對於奔馳的某些特殊車型來說，加價似乎已經成為了一種正確的購買方式，這樣才能顯現出買主的尊貴和車型的魅力。剛剛在2020廣州車展前夕上市的邁巴赫GLS就是這樣一款傳承奔馳「經典購車流程「的新品。對於市場而言，它的到來意味著什麼？真正的買主又會是哪些人？如此定價又是否合理呢？
邁巴赫GLS？豪橫就對了！
一CAR至今仍記得BBBA中寶沃的那句「貴就是好！好就是貴！」的廣告語，不過好在市場法則是對的，沒有豪車命，非要打著豪車旗號的寶沃也得到了應有的「回報」。要知道，具有精神崇拜因素的汽車，一定是與眾不同的。當然，品牌溢價能力和產品力也要獨樹一幟。
剛剛上市的奔馳邁巴赫GLS就是一款「貴就是好！好就是貴！「的典型案例。那麼，它究竟有多好呢？又究竟有多貴呢？我們慢慢來看~
在奔馳的SUV陣營中，GLS一直擔當著旗艦級的角色。除了我們熟知的奔馳硬派SUV大G以外，就屬GLS在家族中的地位較高了，普遍版本的GLS售價區間為102.8-129.9萬元。而在選配之後，根據配置的不同，價格也不盡相同。
不過，對於邁巴赫GLS來說，想要彰顯自身的獨特，必須要靠定價、配置等方面來做支撐。除此之外，加價已然是奔馳慣用的手段，畢竟它只屬於那極少數的一部分群體。邁巴赫GLS只推出了3種版本，分別為GLS 480 4MATIC、GLS 600 4MATIC禮樂版以及GLS 600 4MATIC禮尚版。這三款車型的售價分別為158.8萬元、215.8萬元、273.8萬元。
雖然付出了高於普通版本如此多的價格，但對於購買者來說也算是物有所值。除了極高的品牌溢價外，在邁巴赫GLS上你還能夠得到後排雙獨立行政座椅、電動伸縮行車側踏板以及23英寸邁巴赫多輻鍛造車輪等多種滿足奢華和豪華氛圍的專屬配置。
除此之外，邁巴赫GLS不僅保留了奔馳象徵性的立標，還在格柵燈細節地方加入了彰顯與眾不同的「MAYBACH」專屬印記。當然，彰顯邁巴赫身份獨有的雙色車漆也一定是不能少的。
對於一般人而言，邁巴赫GLS可看作是普通版本GLS的加強版本。而對於真正購買它的用戶而言，邁巴赫GLS則可以看作是身份和地位的象徵。如果說勞斯萊斯庫裡南彰顯的是品味和格調，那麼邁巴赫GLS體現的則是完全不同的方向，即豪華和奢華。這兩個相近的詞彙，在邁巴赫GLS上體現的淋漓盡致。
不為別的，只刷存在感
雖然奔馳邁巴赫GLS剛剛上市，但經銷商已經坐不住了，按照慣例開始加價賣車。只不過，相較於這款車的體量而言，加價幅度未免有些高的離奇。由於官方4S店渠道沒有現車，需要等到12月份或者是明年的1月份才會有實車到底，於是乎平行進口商們開始坐地起價。
根據相關消息，邁巴赫GLS 480 4MATIC普遍加價在60-80萬元左右、邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮樂版加價範圍在120-130萬元左右。而頂配版的邁巴赫GLS 600 4MATIC 禮尚版加價更是高達160萬元。這也就意味著，頂配版本在不選配的情況下，辦齊了就要500萬元！僅僅是加價部分，就已經相當於一臺2.0T的奔馳G裸車價了！不過，從市場層面來看，儘管如此依然無法阻擋邁巴赫GLS擁躉們的熱情。
那麼，這樣一款掛著邁巴赫標的奔馳GLS真的值得嗎？在一CAR看來，似乎還挺合理的。從市場層面來看，加價購車已經成為了中國消費者普遍認可的購車方式，不僅豪華品牌、超豪華品牌需要加價，就像是一些普通品牌的熱銷車型也需要加價購車。畢竟供需關係這麼緊張，價高者得的規則也算是符合市場規律。
此外，在一CAR看來，真正購買邁巴赫GLS的用戶，對這臺車要麼是真愛，要麼是圖「便宜」。因為在百萬級的SUV市場，勞斯萊斯庫裡南、賓利添越等超豪華品牌都推出了自家的SUV，且中國市場反饋極好，為富足的少數群體帶來了一定的滿足。相比這些更難買的超豪華品牌SUV，買一臺邁巴赫GLS似乎也是一個不二之選，論品牌和豪華感都不輸那些超豪華品牌車型。況且，奔馳獨特的設計以及品牌內涵也是獨樹一幟的存在。
奔馳之所以推出基於GLS打造的邁巴赫版本，也正是看重了近年來中國豪華SUV市場的變革。如果推出一款價格合適，定位準確的邁巴赫版本GLS，也一定會大獲豐收。而這也印證了真正買主的購車心理。
寫在最後：不管邁巴赫GLS定價是否合理，加價是否能夠接受，我們大部分人中都不是真正的潛在用戶，所以看看熱鬧就可以了。不過，從加價方面也能夠看得出邁巴赫GLS的市場熱度，看來奔馳是真的很懂國人的需求啊！