今日，朋友圈一個15秒動畫視頻火了。視頻中，鳴著警報聲的救護車被車潮包圍，情況緊急。隨即，兩條車道上的車，同時向相反方向斜向避讓45度，給救護車讓出一條生命通道，使得救護車順利通行。該視頻配文：45度讓路法，小小通道也是大愛。
↑45度讓路法視頻截圖這樣的讓道方式靠譜嗎？來聽聽交警、救護車駕駛員怎麼說。
四川省消防救援總隊：
讓道方式是可行的
↑遂寧消防車隧道遇堵，百車讓道截圖
7月22日，四川遂寧，在早尖峰時段，3輛消防車出警，行駛至觀音湖隧道時，卻趕上隧道內上百輛車擁堵，緊急時刻，車主們不約而同地向反方向打方向，紛紛為消防車主動讓道，為救援爭取了寶貴時間。而這一幕也被網友們稱為「教科書式」讓道。其中所用的讓道方式，就是「45度讓路法」。對此，四川省消防救援總隊相關工作人員表示這就是一個鮮活的案例，他認為「這樣的讓道方式是可行的。」
救護車駕駛員：
「45度讓路法」是科學的
成都市第六人民醫院救護車駕駛員嚴宇航已有2年多的駕駛經驗，2年多來，他也曾遇過主動避讓救護車的車主。
近日，他在朋友圈、抖音、微博看到了瘋傳的「45度讓路法」動畫小視頻。在他看來，「45度讓路法」是科學的。「車輛避讓45度角，可以給救護車讓出一條通道的，在實踐操作中也是可以實現的。」
↑救護車駕駛員嚴宇航
嚴宇航告訴記者，對救護車駕駛員而言，這樣的讓路方式肯定是很好的，「危急關頭如果有這樣一條生命通道讓出來，使得救護車能儘快通過擁堵路段，也可以讓病人得到最及時的治療。」
同時，在他看來「45度讓路法」要真正的推廣實行，還需要新聞媒體和交管部門多去宣傳和引導，讓駕駛員有意識地去做。同時，因避讓救護車輛而造成的車輛交通違法，交管部門也可以在人工篩查交通違法行為時主動消除違法記錄，「給廣大車主主動讓行解決後顧之憂。」
一線交警：
鼓勵交通參與者儘可能做到45度避讓
據了解，根據《道路交通安全法》第五十三條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標誌燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時，不得使用警報器、標誌燈具，不享有前款規定的道路優先通行權。
成都一位一線交警表示：「『45度讓路法』需在前後車輛保持足夠間距的條件下才能達到，而目前我國城市汽車保有量很大，前後車距不夠，要完全讓出45度比較困難。不過我們鼓勵廣大交通參與者遇到救護車等執行任務的特種車輛時，儘可能做到45度避讓。」
他表示，需要注意的是，避讓時駕駛員應提前觀察：聽到警報聲，車輛提前幾十米或上百米讓行，特別是排頭第一輛車應起帶頭作用，同時其他車輛在停車時應與前後車保持安全距離，屆時才有避讓空間。
避讓產生交通違法，受到處罰怎麼辦？
據了解，廣大駕駛人在駕駛車輛過程中，若因避讓執行緊急任務的消防車、救護車、工程搶險車、警車等車輛，或救助危難造成交通違法的，可向交警部門提出申訴，交警將通過後臺對監控拍攝的執法證據審核時發現屬於以上情形的，將不予以處罰。
如果有條件避讓而不避讓救護車，會受到什麼處置？
根據《道路交通安全法》第五十三條規定，警車、消防車、急救車、工程救險車執行緊急任務時，其他車輛和行人應當讓行。超越執行緊急任務的警車、消防車、急救車、工程救險車的記3分罰200元。
除了「45度讓路法」
避讓救護車等特種車輛
還要注意這些↓
1
遇相對方向來車為特種車輛，且道路中心無物理隔離時，應當減速觀察。如特種車輛要左轉彎或借自己所在車道通行，應停車讓特種車輛先行。
2
同一路段，駕車在特種車輛前方同向行駛時，如各車道車輛可以正常前行，不得左右變道，應減速讓特種車輛快速通過。如遇各車道排隊緩行或交通擁堵，特種車輛在後方同一車道時，應當開啟轉向燈向左或向右變道讓行。
3
同一路段只有一條車道，駕車在特種車輛前方同向行駛時，前方應當加速通過，有條件靠邊停車的應及時靠邊停車讓行。有應急車道的，不得在應急車道上行駛。
4
遇前方路口停止信號等待放行時，同車道內的前車應在保證行人安全的前提下，依次駛過停止線後靠右側停下，讓行特種車輛。
紅星新聞記者 張肇婷 章玲 攝影報導
編輯 潘莉