福建男籃耍大風車是冠絕聯盟的,他們選擇球隊主教練的方式是風葉輪流轉。
從13年開始,風車開始轉動,當時球隊主教練是張德貴,到14年換成普拉達,再換成朱世龍。15年換成崔萬軍,16年又換成張德貴,再換成普拉達。17年換成範斌。18年朱世龍再殺出來,然後再被愷撒取代。(其實凱撒以前就在福建隊當過助理教練)。
據說,這回福建隊又在考慮換帥,有人說是王建軍,有人說是再請張德貴。
這事兒有點意思,就這麼幾個熟人,你唱累了我來,我幹一段你再上。象大風車一樣輪轉。
如果聯盟裡人氣極高的美女老總伍佰蘭再次選擇張德貴執教福建,那麼……以後的結果球迷們都能猜得到:張德貴不行了,肯定還是朱世龍啊。
因為輪著你了。
哈哈……有意思吧?
福建隊這種謎一樣的操作,看起來象是逗著玩兒,其實原因並不複雜,就是——他們選的都是聯盟裡的便宜貨,說來說去都是算的經濟帳。
對於企業來說,這麼操作無可厚非,追求利潤最大化是原始本能。可是,就是苦了隊員了。
拿王哲林來說,你再指摘他球風軟或是不全面,也無法否認大王是中鋒位置上的國內頂配,而且年輕有潛力,所以美女老總不惜代價用球隊股份留住他。
可王哲林在球隊的前途在哪兒?
福建隊所謂的「三駕馬車」實際上名不符實,外援勞森下賽季並不能一直呆在場上,只剩下王哲林和陳林堅兩個人,只是一輛瘸了腿的馬車。比起廣廈的胡、孫、趙,顯然差多了。人家那才是真正的三駕馬車。
可以肯定的是,王哲林作為國內頂級內線,短期內還看不到戴上總冠軍戒指的希望,這是事實。
更讓人憂慮的是,休賽期時至今日,福建隊並沒有引進什麼強力援兵(欲引進的李英博只是個邊緣球員,並不被看好),反而大將何重達有可能被別隊挖走,比起京城兩隻球隊和上海、廣州連吃強援,連同曦這樣的弱隊都在使勁補強,福建隊幾乎毫無建樹。
伍佰蘭真的是囊中羞澀嗎?
這事只能嘆息。
要說福建隊,底子也不算薄,從前有龔松林、呂曉明、楊超,劉玉棟也曾加盟,那時候球市火爆,打得比現在風生水起。
後來就逐漸慘澹,雖然王哲林崛起江湖,但是球隊一直沒有給他配齊羽翼,周啟新走了,趙泰隆也走了,勉強靠著陳林堅的進步和勞森的個人能力,殺進季後賽,最終也是曇花一現。
如果何重達、曹飛也走了,下賽季的希望在哪裡?
渺茫。
不論張德貴福建之行能不能成,我們都希望這樣的大風車不要再輪轉下去了。
錢是省了,可是把球隊的未來給轉沒了。