8月25日，據路透社報導，澳大利亞最大航空公司澳洲航空（Qantas Airways Ltd）宣布，因新冠肺炎大流行導致財年虧損，該公司計劃將其澳大利亞地面處理業務外包以削減成本，本次計劃將削減多達2500個工作崗位。
澳洲航空此次裁員是在該公司6月份宣布的全球裁員6000人之外，將使其裁員數量達到疫情前員工總數的近30%。澳洲航空的國內業務負責人安德魯·戴維（Andrew David）表示，將該國最大機場的地面處理業務外包，預計每年將為公司節省1億澳元的運營成本。
「航空公司必須改變運營方式，以確保能夠長期生存。這是新冠疫情對我們行業所帶來的不幸現實。」安德魯·戴維表示，「此次計劃將使我們的地面處理服務與不斷變化的需求水平相匹配。外包比起使用我們自己的資源，能使該部分的成本降低40％。」
澳洲航空旗下捷星航空執行長加雷斯·埃文斯（Gareth Evans）表示，通過將工作外包給專業的地勤人員，將使航空公司避免在未來五年內在拖車和行李裝載機等設備上投資1億澳元。
澳洲航空沒有透露可能參與外包的公司名稱，澳大利亞目前主要的地勤公司包括dnata、Swissport和Menzies Aviation。
按澳航的說法，作為工會協議的一部分，該公司還必須為其旗下2000名地勤人員提供競爭上崗的機會，捷星航空則不必這樣做。
澳洲航空方面表示，將在未來幾個月內完成審查工作，此前，由於差旅需求的減少，其大部分地勤人員已經離崗數月有餘，並正在接受政府援助。
據彭博社報導，新冠疫情近幾周在澳大利亞愈演愈烈，這使得澳洲航空的航班僅是其正常國內航班時刻表的20％，國內業務此前是其主要利潤引擎。該公司預計，國際旅行要到2021年中期才會恢復。
當地時間20日，澳洲航空宣布，2020財年，由於受到新冠肺炎疫情打擊，公司損失19.6億澳元（約合97.1億元人民幣），而上一財年澳航實現盈利8.4億澳元（約合41.6億元人民幣）。這是其6年來首次出現虧損。
據央視新聞此前報導，澳航執行長阿蘭·喬伊斯表示，這是澳航創辦100年來經歷的最大困境。
受新冠肺炎疫情影響，澳洲航空曾在6月表示將削減6000個工作崗位，公司運營的747型客機也提前退役。目前，該公司絕大部分國際航班處於停運狀態，國內航班的運力僅約相當於疫情之前的20%。
澳洲航空公司的利潤在今年4至6月間下降了82%。執行長阿蘭·喬伊斯表示，由於疫情在澳大利亞國內也出現了反彈，很多州再次出臺旅行限制措施，這讓公司的運營再次面臨困境。喬伊斯同時表示，旅行是很多人的迫切願望，只要旅行限制解除，公司的情況就會得到好轉。但就目前疫情發展的情況來看，預計澳洲航空與紐西蘭之間實現國際旅行最快也要等到明年6月。
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