都說電動車主捨不得開空調,極狐 阿爾法T讓你擺脫哆哆嗦嗦的冬天

2020-12-18 侃車e族

背靠麥格納高端製造技術與華為5G智能科技,極狐 阿爾法T這隻來自北汽的狐狸,將掀起怎樣的汽車革命?

聽不少北方朋友說,在冬天,每次充電必然儀式感十足。首先你得從頭到腳武裝起來,秋衣秋褲、毛衣羽絨服、帽子圍巾,一樣都不能少;其次檢查手機的電量是否足夠;最後有條件的話,備好小零食,以便不時之需。只有在身體溫暖、有事可幹的時候,才有勇氣坐進車內,捱過幾個小時的充電時間。

對於一些電動汽車車主來說,裡程焦慮怕是最容易面臨的問題,不到萬不得已,基本不會開空調,因為看著儀錶盤上的裡程數開始以更快的速度下降時,他們便會坐立不安。所以即使冬天在車裡哆哆嗦嗦,他們輕易也不會開空調。

那有沒有一款電動汽車能讓人全方位安心呢?直到小編今天參加了極狐阿爾法T的試駕,心中才有了完美答案。

極狐阿爾法T來自一個全新的高端智能新能源汽車品牌ARCFOX(極狐),其中「Arc」原意Arctic(北極),代表了不可能之境,象徵堅持自我、不畏挑戰、敢於突破、追求完美的品牌個性;「Fox」意思是「狐狸」,狐狸代表著智慧、優雅與靈敏,引申為懂得人性、極具智慧與創造力、富有審美的品牌特點。

如果你以為這不過又是一個造車新勢力,那你就錯了,它可是聚合了戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源;與SK、西門子法雷奧、奧託立夫、博格華納、哈曼、米其林等70家全球知名供應商合作的超級新品牌,實力不容小覷。而極狐阿爾法T就是其首款量產車型。

針對用戶的「裡程焦慮」, 極狐 阿爾法T以超長真續航成就同級頂尖實力,NEDC綜合工況續航達到653km,而且在小編親測下,即便開空調,裡程數也不會直線下降,冬天再也不用哆哆嗦嗦了。

這主要得益於極狐 阿爾法T搭載的SK高能量密度電芯,擁有優異的低溫性能,即便是在-20℃的環境溫度下,電池放電量也大於85%,高於一般車型的80%,即便開啟暖風,依然能夠保障裡程穩定。同時,這款電池還擁有10年50萬公裡的超長行駛壽命;電池模組最大容量為93.6kW·h,通過電池模組結構優化,能量密度達到行業領先的194Wh/kg。

進入車內,令人驚喜的便是這全球首款20.3英寸超寬4K大屏,更可分屏顯示應用程式,兼顧主副駕不同需求。此外,這塊4K超寬大屏還可與位於主駕右側的10.1英寸的觸控屏、主駕前方的8英寸風擋HUD以及12.3英寸全液晶儀錶盤實現四屏智能互聯。該內置系統還可配合包含手勢識別、聲紋識別、語音識別、人臉識別等在內的多維識別功能,實現真正的智能人車交互以及一系列智能網聯功能。

除此以外,更有哈曼infinity品牌音響的加持——7聲道環繞聲系統,全車12隻高保真揚聲器+320W數字功放,使用哈曼QuantumLogic沉浸式環繞聲技術,配合20.3英寸超寬4K大屏播放電影,移動的家庭影院就此誕生。很特別的一點是,極狐阿爾法T還能通過哈曼HALOsonic聲浪合成系統解決方案(iESS),模擬出發動機運轉時的3種聲浪,加上4.6s百公裡加速、0.271cd風阻係數、麥格納底盤調校,讓人體驗到澎湃的駕駛激情。

強烈推薦北方的朋友試試這輛極狐 阿爾法T,外面雪花飛舞,車內溫暖如春,還能看電影玩遊戲,再也不用坐在車裡哆哆嗦嗦了。當然了,今天說的只是極狐 阿爾法T優勢的冰山一角,有興趣的小夥伴可以去北京的體驗中心體驗一下,據說上海的也在籌備中了哦。

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