汽車行業的消費升級,使得更多消費者可以買到更實惠更高品質的車。以平行進口車Urus為例,近期用戶關注度非常高,相對國內的中規版本,Urus有著更實惠的價格和更高的配置。在不少關注該車的網友要求之下,我們編輯初步體驗一番。
說起蘭博基尼的設計,人們往往只看到他「晃眼」的標誌,和其炫酷的外形,實際上它一直強調『秀外慧中』——對於駕駛者而言內飾設計才是重點。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感,座艙的調控皆觸手可及。蘭博基尼著名的六邊形元素在座艙內隨處可見,通風口、門把手,甚至杯架和安全氣囊套件中都蘊含著這一經典設計元素。
蘭博基尼Urus(參數|詢價|圖片)擁有戰鬥範兒十足的前臉設計,拱起的發動機罩之下,前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上首次採用的斜向發動機罩線也得到沿用,凸顯了蘭博基尼的無限動感。標誌性的低矮車頭配以堅固的前翼子板,Urus堪稱當今最強大的SUV。超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連,進一步強調了車輛的空氣動力學效率和卓越的性能表現。前車燈為水平設置,線條流暢、形狀細長,運動感十足,LED大燈仍然採用了蘭博基尼經典的Y字形設計
擁有戰鬥範兒十足的前臉設計,拱起的發動機罩之下,前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上首次採用的斜向發動機罩線也得到沿用,凸顯了蘭博基尼的無限動感。標誌性的低矮車頭配以堅固的前翼子板,Urus堪稱當今最強大的SUV。超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連,進一步強調了車輛的空氣動力學效率和卓越的性能表現。前車燈為水平設置,線條流暢、形狀細長,運動感十足,LED大燈仍然採用了蘭博基尼經典的Y字形設計。
蘭博基尼Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念:車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計,同時保證了極舒適。
蘭博基尼Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念,不僅擁有前沿科技和易操作性,而且完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計,同時保證了極致舒適。前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格,標誌性的低矮車頭配以堅固的前翼子板,Urus堪稱當今最強大的SUV。前車燈為水平設置,線條流暢,運動感十足,Urus的尾部完美承襲了蘭博基尼複雜而強勁的線條設計。
蘭博基尼發動機轉速為6,000轉/分時輸出馬力為650匹,最高轉速6,800轉/分,2,250-4,500轉速時達到峰值扭矩850牛·米,升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2,200千克,是擁有最優重量功率比的SUV,其比率為3.38千克/馬力。
蘭博基尼Urus的內部設計和內飾呼應著它的外觀,擁有鮮明的蘭博基尼風格、色彩和個性。無論是內部還是外部,Urus都是一輛經典的蘭博基尼,運動感十足,同時具有極致奢華風範。Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念:車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計,同時保證了極致舒適。對駕駛者來說,座艙的調控皆觸手可及。
蘭博基尼Urus百公裡加速僅需3.6秒,靜止至200公裡/小時加速時間為12.8秒,最高車速可達305公裡/小時。剎車系統同樣性能出眾,從時速百公裡到靜止的制動距離僅為33.7米。總體而言:Urus配置明顯高於中規版,折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國,實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車Urus的市場競爭力。
提車方面:編輯諮詢了經銷商,目前優惠程度不錯,且可以貸款購車,提車附車輛關單,商檢,一次性證書及發票。目前無區域限制。
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