據一汽-大眾官方消息，2021款大眾寶來正式上市，新車一共10款車型，價格區間為11.2-15.7萬元，新車最大的變化在於採用大眾全新LOGO，並且新增加1.2T發動機以供消費者選擇。
新車在外觀方面與老款車型基本一致，唯一不同之處在於，新款車型採用最新的扁平化LOGO，再加上大眾最新的家族設計語言，整體看上去新車要年輕化不少。在配置方面，寶來目前的在售款車型進行了不小的智能化升級：這其中1.5L和1.4T的高配版本，增加了10.3英寸Active Info Display全液晶數字儀表和CNS3.0智能車載導航信息娛樂系統，而新增加的全液晶儀錶盤集成三種駕駛信息模式，極大地提高了行車駕駛安全，同時也給老氣的寶來帶來一定的科技感，如果預算充足的話，建議一定要上高配版車型。
動力部分，2021款大眾寶來除了原來的1.5L和1.4T發動機外，增加了1.2T動力可選，這其中1.5L和1.4T發動機最大馬力分別為113Ps、150Ps；新增加的1.2T發動機最大馬力達到116Ps，雖然動力提升相比1.5L版本不算很大，但與之匹配的是7速雙離合變速箱，因此能帶來更平順的駕駛體驗。作為一款銷量長青樹，大眾寶來穩紮穩打的升級策略合情合理，看好新增的1.2T版本成為新的銷量增長點。
日前，一汽-大眾奧迪官宣，2021款奧迪Q2L正式上市，此次一共推出5款車型，價格區間為21.88-26.50萬元。相比現款高配豪華致雅型和豪華動感型，新款價格略有所下降。
新款奧迪Q2L作為年度改款車型，相對而言在外觀方面帶來的改變較少，前臉依然是經典的奧迪式大嘴，不過新款車型將繼續提供時尚套件和運動套件。內飾方面，新車依然採用上一代的設計，懸浮式中控屏搭配圓形出風口，多少讓人有些復古的感覺，相比近期發布的其他奧迪新車內飾，誠意有些不夠，不過官方表示，可能會在下一代車型上改為最新的內飾。
動力部分，新款迪Q2L繼續全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力達到150Ps，峰值扭矩達到250N·m，傳動與之匹配的是7速雙離合變速箱，並且新車僅有前驅版本，並沒有搭載四驅系統。
一組全新馬自達2車型的渲染圖，在近日被外媒曝光。根據馬自達將在兩年內，基於豐田Yaris Hybrid迷你版本打造新款馬自達2車型，並將在歐洲市場投放上市，以此取代現款馬自達2車型。現款馬自達2是基於馬自達的DJ平臺打造，而新款馬自達2之所以能夠更換全新豐田Yaris架構，是因為豐田和馬自達兩家車企長期的技術合作關係。
不過從渲染圖來看，新款馬自達2與豐田Yaris有著極為明顯的區別，更多採用的是馬自達家族語言：狹長的前大燈搭配尺寸巨大的中網，與誇張的側方進氣口，組成了極為凌厲的整體造型。
上圖為豐田Yaris
馬自達2採用Yaris架構，事實上是有跡可循的，在之前發布的馬自達最新的財務報告中，馬自達就提到將利用其他製造商，通過合作的方式擴大自身業務範圍；由於馬自達2一直沒有推出混動車型，所以此次新款馬自達2也將共享豐田的Yaris THS（豐田混合動力系統）相關技術，同時補充自身混動車型。不過根據小道消息，豐田大概率不會為馬自達2提供搭載在GR Yaris上的1.6T渦輪發動機，所以馬自達2燃油版發動機可能還是會沿用現款。
此前已經在廣州車展上開啟預售的坦克300將於12月中下旬正式上市，目前的預售價格為17.58-21.38萬元，不知道實際上市價格是否會有所調整。
WEY坦克300基於長城坦克·WEY平臺打造，整體來看，非常硬朗大氣，再加上近乎垂直的三輻式前格柵，搭配兩側很有復古氣息的兩側圓形大燈，WEY坦克300給人的直觀感覺有著早期越野SUV的粗獷感。由於坦克300整體造型比較方正，從側面看車身辨識度更高，新車的接近角是33°，離去角是34°，通過角是23.1°，而最小離地間隙則是224mm。坦克300的車尾最令人印象深刻的是全尺寸備胎和下方靠左的車牌位置，而右側的鉸鏈和左側的豎置門把手，則標誌著這臺車是採用橫開式尾門。
不同於外觀的復古風格，坦克300更注重車內的科技感營造，圓形空調出風口上方是12.3英寸的中控屏和儀錶盤的聯屏設計。動力部分，新車搭載長城2.0T發動機，最大馬力為227Ps，傳動匹配8速自動變速箱，除此之外，長城還為這臺車配備了來自博格華納的分時四驅系統和前後差速鎖，妥妥的硬派越野實力派。
日前，瑞典的超跑品牌科尼賽克旗下首款四座GT超跑Gemera，在位於上海的展廳正式首秀，作為目前最快的四座車型，搭載一套插電混合系統的新車，零百加速僅需1.9秒。據悉，新車將向全球開放預訂，限量300臺，車型的價格或為139萬歐元起（折合人民幣1092萬元）。
新車的外觀打造，在不少細節上體現科尼賽克品牌的標誌元素：一個是環繞式擋風玻璃，另外一個則是旋翼式車門，並且為了進一步降低風阻，新車採用兩個攝像頭取代後視鏡，畫面內容則顯示在A柱內側，當然如果這臺車被中國土豪買下的話，為了能夠合法上路，官方也提供普通後視鏡選擇安裝。車尾的造型則以誇張的大尺寸擴散器為主，同時上方的小鴨尾也是超跑標配啦。
整車長寬高尺寸分別為4975*1988*1295mm，軸距3000mm，整備質量約1850千克。車內除了提供多達7塊屏幕之外，對於豪華感的打造同樣到位，座椅採用皮革或者Alcantara材料包裹，並且還提供前後各兩個製冷保溫的杯託。
動力方面，科尼賽克Gemera搭載的是由2.0T三缸發動機和三臺電機組成的插混系統，這套動力系統最大馬力達到1700Ps，峰值扭矩達到3500N·m，所以在這樣的動力系統加持下，稱其為最速四座車恰如其分。新車在純電模式下續航為50km，而在滿油滿電狀態下總裡程可以達到1000km。
據了解，新款奧迪Q7正式上市，本次共推出4款新車型，價格區間為68.88-83.88萬元。
新款奧迪Q7在外觀上的變化不大，家族式的多邊形格柵搭配分體式大燈，屬於奧迪家族式設計語言，讓人一眼就能辯認出來。作為一臺定位中大型SUV的車型，新車尺寸長寬高分別為5067*1970*1731mm，軸距接近3米達到2996mm。
車內包括12.3英寸儀錶盤、10.1英寸中控屏以及8.6英寸中央觸控螢幕在內的三塊大屏，突顯出車內不俗的科技感；而車內的豪華配置也相當豐富，30色內飾氛圍燈、前後排座椅加熱、前排座椅通風/按摩、B&O高級音響、抬頭顯示等應有盡有。
動力方面，新款奧迪Q7與老款相同，提供2.0T和3.0T+48V輕混兩種，其中2.0T發動機最大馬力為245Ps，3.0T混動系統最大馬力則達到340Ps，新車全系標配全時四驅，傳動匹配的則是7DCT變速箱。
日前，一組上汽大眾ID.6的路試諜照被媒體曝光，根據相關消息，新車定位中型純電SUV，採用3排7座的布局方式，官方計劃新車將在2022年率先在國內量產上市。
雖然目前官方還沒有披露新車的消息，但結合此前ID.6的原型車ID.ROOMZZ概念車和此次的諜照，也能看出一些ID.6的特質，大眾ID.6基於模塊化電驅動MEB平臺打造，前臉外觀相對更加科幻大膽，新的大燈貫穿整個前臉，拓寬了車身橫向視覺效果。不過ID.6此次諜照，並沒有採用像概念車一樣的隱藏式門把手和流媒體後視鏡，這也是為了在國內合法上路作出的妥協。此次諜照並沒有內飾圖片，所以只能通過ID.ROOMZZ的內飾照來推測：新車內飾座椅會更為人性化，車內的飾板材質和氛圍燈可以接受定製服務。
根據大眾的官方消息，作為未來大眾電動汽車的第一梯隊車型，將來會在ID.6車身搭載面向未來的IQ.DRIVE智能輔助系統，據悉可以達到L4級雖的自動駕駛，但那估計要經過好幾代產品更迭了。