些程序上的規定，所以請廣大的交通參與者放心，要消除思想顧慮，積極舉報各種違法行為，這樣才能我們警民攜手，共同營造一個好的同行之旅。
提醒！安全第一，不能違法拍違法！
河南省公安廳高速交警總隊副總隊長劉永航提示大家，在受理群眾舉報時，不提倡駕駛人員採取現場用手機抓拍的方式來舉報交通違法，駕駛員可以通過行車記錄儀事後舉報。其他交通參與者，比方說在副駕駛位置的乘車人，還有後座的乘車人，可以用視頻或者拍照片的舉報方式，通過雙微平臺進行舉報。
查處交通違法行為，向科技要警力
巡邏方式的變化
交通運輸部管理幹部學院教授 張柱庭：交通違法行為產生的一個很大原因，就是僥倖心理，這幾年科技以及新技術、新產品的應用普及，特別是它的場景越來越廣泛，使得僥倖心理的空間大大壓縮。我們不大可能在所有路面上布設大量警察，電子警察替代了好多人工警察。另外，過去傳統的巡邏方式，一天最多一兩趟，現在這種方式依然存在，但是發生了變化，比如增加了無人機巡邏，向空中要了警力，還有就是巡邏的機動車裝載了一些360度全角度視頻功能。
監控裝備的變化
交通運輸部管理幹部學院教授 張柱庭：比如高清攝像頭，屬於交通技術監控的裝備，它清晰度越來越高，另外可以傳輸，特別是可以進行深度學習，進行人工智慧分析，並且可以連網連控。「兩客一危」車輛上已經實現了動態的全程監控平臺，所以疲勞駕駛，超速這些違法行為，都能夠實現實時監控，技術替代了警察，技術消除了人們的僥倖心理。
公眾舉報方式的變化
交通運輸部管理幹部學院教授 張柱庭：公眾舉報也發生了重大變化，過去主要是拍照片郵寄，現在智慧型手機普及以後可拍照、可錄視頻、可直接傳輸下載，直接向交通執法的舉報網站傳輸。
媒體評論：這算見義勇為嗎
言人人殊，有不同看法是正常的。客觀地說，李先生的做法是應當得到肯定的，對他忌恨、想讓他遭受被舉報車主毆打等報復的人，不過是出於經常違法的本能或有這種傾向，而對舉報的反感與詛咒而已。甚或在這些罵他多管閒事的人中，就有被舉報車主。
眾所周知，對於交通違法這樣的社會危害行為，不惜花費時間與精力「多管閒事」，拍照取證並舉報，使其依法受到處罰，就其性質，同與其他違法犯罪行為作鬥爭一樣，屬於見義勇為，是令人稱道的。這是對正常交通秩序的維護，對公眾和社會有益。這也是與動機猥瑣、令人不齒的告密行為的根本區別。
而且，與個人隱私不同，交通違法不僅在他人眼底下乃至眾目睽睽下公然發生，沒有私密可言，還因為涉及他人權益與公共利益，並不是他人不該管閒事的個人私事，並不屬於個人隱私。「路見不平者」有權介入、舉報。舉報交通違法是一種使惡行受罰，並不侵犯違法者合法權益的正義之舉，這也是很多地方通過立法進行肯定、鼓勵乃至對「隨手拍」給予獎勵的原因。對交通違法拍照取證並舉報的正義性、正當性是無可否認的。
法治的實質是規則之治，恢復法治建設這麼多年來，很多人仍然有空子就鑽、自以為受不到處罰就不守法，養不成規則意識、按照規則行事的習慣。也只有在加強執法與安裝攝像頭之餘，鼓勵群眾同違法行為作鬥爭，積極取證舉報，才能把違法行為置於群眾監督的汪洋大海中，使得對違法行為的處罰無死角，從而倒逼那些不按規則行事的人養成規則意識，使社會更有序、文明。
大眾有必要認識舉報違法行為的有益性、正當性，對其多加肯定、鼓勵，不能再質疑、譏諷與潑冷水了。
綜合來源：央視、南都