外航空姐一個月2萬的工資,為什麼辭職的人還那麼多?

2020-12-14 琪琪姐Amanda

哈嘍,大家好,我是琪琪Amanda,一個從天空重新回到地面的小空姐一枚!

剛剛回來的時候,幾乎所有人都用異樣的眼神看著我,在他們心裡,空姐尤其是頂級航空公司的空姐大概都是漂亮、見識廣、有錢人追捧而且薪資不低的亮鮮工作,可真要那麼好,為什麼空姐五年內的離職率會達到80%呢?

阿聯航空空乘

我在最後離開前的薪水大概是2萬出頭,而且只能算平均水平,在工作過程中確實像上述網友的一些描述,可以各地旅遊、也有過有錢人的追求等等,可是呢?世界上哪有什麼舒服的行業,只是缺乏一些透明度罷了。

首先,我先給大家聊聊什麼是外航空姐。外航是國外航空公司的簡稱,比如說現在大家比較熟知的有全日空航空、大韓航空、新加坡的新航,還有卡達航空、阿聯航空等等。這些外航每年都會不定期的來中國招聘中國籍的乘務員,因為他們有很多的中國航線需要中國籍乘務員去執行。(我就是20XX年直接從學校招聘到了新加坡航空)其實呢,說心裡話兩萬多3萬的工資對於一個25歲的女孩來說,真的算不錯的,那麼,為什麼還會有包括我在內的很多人辭職呢,給大家說三點吧:

第一點就是倒時差太痛苦了,因為外航空姐執行的都是國際航班那麼就需要經常倒時差,我記著我有一段時間經常飛美國,那段時間就非常非常的痛苦,因為要不停的倒時差,我的身體那段時間就感覺非常糟糕,頭髮大把的掉,而且還失眠嚴重!

第二個點,孤獨感特別嚴重,我們要隨航班生活,簡單來說就是飛到哪就生活在哪,可憐的幾天假根本不夠用,而且在飛行過程中並不是大家在電影《中國機長》裡看到的好姐妹幾個一起,因為我們執行每一個航班的機組都是電腦隨機調配的,所以就很少有機會可以和關係好的同事一起飛航班或者是一起休假。再加上國外文化的差異、飲食等原因,這就導致了很多外航空乘會有很強烈的孤獨感和不適應感。

第三點呢是因為我覺得我們中國人骨子裡還是比較傳統的,而且我感覺我身邊的同事好像大多數都是獨生子女,所以到了一定的年齡還是想回國陪在父母的身邊,早點成家。當然也不排除我有很多同事嫁到了國外,現在也是定居在了別的國家。所以基於以上這三點最主要的原因吧,大部分的外航空乘在飛了三、五年之後都會選擇回國重新擇業,或者是創業。

有人可能會嘲笑我,說我不夠堅強,太矯情了,可能是吧,但是如果有人問我你會不會後悔把自己最美好的青春留在了國外、留給了外航,我可以很肯定的回答我不後悔。不為別的,就為自己生命中曾出現的藍天白雲,不管有沒有留下我的蹤影,但我已飛過!

我是琪琪Amanda,have a nice day bye ~

相關焦點

  • 從一個空姐實習,到乘務長,在到國際航班乘務員,走遍了祖國大地
    空姐工資一月2-3萬是真的嗎?乘務員月綜合工資:8000左右,乘務長:13000上下。一般來說國內航空公司乘務員的工資低些,多數在6000-12000元之間,外航乘務員工資會相對高一點,一般能拿到1.5-2萬元左右。飛高原航線比平原航線高,飛國際航線比飛國內航線高。部分航空公司的空姐有底薪,但基本上也是在兩千塊以下。
  • 國外航司對於空姐身高有多「仁慈」?
    根據男女性別的不同、年齡的不同,一般男空乘我們稱之為空哥或空少,未婚女性乘務員稱空姐,已婚女性乘務員稱空嫂。國內航線是指在一個國家內部的航線。國際航線是指飛行路線連接兩個或兩個以上國家的航線。目前國內航空公司的普通崗位空姐月薪大致為10000元左右,根據「多飛多得」的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。
  • 空姐一個月能賺多少錢?答案你一定想不到!
    職場上很多女性朋友都想從事空姐工作,大家都認為空姐薪水高,福利待遇好,一般能當上空姐的都長得都挺不錯的,當上空姐後還能夠環遊世界,這個職業在人們眼裡也很高端。但實際上空姐的工資也沒想像的那麼高,可能比大家的工資還低,那麼空姐一個月能賺多少錢呢?
  • 為什麼高鐵乘務員的離職率那麼高?辭職女說出真相,最後才是重點
    為什麼高鐵乘務員的離職率那麼高?辭職女說出真相,最後才是重點高鐵現在已經成為了中國人出門的熱門交通方式,坐高鐵便捷快速,而且可以去到中國的大多數地方。飛機上有空姐,其實空姐也是服務類性質的,但是高鐵上的乘務員和空姐可不同,他們的職能還是有一定差別的。高鐵的乘務員有一部分是通過鐵路公司直接招聘的形式上崗,這一部分人的工作是穩定的,但是還有一部分是通過鐵路外包的公司招聘入職的,他們沒有編制,工資也不如直聘的人高。高鐵有很多線路又長載客量又大,他們的工作非常辛苦,需要不停地疏散聚集在車廂內的乘客,也幾乎沒有歇腳的機會。
  • 空姐工資到底多高?說出來你可能不信
    因此不少人都覺得空姐、空乘人員的月薪高、福利優厚。那麼到底空姐每個月能拿到多少月薪呢?說出來大家可能都不相信。飛的越多工資越高首先空姐的工資與航班飛行的時間、次數有關,和普通職場中多勞多得是一樣的。飛國內的航班與飛國外的航班也是不盡相同。
  • 高鐵乘務員的工資比空姐高嗎?乘務員透露月薪,直言收入低
    近日,筆者看到有網友提問了這樣一個問題,大家會發現很多高鐵乘務員也是光鮮亮麗而且非常的專業,在服務乘客的時候能夠考慮到乘客的感受,並且一心一意的關心乘客們,那麼這些同樣是服務乘客的高鐵乘務員,工資是不是比空姐高呢?
  • 為什麼這麼多女孩想成為阿聯航空空姐
    在日常飛行中或者遇到的新的小空姐們,多數都有一個更高的夢想,就是希望有機會可以成為外航空乘,而外航中最想去的就是阿聯航空。那阿聯航空有哪些因素這麼值得去入職呢?飛行網絡在全世界六大洲合計超過一百六十多個城市,也是空乘能夠飛行目的地最多的航空公司,也就是很可能你每個季度每個月每個周都有可能去到你想去的地方。只要選好行走路線,再和同事調好班,想去哪兒長見識都不是問題。比如,這周以空姐身份飛過去,玩完兩天後,再用空姐身份飛回來,不光省機票,還省住宿費。或許你可以體驗到杜拜的星空、英國的古堡、德國的啤酒、撒哈拉的駱駝,那些精彩的人生經歷,是錢和時間都買不到的。
  • 辭去穩定教師工作, 小個子的她到卡達當空姐
    小韻很認真地告訴我,Tracy是一位很捨得給員工發工資的老闆,不僅給出的工資比市區其他美容院高出兩三成,還會時不時地給員工們發放一些小福利;除了出去採風時寄回來的各地土特產外,今年年初她還請美容院所有員工去三亞玩了一周。
  • 當空姐對學歷有什麼要求?
    民航業是一個臥虎藏龍的地方,只是有些人對民航業缺乏了解,才會出現這樣打臉的傳聞。在航空服務領域,才情兼備的空姐不在少數,被稱為「三高女神」。說到空姐學歷這個事情,你可能會問,怎麼碩士、本科、大專都有?空乘的學歷可以從國家計劃招生及專業兩個角度來講。空乘專業計劃招生分為計劃內招生和計劃外招生。
  • 為什麼高鐵乘務員的離職率越來越高?辭職員工無奈道出「實情」
    為什麼高鐵乘務員的離職率越來越高?辭職員工無奈道出「實情」現在的出行是越來越方便了,如果是出國的話,可以選擇飛機。如果在國內的話,比如廈門到上海的話,就能夠選擇坐飛機。也可以選擇高鐵,都是非常方便的。高鐵的價格相對來說是比較便宜的,深受大家的喜歡。
  • 他工資15000,做私活能賺30000,是工資的2倍,為什麼還不辭職?
    有個網友說,他們公司有個做軟體開發的程式設計師,接私活每個月能賺30K,卻仍然不肯放棄月薪15K的軟體開發工作,他是怎麼想的呢?我就是個程式設計師,並且月薪超過了15K,同時每個月還在接私活,但是接私活賺的錢不多,從幾千到幾萬不等,並不是非常固定。
  • 有些人在國企一個月工資只有兩三千,他們為什麼不辭職?
    有位網友問,有些人在國企上班,一個月工資只有兩三千,多的也就四五千,根本不夠花,他們為什麼不辭職呢?這樣的工作你願意做嗎?我現在就在深圳一家半國企工作,有很多年長同事,大學一畢業就進入了這家公司,然後打算做到退休。
  • 高鐵乘務員和空姐工作差不多,為啥人人都想當空姐,不想當乘務員
    高鐵乘務員和空姐工作差不多,為啥人人都想當空姐,不想當乘務員隨著社會壓力的加大,很多人就會感覺生活很緊張,沒有足夠的時間去享受生活,而且總是在一個地方生活,就會感覺很無趣,所以越來越多的人喜歡上旅遊這種方式,來放鬆自己,通過旅遊帶來好心情。
  • 空姐工資比空少高嗎?工作6年的空姐透露月薪,直言賺錢不易
    現如今,相信很多年輕人都對空姐的工資比較感興趣,大家會認為空姐在飛機上每天工作,可以說非常的輕鬆安逸,而且她們有一定的工作地位,所以大家是非常羨慕空姐的這份職業和工作,可是和空姐一樣,其實在飛機上也有很多空少,都是以男性為主,而這些空少的工作內容更是跟空姐類似,但是空姐的工資比空少高不高呢
  • 為什麼收費站工資才2K多,卻幾乎沒人辭職?有其他福利嗎?這是好工作...
    我自己在收費站做過,我要告訴你的是:收費站確實是圍城,進來的人想出去,出去的人想進來。我知道大家關心的是工資,今天我們就和大家說說收費站為什麼能夠留住小姐姐們,工資是很重要的一方面。
  • 空姐身高要求?160cm以下也可以|門門
    如果你身高低於160cm,依然有空乘藍天夢,那麼我建議你嘗試外航,因為國內外航司對空乘的身高要求不同。新加坡航空要求面試者身高不低於158cm;阿聯航空要求不低於160cm。2、為什麼要求身高必須在158CM以上?人們印象中空姐都是大長腿170 cm以上,以為是模特或選美的標準,其實,外航的身高判斷標準是根據工作需要。
  • 深圳打工碰上黑廠黑中介,幹了一個月辭職,工資被扣完了!
    因為沒辦法錢花完了就只能先幹著吧,之前中介說好了幹一個月,結果乾了一個月辭職拿工時單卻亂扣錢。飯卡300塊錢沒有再充錢了,吃完了自己在外面吃了十幾天,結果還扣了我一百多,住宿說好只扣水電,進來培訓也沒有說扣五塊錢一天,而且公司出的宿舍水電五月份8個人每人只扣35塊錢,工時單上扣了一百多,辛辛苦苦一個月工資就這樣被他們扣完了,本來中介和公司駐場就已經抽了幾塊錢一個小時走了,沒想到最後他們還這樣來坑人實在太過分了。
  • 空姐空少夢?為什麼很多考生都選擇空乘專業?
    空乘專業是一個大家比較看好的專業,不過也是大家眼中的青春飯,空少,空姐這些職業就是空乘專業的代名詞,他們作為航空乘務員,有著一份比較穩定的工作,工作體面,薪水也不錯,因此成為了近些年考生的報考熱門專業,為什麼現在好多考生要選擇空乘專業呢?
  • 剛提辭職老闆就要立即走人,還願意多給三個月工資,是好事嗎?
    前天向老闆提出辭職,老闆昨天找我談話,要我今天立即走人,還願意補償三個月工資,為什麼?主動辭職還補給三個月工資,聽著是很美好的事情,但是正所謂「事出無常必有妖」;通常來說,在職工主動辭職時公司並不需要補償工資的;既然老闆願意同意你立即離職,還願意多給你三個月的工資;那麼只有幾種可能,自己得仔細分析後小心應對,防止陷入錯誤認識最終吃虧。
  • 為什麼辭職的時候不會和老闆說「嫌棄」工資低,原因很真實
    為什麼辭職的時候不會和老闆說「嫌棄」工資低,原因很真實為什麼那些真正想要離職的員工,不會在離職的時候和老闆說:「我就是嫌棄公司給的工資太低了,我想找個更好的公司,給我更高的工資。」但是我們很多人離職的真實原因,就是因為工資太低了,無法讓自己維持生活。於是跳槽去給自己更高薪水的公司,那為什麼沒有人和老闆說呢?公司很多同事都覺得工資低,都想和老闆強調工資低,但是又不敢。於是只能希望有人在離職的時候能夠「一語點醒夢中人」,讓領導醒悟過來給他們加工資。