建設一條很重要的城市交通基礎設施還是很重要的，因為在當前我國社會旅遊經濟發展中，很多城市的發展能力同樣需要交通上的支持，這在交通上的體現就是需要打造很完善的城市交通體系，只有持續的完善下去，它們的城市才顯得更為重要，也自然成為了推動整體進步的引擎，而這條地鐵線的打造則更是其中的關鍵。
這就是上海地鐵崇明線。上海城市中所擁有的地鐵線路很多，由於在地鐵線的打造中，建設成本高，周期長，而且對一個城市的經濟實力和人口都有很高的要求，所以這就要求很多城市是難以做到的了，以至於如今也只有大城市才有資格修建地鐵線的，但如今的上海對地鐵線的需求性還是非常大的，也是有極高的社會帶動意義。
這條地鐵線起自浦東新區金吉路站，中途會在崇明區陳家鎮上島，最終至崇明島裕安站，所以從整體線路走向上看，它是會途經浦東新區和崇明區，而且在全長42.9公裡的道路上，在沿線預計設站8座的情況下，這條地鐵線會帶來很強的發展意義，也能從中看出其地鐵線的建設能力是多麼大的了。
從其地鐵線的建設地位和定位上看，它其實是一條快速聯繫崇明區和上海中心城的市域線，這本身也是當地城市在發展上很受關注的交通方式之一，畢竟崇明區的經濟實力與浦東新區的經濟差距還是很大的，所以通過一條市域地鐵線，可以將二者更好的銜接起來，未來在資源的互換上也較為便利了，是上海人備受重視的新線路。
貴為上海建設一條地鐵線路，上海人對它的期待值還是很大的，作為是銜接崇明線客流與市區軌交網絡，它雖然在全國的熟悉程度很低，但卻承擔起來了很重大的角色和任務，而且它的列車編組方式也是L型10節編組，在整體打造的計劃上看，它還是預計在2024年開通試運營的，這必然會有更大的社會意義和作用。
通過這條地鐵線的打造和未來投入使用角度說，很多方面都會起到很強的影響力，也為一個區域的發展打下很堅實的基礎，這個城市的資源也會得到更好的開發，而且與多數城市相比下看，對其城市的交通體系完善度也會進一步的提升，從而顯得非常有社會意義，也是當地必不可少的交通組成部分了。
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