深耕固安17載，傾力打造第三代人居標杆——永定河孔雀城柏悅府。進退自然、健康有度，開啟健康人居新時代。
近日，北京市發改委和市住建委聯合發布了《北京市2019年重點工程計劃》，並聯合北京市地方金融監管局、人行營管部、北京銀保監局、北京證監局共同召開「2019年北京市重點項目融資工作會」，介紹了市政府重點工程、對接融資需求情況，公布了一組重磅數字。
據介紹，今年北京將推進300個市政府重點項目，預計完成投資約2354億元、建安投資約1243億元。此外，「計劃」還顯示，今年北京新開工項目120個，續建項目180個，力爭當年竣工項目87個。其中，涉及城市副中心、城市南部地區等15項行動計劃及重大建設任務的項目共177個，當年計劃完成建安投資1014億元，佔82%。由此可見，北京今年的建設重心將再次「整體南移」，環京尤其是京南片區樓市的價值潛力更加凸顯。《以上數據均來自，北京市2019年重點工程計劃》
京南區位：「南中軸延長線的延長線」
先來看看這次的《北京市2019年重點工程計劃》，都有哪些「要點」。我們認為，透過今年的「計劃」，可以梳理出「兩個重心，整體南移」的結論。
「兩個重心」即通州的城市副中心和北京南城的臨空經濟區，尤其是新機場及臨空經濟區，佔比最多。「整體南移」即北京樓市的價值格局整體上在向南轉移，正如今天的《北京新聞》所報導的那樣——「2019年，北京投資額將主要向五環外聚集，二環內則逐步安靜下來」。這其實也正是北京樓市的價值格局演變，未來的北京，真正具有最大增值潛力的還是南部的「5-6環」。
新機場方面，今年的「計劃」有多半的內容都是在推進新機場及周邊配套工程的，包括新機場高速、新機場北線高速、京雄城際、軌道交通新機場線等外圍骨幹交通項目等，這個「重心」再明顯不過。
此外，南城方面，比較值得注意的還有「麗澤城市航站樓規劃建設」，日前，麗澤商務區曾流傳出「5線換乘」的路網規劃，這是北京第一例同時擁有5條地鐵線路的區域，重要程度可想而知。今天的「計劃」也再一次將麗澤地區拔高到「綜合交通樞紐」的地位。
無論是麗澤商務區，還是日前披露的南城「首都商務新區」等，都將利好京南樓市。麗澤商務區的「5線換乘」，其中有一條就是地鐵新機場線，新機場線在北延麗澤的同時，還將「南延」至雄安，並經過。如果該線路在固安設站的話，則經由新機場線，固安便可快捷接入麗澤的「5線換乘」及四通八達的北京地鐵網。
首都商務新區位於南中軸，地理區位上也剛好利好京南固安等城，實際上，從南中軸及南中軸的延長線，以致於向南的「京雄走廊」，京南固安等城恰在於這種優勢的區位條件之下。或也可以說，固安等京南區域是「南中軸延長線的延長線」，區位優勢一目了然。
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