新能源汽車再現新品牌,創維創始人增資南京金龍成立天美汽車

2021-01-13 藍鯨財經

藍鯨汽車12月11日訊 新能源汽車市場又添一位攪局者，日前，新能源乘用車品牌天美汽車正式發布，首款新車是一款SUV產品，其他更多信息企業並未公布。

據企業介紹，天美汽車logo採用的W字外形，意味著立足天美，生動易辨;盾形標誌，意味著堅守品質，守護安全;啟動按鈕，意味著一鍵啟動，即刻觸發;電機轉子，意味著強勁電流，極速驅動;永久磁鐵，意味著電力覺醒，動力十足。

天眼查信息顯示，江蘇天美汽車有限公司成立於2019年11月1日，註冊資本2億元人民幣，經營範圍包括汽車整車研發、製造、銷售、售後服務;汽車零部件研發、製造、銷售;新能源汽車的技術開發、技術轉讓等。公司由開沃新能源汽車集團有限公司100%持股，法人為黃宏生，而兩者的背後則是商用車生產企業南京金龍，其被人們熟知的主線業務為生產新能源客車、新能源物流車等。

黃宏生是創維的創始人，曾任創維集團兼創維控股董事局主席，2009年被保釋出獄後，2010年4月，黃宏生及其妻子林衛平通過拋售創維1億股股份，套現9億港元，成立創源天地投資公司，並於2011年通過增資南京金龍，成為了南京金龍的實際控制人。

2017年，開沃汽車獲得工信部批准的乘用車準入資質，並於同年12月進行了新能源準入資質的驗收，此前，開沃汽車曾宣布在2018年進入新能源乘用車市場領域，但由於補貼退坡等種種原因，該計劃拖延至今。

記者從開沃汽車相關招聘信息的企業介紹頁面得知，開沃汽車計劃在2020-2025年研發BE、CE兩個新能源乘用車平臺，投放5款全新車型，首款新車將於2020年投放市場，另外，公司2025年計劃實現產銷30萬臺，累計銷售額近500億元，成為了國內新能源乘用車領軍品牌。

如今隨著上半年補貼大幅退坡，新能源市場下半年開始也出現了較大幅度的萎縮現象，現階段的傳統頭部企業尚處寒冬期，部分新造車企業甚至已經開始出現後勁乏力的現象，剛剛入局的天美汽車若想後發制勝，壓力也不是一般的大。

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