【卡車之家 原創】隨著疫情態勢逐漸趨於平緩，部分卡友會選擇在此時購買新車，對於運輸工況多元化，長短途、輕重貨都跑的卡友來說，一款自重輕、動力性好可靠耐用的牽引車才是他們的心頭大愛。
我們今天要為卡友們推薦的這款車正好是一個「均衡選手」它就是一汽解放青汽JH6 430馬力卓越版。至於它有啥過人之處，咱們就一起來盤盤它！(以下簡稱JH6 430馬力卓越版）
目前JH6 430馬力卓越版 6×4牽引車終端售價為33.5萬元（具體價格以實際經銷商為準）
身高雖然變矮了 但不影響「我」帥！
外觀方面，雖然JH6 430馬力卓越版使用了凸地板設計降低了「身高」，但是一點也沒影響到它的顏值，前臉風格採用了一汽解放青汽標誌性堆疊式V字造型。整體看上去更凌厲，配合上造型別致的大燈，前臉非常討喜。
車身側面能看出駕駛室高度進行了有效降低，這使得JH6 430馬力卓越版車身高度控制在了3.8米，較為低矮的車身可帶來更低風阻，使整車燃油經濟性有一定提升。
內飾升級更討喜 配置極具性價比
雖然這輛JH6是一款卓越版車型，但是車內配置並不低，拉開車門首先能看到帶有兩氣囊腰託和加熱功能的高端氣囊座椅。有了配置如此之高的座椅，冬天不再凍屁股，長時間開車腰部也會更加輕鬆。
凸地板並沒有侵佔太多車內空間，整體布局合理，空間能輕鬆滿足兩位駕駛員或是夫妻車使用需求。
中控使用了一汽解放青汽最新設計風格，看上去十分年輕且配置豐富。方向盤上帶有多功能按鍵，中控集成有多媒體屏幕，通過車載藍牙連接手機後可使用方向盤按鍵實現播放音樂、接打電話等功能，駕駛便捷性得到明顯提升。
臥鋪部分表現相對不錯，空間寬敞，能很好滿足卡友們的休息需求，畢竟行車在外休息好才是首要任務。
升級濰柴WP10.5H發動機 動力高效滿足使用
動力鏈搭配是否優秀直接決定了車輛可靠性、耐用性以及口碑，好在作為「均衡選手」的JH6 430馬力卓越版沒有讓我們失望，它搭載了來自濰柴WP10.5H 430馬力發動機最大扭矩2000牛米。
與之匹配的變速箱是法士特C12JSDQXL200TA十二擋鋁殼變速箱，最高擋速比0.78。法士特+濰柴的黃金動力鏈組合確實能俘獲大部分卡友放心，而且430馬力段應對煤炭、砂石料等運輸工況遊刃有餘，滿足車輛定位。
底盤全面輕量化 體系節油效果顯著
說完了外觀、內飾和動力鏈，咱們再來看底盤。JH6卓越版430馬力車型的「下盤」可謂是亮點頗多。
首先車架方面，JH6 430馬力卓越版車架材質為高強度鋼，既結實重量又輕，輕鬆減掉60kg「贅肉」。
其次JH6 430馬力卓越版使用了創新腹翼連接機構，有效降重98kg。再配合上摩擦焊技術V型推力杆，可使底盤部分降重118kg。
大量部件降重所帶來的直接改變就是整車「減肥」，最終JH6 430馬力卓越版整車質量控制在8.1噸，是一位名副其實的「瘦子」。
後橋部分JH6 430馬力卓越版使用了解放新435橋，有效降重110kg。速比為3.7，此時可計算出JH6 430馬力卓越版全車總速比為2.86。
通過卡車之家車速計算器計算，在發動機1200轉擋位十二擋時，車速可達83.5公裡每小時，這個車速應對中短途運輸沒問題，跑個長途拉百貨一樣得心應手，車輛適用工況廣泛。
430馬力自重8.1噸 均衡表現不是噱頭
1、外觀帥氣很討喜，高度雖然降低但顏值依舊夠高！
2、整車高度降低，風阻更小燃油經濟性更出色！
3、內飾空間優化較好，長途跑車更舒適！
4、430馬力濰柴機+法士特變速箱，可靠高效才是硬道理！
5、整車大幅度降重，自重僅8.1噸，對比同級別車型優勢明顯！
6、後橋速比3.7中短途沒問題，百貨長途同樣給力！
7、33萬多價格區間合理，買解放大品牌更有保障！
同時各位卡友如果你身邊有想買新車或是正處於觀望階段的朋友，不妨把這篇文章分享至微信、朋友圈讓更多人了解一汽解放青汽JH6 430馬力卓越版。
編後語
一汽解放青汽JH6 430馬力卓越版的確是一位名副其實的「均衡選手」，並且對於廣大卡友來說，中短途貨運市場又增加了一個新的選擇。如果正處在看車選車的卡友真不妨考慮一下，一汽解放青汽JH6 430馬力卓越版，相信它的表現不會讓你失望。（文/吳昊宸）
易車號作者提供