國內經濟水平的迅速增長，讓汽車保有量得到了很大的提升，老百姓們更願意選擇一款私家車作為代步工具。
如今大多數私家車的價格都在10萬元左右，這在國內都是一個分水嶺，10萬元的私家車大多數都是國產車，國產汽車的迅速發展，既能給我們提供舒適性，同時也能為我們帶來更實惠的汽車市場。
即便如此，大家更願意選擇一些豪華品牌，畢竟誰都愛面子，BBA中任何一個車標都能給人不同的感覺。那10萬人民幣，在美國能買到什麼車？看完有點扎心，車主：差距太大。
10萬元，將人民幣按匯率換算成美元，1人民幣=0.1446美元，10萬人民幣也就相當於14455美元。
換算成美元後還不到1.5萬，在大多數車友的印象中，美國具有很強的汽車文化，汽車的整體售價會比中國便宜很多，將近1.5萬美金已經能擁有一款不錯的汽車。
當然，想要在美國買新車也不便宜，與國內價格相差不大， 但在美國其實很少人會選擇購買新車，大多數人更願意去二手車市場選購車型，由於美國不像國內那樣為了環保對車企有著相對較高的汽車排量稅，所以即使車型及定位級別差不多，但在動力表現上還是美版的要強上一些。
如果拿將近1.5萬美元去二手車市場，那你就有太多的選擇，而且美國的汽車保有量也非常高，在美國的二手車市場中，只有你想不到的，沒有你看不到的。
如果喜歡美系肌肉車型，用1.5萬美金完全能入手一款雪佛蘭科邁羅，福特野馬等車型。此外，在二手車市場中BBA也是非常受歡迎的車型，將近1.5萬美金完全能擁有一個老款3系。
10萬元人民幣，在我國也能買到很多車型，但大多數都是普通的私家車，想要擁有跑車級別的車型基本不太可能，即便你去二手車市場也無法擁有雪佛蘭科邁羅、福特野馬、寶馬3系等車型。
總而言之，主要是因為我國汽車行業的起步，相比其它發達國家有點晚，但我國汽車工業的增長速度卻令人驚嘆，如今比亞迪、吉利、紅旗、長城等眾多品牌都走上了國際化。相信隨著中國汽車工業的發展，10萬元人民幣同樣能買到更優質的國產車。