動態
1.交流合作 共同提升
近日，航空工業北控所到中國航發貴陽所走訪交流，圍繞型號研製實際需求開展交流研討，探索技術合作領域，明確合作方向。
2.青年比拼添動力
近日，中國航發黎明舉辦青年創新創效大賽，涉及生產、質量、管理等多個業務領域，通過現場答辯比拼，激發了青年創新創效熱情。
3.崗位培訓穩根基
近日，中國航發西航開展生產系統崗位認定培訓，對生產計劃管理辦法、產品標識和可追溯性管理等進行講解，著力提升崗位管理水平。
4.庫存管理有新招
近日，中國航發南方倉儲盤點業務系統上線試運行，系統採用季度循環盤點、半年集中盤點等方式進行管理，可有效保障庫存零件帳、物、卡三相符。
5.保密工作，常抓不懈
近日，中國航發東安組織專兼職保密員參加國家安全人民防線工作專題培訓，集中學習國家安全形勢任務、反奸防諜技能等內容。
6.學理論，解難題
近日，中國航發西控召開「學創新理論、解發展難題」工作推進會，總結經驗、部署工作，推動提高基層黨組織學用馬克思主義基本原理的能力水平。
7.業務交流促生產
近日，航空工業沈飛到中國航髮長春控制走訪交流，開展業務交流，洽談未來合作計劃，共同推動科研生產配套任務完成。
8.數位化建設持續推進
近日，中國航發動力所開展數位化轉型提升項目財經支撐流程設計專題研討，進一步修訂和完善流程設計結果，為項目有序開展奠定基礎。
每日一圖
參考
1.11月23日，貴州省宣布最後9個貧困縣退出貧困縣序列。至此，這個昔日全國貧困人口最多的省份66個貧困縣全部出列。（央廣網）
2.近日，國際航空運輸協會（IATA）稱，現任總幹事將於2021年3月底卸任，屆時將推薦前國際航空集團（IAG）執行長威廉·沃爾什擔任第八任總幹事。（航空工業信息網）
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據aviationnews網站報導，受現有發動機技術改進的限制，波音和空客公司在開發下一代飛機時，可能會採用混合動力技術（航空工業信息網）
每日一學：卡尼曼風險定律
卡尼曼風險定律：它是由美國經濟學家卡尼曼 （Daniel Kahneman）與特沃斯基（Tversky）提出的，它指一般人在面臨獲得時總是儘可能規避風險，而在面臨損失時又喜歡冒一下險的非理性心理因素。
卡尼曼的核心理論是前景理論，這個理論有以下三個基本原理：（a）大多數人在面臨獲得的時候是風險規避的；（b）大多數人在面臨損失的時候是風險偏愛的；（c）人們對損失比對獲得更敏感。a、b合稱為卡尼曼風險定律。
卡尼曼「前景理論」的三大定律是：
第一定律，幸福是主觀感受，人們的幸福程度與比較的參照有關；
第二定律，人們失去利益的痛苦，遠遠大於得到同等利益的快樂；
第三定律，面對損失人們偏好風險，而面對收益則會規避風險。
——節選自MBA智庫