來自派學車學員侯潔
我是19年快聖誕節報名考試，原本是打算利用冬天和春天，氣溫不高的時候來練車考駕照，可是在春節的時候遇上了疫情，導致我的計劃被全部打亂了。
原本以為要到炎熱的夏天才能拿到證，沒想到的是我在派學車的考證的速度超快，四月的時候就拿到駕照，成功避開了夏季毒熱的太陽。
科目一
我在小程序上看了兩百題就去約考試了，結果考場考試的電腦特別破而且很卡，有三題目是卡著跳過了沒做，就判定錯，最後居然考了92分直接通過了。
科目二
我科目二練超級好，我倒車入庫自己總能知道什麼時候打方向盤，反正從學習到考試沒任何毛病，好像有一種天生的直覺。
在科目二考試的時候也非常的順利可是在最後上坡定點的時候出了問題，考試車的前保險槓超出了標線一點，輪胎和邊線的距離也超了。後面的第二次機會因為前一次考試掛了導致的緊張在直角彎的時候沒有及時的打方向盤再次掛了。
考完後教練安慰我說沒關係，既然知道了掛科原因那就回去進行針對性訓練，而且你考完的時間也夠了可以科目二和科目三一起約考的。
回來後教練就制定了針對我上坡定點的強化訓練，同時我的科目三學習也同步開始了。
科目三
說實話科目三沒怎麼練，超級簡單，就是燈光考試+路考。燈光考試就是背操作，將每一種考試題目對應的燈光操作記住就可以了，這對於我這種經過九年義務教育的學霸當然是小意思啦！
路考也是記操作，將各種細節和對應的操作記住就可以了，記住後到路上練幾次就基本沒什麼問題了。我的第二次科目二和科三是前後約考的，第一天考科目二，第二天考科目三。
科目二經過教練的強化訓練一點問題都沒有，滿分通過。
科三也是非常順利的，考試的時候靜下心來按照語音提示一步步操作完美成功，同樣是滿分通過。
科目四
可能是因為科目一沒看什麼題還有科二科三的先後通過，我可能是有點飄了，哈哈，科四沒看題就直接去考了，最後不合格，還好科目四考不過不收費，哈哈，受到挫折的我後來乖乖看題，最後得分96分。
拿到駕照後，我爸就一直催我買車，然後在2020年6月，我買了我的小現代，因為人生第一輛車，建議不用買太好的練練手，輕車熟路了再去買一個好一點的。