中國高鐵推出復興號,退役的和諧號去哪裡了?真相讓你不敢相信

2021-01-09 夏目說旅遊

中國的高鐵是一裡程碑式的進步,中國也是少數能夠自主研發高鐵技術的國家,外國人也驚嘆不已,可以說是世界上的名片,高鐵的成本太高了,高鐵的壽命一般在20年到25年左右。

和諧號作為第一功勞者於2007年正式運營,但是出現了更快、更安全的復興號,原本應該在2033年引退的和諧號在人們眼前消失了,那麼,退休後的和諧號真的消失了嗎?

經常旅行的人知道,在觀光景點和博物館,退役的軍艦等被開發成觀光景點,因此,對於真正退休的和諧號,也有一部分會成為他們中的一員,在東南亞,還有一部分人能勝任「和諧」的角色,比如非洲、印度等,因為沒有獨自建造高鐵的技術,所以買我國的東西。

在通過維修測試仍能使用的和諧號動車或中國部分偏遠地區,由於距離遠、乘客少,所以更換復興號的成本太高,所以要繼續使用和諧號,當然,即使繼續使用也不會超過平均壽命,所以在安全方面是絕對有保障的,因此,作為我國高鐵技術的代表,即使引退也會繼續閃耀。

旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身。小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

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  • 高鐵推出復興號,那「退休」的和諧號去哪?內部員工無意說出實情
    如今,許多人選擇速度更快的動車組或高鐵來出行,高鐵作為短途旅行的首選之一,具有縮短時間和提供更好的車內體驗的巨大優勢,因此,現在新一代的復興號已經啟動並開始運作,它具有更快的行駛速度和更人性化的內部環境,那麼高鐵啟動復興號,退休的和諧號會去哪裡?內部員工無意透露真相,朋友們,讓我們一起看看。
  • 高鐵推出復興號後,退役的「和諧號」到底去哪裡了?
    有的人說旅遊就是從一個自己熟悉的地方去一個別人熟悉你卻陌生的地方,但我們旅遊的目的不僅僅是為了祖國的風景,也是為了更好地感受祖國的進步,看著我們的祖國蒸蒸日上,我們會更加自豪。中國最早引入的和諧號極大地方便了人們的生活和交通,去年中國推出復興高鐵,比和諧號快多了,新一代的到來,證明了老一輩即將退休,那麼退休的和諧將何去何從?
  • 我國高鐵推出復興號後,退役的和諧號會到哪?說出來你可能不信
    高鐵的出現大幅度緩解了鐵路交通的壓力,提高了出行的舒適度,減少了人們在出行道路上花費的時間,近年來,我國高鐵相繼發表了復興號,隨著復興號的普及,退役的和諧號將何去何從? 恐怕難以置信。我國高速鐵路的行駛距離每年都在加速,高速鐵路的數量不足以滿足鐵路的需要,因此替代的和諧號是沒有用的,在新修建的高鐵中,也有很多和諧號被調動到新建設的高速鐵路中使用,不僅能讓製造商減少生產壓力,而且人能滿足新的高鐵無車可利用的狀況,由於復興號還沒有被廣泛應用,因此沒有大量使用,在同一條鐵路線上,復興號和協調號交叉使用。
  • 都是高鐵,「和諧號」「復興號」兩者區別在哪?看完震驚!
    我們國家的第一條高鐵被稱為和諧號,復興號是繼和諧號之後又推出的新的高鐵,所以,復興號的高鐵是在和諧號的基礎上改進的,復興號的壽命更長,更先進,一般來說,我們國家的和諧號可以使用20年,復興號可以使用30年。
  • 我國高鐵即將走進新時代,復興號大量生產,可和諧號將如何處理
    但是,我們在愉悅身心過後,你讓別人感到煩躁了嗎?我們都沒有考慮到其他人的感受。隨著我們國家的進步,我們的高鐵技術也越來越發達,特別是去年,「復興號」在京滬高鐵上的運行意味著我國高鐵進入了一個新的時代,隨著技術的提高,我們乘坐的列車也開始更換, 也就是說,把現在更好的列車將現在使用的略微遜色的列車換下來, 比如復興號量產轉移到和諧號。
  • 和諧號動車到復興號高鐵,中國一步步走向輝煌,打開新世界大門
    2007年4月18日,這一天是一個特殊的日子,也是一個劃時代的時刻,中國鐵路進行了第六次大提速,「和諧號」動車開始在中國的土地上飛馳而過。自此開始,中國鐵路從「慢車」時代進入「高速鐵路時代」。隨著中國經濟的快速發展,人們已經不太滿足於當前的出行方式,需要更加快速和便捷的出行方式,經過我國的不斷努力,幾年之後,更快更舒適的「復興號」高鐵也終於問世了!「復興號」高鐵和之前的「慢車」、「和諧號」相比,時速提高了很多,竟然達到了時速300公裡,最高運行時速可以達到325公裡。
  • 「和諧號」和「復興號」如何區分,復興號的歷史進程,你知道嗎?
    2017年6月25日,中國標準動車組被正式命名為"復興號",於26日在京滬高鐵正式首發。沒錯,"復興號"就是中國動車組標準的象徵。2017年8月21日,京津冀經濟區陸續運行了22.5對"復興號"動車組列車,而在2017年9月21日,在鐵路網的部分線路增加了"復興號"客貨列車。
  • 同樣是中國高鐵,和諧號與復興號有什麼不同?看完漲知識了
    現在人們外出時有很多可以選擇的交通工具, 大家可以坐飛機,也可以坐火車和高鐵, 高鐵是陸地上跑得最快的交通工具,其行駛速度可以達到每小時300公裡左右, 誇張地說,從一個城市幾乎瞬間到達另一個隔壁城市。
  • 中國「復興號」,我們選擇了你
    現在出行都離不開高鐵,而復興號是最優的選擇。  「復興號奔馳在祖國廣袤的大地上......」縮短了城市與城市之間的距離,同時也縮短了工作地與家的距離,是出門旅行的絕佳選擇。繼而「復興號高速列車邁出從追趕到領跑的關鍵一步。」中國鐵路具有光榮歷史傳統,其型號命名也頗具時代特色。
  • 高鐵也能「飆車」?復興號終於要對和諧號「出手」了嗎
    高鐵是現代交通的重要組成部分,經過十多年的建設,中國許多城市都已連接到高鐵網絡,使出行變得更加便捷,前一段時間,中國的高鐵也取得了巨大成就,新的動車組「復興」已經開始在中國土地上運行,向世界展示了它的速度和力量。
  • 中國復興號與和諧號「飆車」,火到國外!老外驚嘆:太科幻了
    物理老師:和諧號速度300KM/H,復興號從追上和諧號到超過和諧號共用時1分鐘,求復興號速度?復興號:不要拿你的巔峰速度跟我的起步速度比。它要追的上才可以拍,追不上你叫它怎麼辦[捂臉]這還真是在飆車,因為和諧號路權比復興號低。如果同時要進站,又沒有多餘的股道的話和諧號要給復興號停車讓路也叫待避。但和諧號車次比復興號多得多,讓一輛其他的可能都受影響。所以有時候調度會讓和諧號不超速情況下跑快點,讓復興號跑慢點。
  • 復興號VS和諧號,關乎出行的問題,你了解麼?
    做了這麼久高鐵,高鐵目前已經成為了人們出行最佳的工具之一,「復興號」和「和諧號」這些名字經常被人們提起,可是和諧號與復興號的區別,你了解多少?今天我們就來對比一下復興號與和諧號有哪些區別。復興號VS和諧號第一:復興號的乘坐空間更加寬闊與「和諧號」相比,「復興號」列車的車體高度從3700毫米增高到了4050毫米,相當於高了一個行李箱;寬度從3300毫米增加到了3360毫米,每位乘客可以獲得更寬敞的乘坐空間;單車長度也由 24.5米變成了25米。
  • 中國復興號與和諧號「飆車」,竟然火到國外!老外感嘆:太科幻!
    中國復興號與和諧號「飆車」,竟然火到國外!老外感嘆:太科幻!中國的高速鐵路建設在這幾年的時間中越發完善,在此期間也不斷地進行了突破和改進,這些改進使我們的高鐵速度越來越快,安全係數也越來越高,很多外國人在看到後也想來嘗試一下,而在前一段時間,中國復興號與和諧號「飆車」火了,還火到了國外,老外感嘆:太科幻!到底是怎麼回事呢?
  • 和諧號,復興號,高鐵車站很熱鬧——樂高MOC
    世界上高速鐵路發展最快的國家,就是咱中國了。從「和諧號」到「復興號」,速度一再提升。興趣突發,用樂高顆粒拼搭出「中國速度」,小小的感受一下。藍白速度藍白相間,「和諧號」的主色調,這也是「中國速度」最早的代表,從那時起,藍白色的列車,已經成了高速的象徵。銀色長龍銀色車身,紅色的線條,這是新一代高速列車「復興號」的典型色彩,藍天白雲下,銀色長龍在飛馳。
  • 「復興號」大家族引領中國高鐵走向世界
    、石濟、海南東環等多條高鐵上線運營,至此時速160公裡至350公裡「復興號」系列動車組全部投用,標誌著中國鐵路科技創新邁出重要步伐,中國高鐵技術將持續領跑世界。從「和諧號」到「復興號」,中國的高鐵技術可謂發生了質的飛躍。「復興號」採用的254項重要標準中,有84%是中國標準,整體設計和關鍵技術全是自主研發,具有完全自主的智慧財產權。
  • 復興號和和諧號的區別
    很多朋友在媒體上看到復興號和和諧號的介紹,就想知道復興號和和諧號究竟有什麼區別,它們區別點又在什麼地方呢?下面讓我們一起去了解吧。方法介紹01車型不同「和諧號」動車組車頂有個「鼓包」,那其實是受電弓和空調系統。「復興號」把這個「鼓包」下沉到了車頂下的風道系統中,使列車不僅看起來更美,列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列車在350公裡時速下運行,人均百公裡能耗下降17%左右。
  • 和諧號升級復興號、北上南下更舒適!濟青高鐵明天起實施新運行圖
    本次調整圖濟青高鐵的列車產品得以進一步優化,更加貼合客運市場,更好滿足旅客需求。省內高鐵環線列車再添新成員本次新圖中,深受歡迎的省內高鐵環線列車再添新成員,增開青島北~青島北環行列車四趟(G6955/8/5 、G6975/8/5 、G6956/7/6、 G6976/7/6次),其中兩趟「順時針」開行,兩趟「逆時針」開行。
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  • 成渝高鐵直達「復興號」發車了
    成渝高鐵推出全國首張高鐵月票從12月24日起,成都局集團公司在成渝高鐵開行復興號動車組,實現成渝城市間1小時通達,開啟了高鐵「公交化」運營新模式。成都局集團公司首次在全國推出成渝高鐵定期票,主要面向每個工作日均存在通勤需求、通勤區間與時間相對固定的旅客,購買該產品的用戶可以在30天有效期內,最多乘坐60次在成渝高鐵線路開行的、購買產品時指定發到站和指定席別的列車,最低可享受