平塘特大橋的誕生,又一次在貴州大地上刷新了一項世界紀錄,即世界最高混凝土橋塔,被業界認為是「最高、最美」的空間索塔。
平塘特大橋位於平羅高速公路K32—K35段、平塘縣牙舟鎮與通州鎮之間,橫跨漕渡河峽谷。大橋全長2135米,橋面寬度為30.2米。技術標準為雙向四車道高速公路橋,設計速度為80 km/h。大橋索塔為鋼筋混凝土空心薄壁結構,採用鑽石形空間塔設計。橋梁孔跨布置採用13×40米預應力混凝土T梁+(249.5+550+550+249.5米)三塔雙索麵疊合梁斜拉橋。其中15號墩位於平塘岸邊,塔高320米;16號墩為中塔,塔高332米,為是世界最高的混凝土橋塔。17號墩位於羅甸岸邊,塔總高298米。
特大橋主要施工工藝:索塔為空間曲面塔,採用變形爬模施工+模板布施工;鋼錨梁施工採取山區50噸特重型塔吊整體吊裝施工;主梁採用橋面吊機整節段運輸、旋轉、懸拼施工。
貴州是全國唯一沒有平原支撐的省份,被綿延不絕的大山阻隔,交通一直被視為全省經濟社會發展的瓶頸。新中國成立70年來,為了打通對外連接通道,貴州交通建設者們攻堅克難,砥礪奮進,建起了2.3萬座共3176公裡的公路橋梁。
目前,世界高橋前100名中有47座在貴州,一座座世界級橋梁讓貴州「高原變平原」,實現了由「地無三裡平」到「世界橋梁博物館」的華麗轉身,成為「山地公園省·多彩貴州風」最具代表性和裡程碑意義的標誌。
編輯:夏 菁 李 霞
編審:王晨娟