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奔馳g63兩門版限量版,奔馳大g63v8多少錢!新車亮點：1。尺寸相比老款有了明顯提升，軸距增加40mm；2。內飾全面升級，既有越野車的粗獷，又充滿了科技感；3。越野能力相比老款有了明顯的提升，變得更加強大；4。公路表現值得稱讚，日常使用也足夠舒適豪華。外觀設計：粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的「方盒子」造型設計，但是細節部分變得更加細膩。新車型尺寸有了明顯的提升，長寬高分別為4881×1984×1969mm，軸距為2890mm。

全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族最新的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化最明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險槓進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。

2020款奔馳G63AMG車內用料以真皮為主，部分碳纖維及鋁合金裝飾件。如今的G級是純粹的豪華車了，跟那些純粹越野車不一樣的，車內配置很高，像這個座椅除了各種電動調節功能外，還帶有腰託、腿託以及加熱、通風、記憶功能。座椅還是很厚實，都是真皮材質，有菱格紋的走線，紅黑配色的座椅也是這臺Edtion版的特色所在。

奔馳G63後排的腿部空間，相比之前車型得到了非常明顯的提升。另外前後座椅的觸感與舒適性以及後排座椅的傾斜程度均進行了升級，在配上標配的64色氛圍燈，讓這輛全新G63可以在長途旅行中提供更為舒適愜意的環境。

2020款奔馳G63沒有懸念的提升了公路性能，它實際更應該早一點這麼做。畢竟拿奔馳G63去深度改裝的不多、畢竟它的車主當中有不少女性、畢竟它承擔了更多時間的城市使用。所以當方向從電子液壓助力變為電動助力，它更輕了;當變速器從7速變到9速，它更順了;當前懸掛從整體橋變為雙叉臂，它更穩了。