一汽豐田「皇冠-陸放」明年上市,不加價就買

2020-12-27 易車網

今年的日系品牌中，豐田大概率會是最大的贏家，前十一個月，本田品牌實現銷量142萬輛，11月份銷量為17.13萬輛，日產11個月總銷量為129萬，東風日產單品牌銷量11月份突破12萬，而豐田11月份在華的銷量達到了17.77萬輛，前十一個月銷量達到了161萬輛，成為日系品牌中銷量最出色的那一個。

當然，同為"地主家"的兒子，一汽豐田和廣汽豐田的整體表現都是不相上下的，並且在產品布局上也是非常同步。在前幾日，廣汽豐田曝光了明年將面向市場的新車，包括雷凌1.5L版、威蘭達PHEV、新款C-HR、凌尚以及全新漢蘭達五款新產品，隨後一汽豐田也被曝光了內部新車上市戰略圖。

同樣的，一汽豐田在明年也至少會帶來五款新車，包括卡羅拉1.5L、ALLION傲瀾、榮放PHEV、皇冠-陸放、K-CROSS等五款新車，甚至將上市時間都確認了。

卡羅拉1.5L和ALLION傲瀾都已經預熱了一段時間，對應的分別是廣汽豐田的三缸雷凌和凌尚，而K-CROSS預計為全新Harrier（海利亞），車知事認為最讓人期待的還是要屬漢蘭達的兄弟車型——"皇冠-陸放"。

官方命名的"皇冠-陸放"車型非常特殊，有消息稱有望於2021年9月上市。該車將是一汽豐田首款基於TNGA架構打造的中型SUV，可視作全新漢蘭達的"姊妹版"車型，規劃年產能近5萬輛，且全為混動版本。

從此前的申報信息也可以看出，"皇冠-陸放"只申請了一種動力系統，就是2.5L混合動力系統，它是由2.5L自然吸氣發動機+雙電機+E-CVT變速箱組成的THS-II混合動力系統，漢蘭達上的2.0T+6AT的動力組合併沒有出現，或許就是為了直接和漢蘭達區分開來。

當然，也不排除即將到來的這款"皇冠-陸放"是一汽豐田已經停產的皇冠的繼任車型，在此之前就一直有消息稱豐田正在準備皇冠的後繼車型，並且打算把這輛經典轎車變為SUV，這款新車在定位上高於現在豐田的Harrier，並且採用漢蘭達的車身平臺。

大家都知道，由於皇冠轎車在全球市場銷量低迷，迫使豐田放棄了它，但皇冠在國內市場中的影響力又非常大，甚至已經成為了一個IP，所以豐田也不願意完全丟棄皇冠的品牌形象與口碑，為了迎合更加有潛力的SUV市場需求，推出皇冠的SUV車型。大家對這款全新車型到來期待值還是很高的。

寫在最後

作為一個已經停產了不少經典車型的品牌，一汽豐田一直被大家譽為是"一把好牌打得稀爛"的典型品牌，無論是銳志、皇冠，還是普拉多、蘭德酷路澤確實都給車迷們留下了太多的遺憾，所以接下來即將投產上市的多款全新車型讓車迷們非常期待，這也意味著未來一汽豐田也將擁有新的產品系列，這一次，可千萬別又把這些車型"玩死"了。

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