提起車輛工程專業，往往想到的是鑽在車底的汽車修理工或者是手拿抹布的洗車工；車輛工程專業好像就是「汽車修理工」的另外一個稱呼。其實這都是對車輛工程專業的不了解而產生的誤讀和偏見。相反，車輛工程專業是非常高大上的，能夠從事該行業的人員，往往都有令人豔羨的收入和體面，下面就來具體了解一下。
一、大數據下的車輛工程專業
下表是來自「大學生必備網」，工學類就業前景前十的專業排名，車輛工程專業位居第9。大數據的威力不再贅述，但大數據力證：車輛工程專業確實是一個就業前景十分優良的專業。
車輛工程專業之所以被誤讀，與人們對車輛的概念誤讀與關，其實，私家車、麵包車、大貨是車輛；而電氣化高速列車、城市軌道交通、軍用坦克都是車輛。所以車輛工程專業面對的車輛，既可能是常見的私家車、麵包車、大貨車，也可能是高端大氣上檔次的電氣化高速列車、城市軌道交通、軍用坦克等；
二、本科階段，車輛工程專業具體學什麼？
請各位注意，車輛工程是研究上述所有類型車輛的設計、原理及製造技術的專業。在本科階段，車輛工程專業所學習的內容可以大致劃分為三大塊：
第一塊是車身工業設計。我國自主汽車品牌技術發展雖然滯後，但卻勢頭強勁，國產車的各方面設計工作，特別是車身工業設計，主要是在抄襲中創新，原因是該領域人才非常短缺；
第二塊是發動機設計。發動機設計，尤其是高端發動機的研發人才短缺已為大家所熟知，各類車輛企業在該領域每年投放的研發資金約為數十億元，高額資本決定該領域的高薪酬和高待遇；發動機設計是我國科研之殤……
made in china汽車發動機哪天流行？
第三塊是車輛底盤設計。注意說的是車輛底盤設計，企業高薪聘用大學畢業生是讓你搞設計的，不是讓你搞維修的。
看到這裡，大家應該明白，汽車維修只是車輛工程專業中一個非常非常微小的一個知識點，而該專業的重點在研發和設計工作上。所以車輛工程專業的學生根本不用發愁畢業後沒有用武之地
三、車輛工程專業的就業前景
總體上說，車輛工程專業是我國人才長期匱乏的一個職業，車輛工程的發展與進步在一定程度上事關我國經濟動脈、所以一直是受到國家層面的重點關注。由此也可見，車輛工程專業就業前景良好，具體的就業主要方向有：
1. 軍事用途車輛的研發與應用。部門為部隊文職類崗位，又稱「國防公務員」，是部隊編制的非現役人員，各方面優勢與待遇絕對優於同級國家公務員；
2. 電氣化高速鐵路、城市軌道交通的設計和維護。伴隨著我國軌道交通的迅猛發展，以及我國非常「傲嬌」的高速鐵路技術，不僅在國內市場有大量的人才需求，同時因一帶一路的提出，我國高速鐵路建設已經走出國門，專業人才的匱乏顯而易見；
3. 普通交通運輸，這一領域更需要大量的專業人才。現實情況是，車輛工程專業的畢業生，是人找工作，而不是工作找人。
四、工資待遇情況
直接上數據：
(1) 剛畢業入職的本科大學生，月平均水平為4000元；
(2) 工作3年內，月薪過萬是常態；5年內，年薪超過100萬的專業車輛工程師，不在少數。所以說，車輛工程專業年薪15萬才剛剛及格。
(3) 如果是研究生畢業，則收入是本科畢業生的2倍。
這就是關於車輛工程專業的一些解讀，但還要強調一個重點，那就是大學裡的學習。其實任何一個專業都有類似的特點，想要有一個好的就業前景，很大程度上需要你在大學裡學到真本事，想在這個專業裡混日子最終損失的只能是自己。所以說，車輛工程專業的對口崗位工資待遇普遍較高，拉低平均工資的往往是那些大學裡沒學到什麼東西，畢業後無法進入對口領域的同學。
今天的分享就到這裡，我是老楊，但在自媒體領域我還是小楊，非常希望能得到您的認可和關注，請方便時點擊關注按鈕關注我，謝謝您的支持，也祝您生活愉快！