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全新大眾高爾夫GTI ClubSport實車曝光,外觀更運動
近日，網上曝光了一組全新大眾高爾夫GTI ClubSport版實車的組圖，新車的外觀看上去更運動，新車的前臉底部換裝了全新的包圍，並加入了很多個性化的設計，風格非常獨特。全新大眾高爾夫GTI ClubSport版實車的前臉底部的包圍看上去非常兇悍，新車的下半身採用了貫穿式的格柵，它的格柵的風格非常粗獷，採用了蜂窩狀的造型，並且採用的是大網格的設計，網格採用了內凹式的造型。全新大眾高爾夫GTI ClubSport的格柵的兩側採用了黑色的C字形的裝飾，底部採用了鏟形的黑色包圍，看起來很運動化。
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動力表現出色的小鋼炮——全新數字高爾夫驚豔上市!
比如說本田飛度、大眾polo以及高爾夫。作為兩廂車市場的明星車型，高爾夫憑藉出色的操控性和寬敞的空間深受年輕人的喜愛。在今年，高爾夫的第八次換代車型——全新數字高爾夫已經上市，一經上市就吸粉無數。下面我們就來看看這款車到底怎麼樣吧！
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充足的動力,全新數字高爾夫,給你非常出色的駕駛感!
在競爭如此激烈的汽車市場，全新數字高爾夫如何在眾多品牌中脫穎而出呢？在一汽-大眾旗下的車型也非常多，產品陣矩比較完善，在眾多的車型中，知名度最高的無疑就是高爾夫了。第八代車型全新數字高爾夫，引起了眾多消費者的關注，該車有什麼亮點呢，我們一起來了解一下。
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大眾全新高爾夫GTI實車街拍!全新外觀+內飾,6速手動還不香?
高爾夫GTI是大眾旗下的緊湊級性能車，於2016年在華國產開售，強大的動力以及駕控性成為了它最大的賣點。目前第八代高爾夫已於本周正式發布，其中也包含了GTI性能版車型。近日海外媒體曝光了一組大眾全新高爾夫GTI實車街拍圖片，今年年內也將隨第八代高爾夫一同在華國產上市。
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全新國產高爾夫GTI曝光:外觀升級,動力不變!
我是兆遠 近日，有網友拍攝到一組全新高爾夫GTI街頭路試諜照，新車將延續海外版車型一樣的造型，但在動力系統上將有所差別，國產版本將搭載現款EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為220馬力，而海外版車型採用的是最大功率為245馬力的2.0T發動機。
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全新大眾高爾夫,實車亮相,擋把消失,車標下方帶字母!
全新大眾高爾夫，實車亮相，擋把消失，車標下方帶字母！全新的大眾高爾夫依然是基於大眾最新的MQB平臺打造，全新的設計，還是非常帥氣的，高爾夫有著「小鋼炮」的美稱，看了外觀確實給我們一種很驚豔的設計感，這次外觀變化並不大，車頭整體衝擊感更強，大燈採用了全新設計，LED日間行車燈帶有眉式設計，很像一對囧囧有神的眼睛在注視著你，前臉下方進氣格柵三橫條布局，層次感很強，同時讓車輛在行駛時候，阻尼感降低，實現了低水平油耗。
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大眾高爾夫「性能版」將國產!外觀運動,配戰斧輪轂,搭2.0T引擎
一汽-大眾第八代高爾夫在11月7日正式上市，推出了1.2T和1.4T動力版本。按照歷代高爾夫的上市時間周期，GTI版會在普通版之後推出。網上車市獲得了一組第八代高爾夫GTI的專利圖，可視為該車即將國產的前奏。新車外觀與普通版高爾夫幾乎保持一致，細節處融入了更運動的元素。
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全新國產大眾高爾夫GTI專利圖曝光,是一款性能小鋼炮
近日，網上曝光了一組全新國產大眾高爾夫GTI的專利圖，新車的外觀採用了和海外版車型相同的設計，它的底部相比高爾夫8增加了運動化的包圍，是一款性能小鋼炮。在動力方面，全新國產大眾高爾夫GTI將繼續搭載2.0T 渦輪增壓發動機，不過目前不知道它會不會升級調教。
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全新高爾夫R還是GTI TCR?全新大眾高爾夫神秘測試車諜照曝光
#全新高爾夫R#前幾日，大眾已經正式發布了全新一代高爾夫GTI家族，而近日，外媒再次拍到了一組神秘車型的測試諜照，從諜照中可以看出沒有偽裝的實車在前臉部分採用了全新GTI同款大嘴下格柵。但格柵左右兩側有著額外突出的前唇，比GTI更加運動，同時上格柵可以隱約看到上方的彩色裝飾條為高爾夫R專屬的藍色，而在車身側面，新車同樣採用了高爾R風格的黑色多幅輪轂，並在車尾部分有著標誌性的雙邊四處排氣。
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一汽-大眾高爾夫汽車!時尚的外觀,夠用的動力,評價如何?
一汽-大眾高爾夫汽車！時尚的外觀，夠用的動力，評價如何？造型十分前衛高爾夫汽車的外觀與上一代車型相差不大，車身方面與兩廂版車型的設計差不多，車身側面造型有所不同，18英寸的鋁合金輪圈與整車的風格十分搭配，配合犀利的LED日間行車燈，高爾夫汽車整體看上去，它的造型顯得更運動，車身的腰線十分立體，更是突顯了車身力量感，車身側面腰線犀利大方，尾部的線條同樣流暢好看，它的車身設計十分符合年輕用戶的個性需求，相比之下，高爾夫汽車車型的造型十分前衛，外觀偏向運動的風格設計十分招人喜愛
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大眾全新高爾夫GTI國產曝光!外觀運動-搭2.0T引擎
大眾全新高爾夫GTI國產曝光！外觀運動-搭2.0T引擎 一汽-大眾第八代高爾夫在11月7日正式上市，推出了1.2T和1.4T動力版本。按照歷代高爾夫的上市時間周期，GTI版會在普通版之後推出。
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全新數字高爾夫,帶領一汽-大眾走進了數位化時代!
對於企事業單位，他是技術責任人，把控工作質量/節奏進度；對於團隊競技運動，他是球隊領袖，好似梅西之於巴薩、科比之於湖人，是球隊戰鬥力、商業價值的核心體現。而一個品牌，也總有一個靈魂車型，作為承載了大眾品牌發展歷史的車型，高爾夫如今被冠以「數字」之名，伴隨著大眾品牌走進了數位化時代。那麼主打數位化的全新數字高爾夫，帶給了我們哪些驚喜呢？
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更加精緻的小鋼炮,2022款大眾高爾夫R,評測解讀
快速而成熟的高爾夫R，在大眾高爾夫的層次結構中，位於GTI之上。第一款高爾夫R32於2004年推出，搭載3.2升V6缸發動機。在第六代車型中，其名稱改為高爾夫R，採用了高輸出的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機。即將推出的第八代高爾夫R，不得不等到2021年第三季度才能看到它們。
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大眾旗下的「黑武士」,外觀帥氣十足,則動力方面堪稱「小鋼炮」
但是在大眾這個品牌裡面也有一款黑武士。要說起汽車品牌，絕大部分國人最先想到的絕對是大眾。從大眾這些品牌誕生到現在也研發出了很多款式的車型，像大眾polo，高爾夫，朗逸，速騰，邁騰，帕薩特等等，大眾無論是銷量還是影響力，一點都不亞於任何一個合資汽車品牌。並且現在為了迎合大部分用戶群體，也不斷的推出一些個性化的定製車型，來滿足不同消費者的不同需求。
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信仰與熱愛的結合體,大眾高爾夫R-line
大家應該都知道高爾夫這輛車，大街上的高爾夫真的特別多，現在高爾夫產生了很多版本，兼具家庭用的國產高爾夫，不輸於性能的進口高爾夫，和符合國家政策的電動高爾夫等也很受歡迎，在消費者中很受歡迎，我喜歡的還有一個版本，高爾夫R-Line。
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全新一代高爾夫上市,1.4T配四輪獨懸,這才是最強大眾?
全新設計顏值提升，運動時尚彰顯年輕個性新車雖說定位緊湊級車型，但空間達到了越級水平。首先，這得益於4296*1788*1471mm的車身尺寸，以及2631（2636）mm的長軸距，其次則因為出色的設計，最終打造出寬適的空間。
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全新高爾夫R-Line實車曝光
近日，行車視線從網絡渠道獲得了全新高爾夫R-Line車型的實車圖。從造型設計上看，新車整體設計風格以全新年輕化設計語言為主，特別是在尾部搭載的雙邊共四出的排氣布局運動效果更為明顯。在動力系統上，新車搭載的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機。
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全新大眾高爾夫R海外實拍 預計明年引入國內銷售_易車網
近日，我們從相關渠道獲取到一組全新大眾高爾夫R車型的海外實拍圖，據悉該車目前已在海外市場正式發售，並且新車有望在明年以進口的形式引入到國內銷售。在外觀方面，該車與全新大眾高爾夫普通車型採用相同的設計語言，前臉處兩側犀利的大燈極具辨識度，並且在格柵處還加入了R字標識，進一步凸顯該車的特殊身份。新車的前保險槓造型也變得更加運動。
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大眾帶字母就代表「惹不起」?大眾高爾夫R:我怎麼沒有感覺到?
由於大眾進入我國車市的時間非常早，於是即使是出了「帕薩特事件」之後，大眾也依舊能佔據我國汽車銷量排行榜的冠軍，同時在汽車圈裡也一直流傳著大眾的「神話」，比如「為什麼要買大眾？因為這車比較高級。」嘗到甜頭的大眾當然不會就此罷休，於是原本定位於「買菜車」的第一代高爾夫，被「騷動」的大眾工程師們改造成了下面這個樣子，它就是第一代高爾夫GTI，雖然外表變化不大，但是動力性能比沒有字母的高爾夫強勁很多。
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「大眾明珠」46年進化圖鑑:一代高爾夫,一世運動魂
同時，這一代高爾夫也極力打造自己的賽道文化。從80年代開始培養拉力賽車手，揚威多項國際比賽，大眾汽車車隊的埃裡克森正是憑藉著高爾夫賽車的強大性能，贏得了1986年世界拉力錦標賽A組冠軍。基於運動標籤的深化，配有螺旋增壓器的高爾夫G60賽車版也應運而生，強勁的性能和德味經典讓更多高爾夫粉為之痴迷。