隨著國家經濟水平的提升，以及人們對多樣化出行的需求，汽車已經從以往的「奢侈品」轉變為「剛需品」，與此同時，低價高質的汽車也變得越來越多。如果你買車是為了面子和享受，當然是越貴越好，但如果你只是需要一個能夠遮風擋雨，滿足家人出行需求的普通交通工具，那麼便宜的車也完全足夠。到底能便宜到什麼程度呢？看看下面5款家用車。
吉利遠景（起步：4.99萬）
吉利遠景算得上是吉利品牌下一款非常經典的車型，早在2005年就已經上市，15年來不僅仍然在產，而且還能維持6000多輛的月銷量，可見其受歡迎程度。它屬於緊湊型車，長寬高為4599/1747/1482mm、軸距2615mm，能夠帶來不錯的空間。現款最便宜的車型起步價為4.99萬，搭載1.5L發動機和5MT變速箱，符合國六標準，車內配置非常簡單，但是能夠滿足日常出行的基礎需求，而且吉利品牌目前的做工和質量表現都還不錯。
奇瑞瑞虎3x（起步：4.99萬）
雖然瑞虎3x是新車型，但是奇瑞造SUV還是有一些年頭的，尤其是過去的老瑞虎，那是相當的皮實耐用。作為一款小型SUV，奇瑞瑞虎3x的長寬高為4200/1760/1570mm、軸距2555mm，內部空間稍顯侷促，但也能滿足全家出行的需求。低配車型搭載1.5L發動機和5MT變速箱，符合國六標準，內部只提供了最基礎的配置，作為日常代步車來說，無功無過。
比亞迪F3（起步：4.49萬）
說起比亞迪F3，也算是一款經典車型，從2004年上市至今，它見證了比亞迪品牌的發展與轉變。作為一款緊湊型車，比亞迪F3的尺寸與吉利遠景相仿，長寬高為4533/1705/1490mm、軸距2600mm，低配車型同樣搭載符合國六標準的1.5L發動機和5MT變速箱，也同樣只有最基礎的配置，但是「價格屠夫」的本色還是沒改，比同類對手的指導價便宜了大幾千。或許對於這種把成本和價格壓縮到極致的車型來說，真的是沒什麼利潤了吧。
寶駿310（起步：4.09萬）
寶駿之所以能成為國民品牌，就在於它能把便宜的小車也造得有模有樣。作為一款小型車，寶駿310的長寬高只有4032/1680/1450mm、軸距2550mm，空間肯定是沒法跟上面幾輛車比了，但是擠一擠也能坐得下。動力方面，最低配車型搭載了一臺符合國六標準的1.2L發動機，匹配5MT變速箱，配置沒什麼好說的，一切從簡。不過作為一款兩廂車，有一個很大的好處就是後排座椅可以摺疊，從而擴展後備箱空間。
五菱宏光MINI EV（起步：2.88萬）
作為最近推出的一款「網紅車」，五菱宏光MINI刷新了人們對家用車價格的認知，這不是「革汽車的命」，而是革了老年代步車的命。有人說它是老年代步車的翻版，但它是標準的汽車大廠出品，一切都是按照汽車的標準來，在質量和安全性上不可同日而語，最關鍵的是這款不足3萬的小車連購置稅都沒有，而且得益於純電驅動，也能完全無視國六標準。需要注意的是，120km的續航只能滿足城市通勤，出遠門是沒指望了。
這5款車就是你現在能買到的最便宜的家用車，還要啥自行車？我們始終認為，汽車最基礎且最重要的屬性就是代步出行，只要不是專職司機，每天待在車內的時間屈指可數。因此，對於預算不是特別充足的人來說，不必把大量的金錢投入到汽車中，畢竟從你開出4S店的那一刻起，車就開始貶值。不如買一輛價格實惠的車型，用省下的錢去改善生活的其他方面，這才是一種理智的消費行為。