這位患有四肢癱瘓、手足無援的腦性麻痺的船長娜塔莎·蘭伯特（Natasha Lambert）和她的船員11月22日從大加那利島出發，參加2020年大西洋ARC帆船拉力賽。
經過18天21小時39分鐘的海上航行，他們於格林尼治標準時間上午10點39分穿越了終點線，行程2808英裡。
娜塔莎駕駛著Nautitech Open 46- 「Blown Away」號（吹走號）是有史以來最大的一艘改裝為使用sip-puff（呼吸）技術的船。
她的父親Gary使用開源軟體設計了這個特別改裝的系統，併集成了一個吸管吹氣系統，這個系統使用一根吸管，讓娜塔莎能夠控制舵和帆。
當風很大的時候，我很難繞著船轉，但也很有趣，有很多笑聲。我需要三個人用一個吊機才能上下樓梯，我想現在每個人都有瘀傷了!不管怎麼說，這一切都很好，我很喜歡，」娜塔莎在談到他橫渡是評論道。
娜塔莎經營著自己的慈善機構「MissIsle Sip Puff 帆船學校」，為其他年輕人提供 Sip Puff 帆船之旅。
慈善機構的秘書託尼·裡夫（Tony Reeve）說:「我們相信，在完成這項挑戰後，娜塔莎將成為第一位也是最年輕的女性四肢癱瘓的船長，這艘帆船也是唯一一艘使用sip-puff（呼吸）技術控制系統橫渡大西洋的帆船。」熱烈祝賀娜塔莎和她的團隊。」
這艘巴伐利亞Nautitech Open 46雙體船經過特別調整，使她能夠使用sip-puff（呼吸）技術控制船帆。它特別「耗電」，所以娜塔莎和她的團隊在航行過程中必須需要可靠的電源。總部位於多賽特的Fischer Panda UK（費希爾熊貓英國）公司捐贈了一臺熊貓PMS 9000 ND發電機，還提供了一臺飲水器和空調系統。
賽前，娜塔莎母親阿曼達·蘭伯特(Amanda Lambert)說:「這艘船很耗電，因為所有的絞盤都由娜塔莎電動來操控。」娜塔莎還用一個帶呼吸系統的頭盔來控制船帆。所有這些導致了高功耗，我們需要用各種方法來替代，包括熊貓發電機。在駛往加納利斯的航程中，它每天都要定期給電池充電。當發電機運轉時，我們也抓住機會給電池充電，這樣我們就可以使用空調，因為我們航行越往南天氣就越熱。我們正計劃更換造水機上所有的過濾器和膜，以便在橫渡大西洋時使用。我們要感謝費希爾熊貓所有的幫助和支持。」
熊貓發電機是在位於Wight（懷特島）的Wight造船廠的特殊改造過程被安裝在遊艇上的，這使得四肢癱瘓的娜塔莎能夠使用呼吸控制來航行。娜塔莎的父親使用開源軟體開發了這個經過特別修改的系統，併集成了一個吸管吹吸系統，該系統利用一根吸管為娜塔莎控制轉向或舵和帆。
娜塔莎來自英國斯考，正在提高人們對殘疾人帆船運動的關注，她還希望能在這次挑戰試圖為三家水上慈善機構籌集3萬英鎊，這三家機構分別是英國皇家救生艇協會(RNLI)、艾倫·麥克阿瑟癌症信託基金(Ellen MacArthur Cancer Trust)和 MissIsle School of Sip-Puff 帆船學校。
這家人現在計劃在加勒比度過一段時間，參觀當地社區和學校，教他們如何使用sip-puff技術。
患有腦癱、四肢癱瘓的水手娜塔莎·榮獲多個獎項！
娜塔莎來自西考斯，出生時患有手足徐動型腦癱（athetoid cerebral palsy），這不僅影響了她的肢體，還影響了她的語言能力，所以生活中只能坐輪椅。
自從娜塔莎九歲時第一次和卡爾弗特信託基金一起度假以來，帆船一直是她最大的愛好。然後她開始在家裡學習航行，並花了兩年的時間學習平行骨項目和她的當地RYA Sailability培訓。RYA Sailability是國家計劃，為殘疾人提供學習帆船和定期航行的機會。
2012年挑戰——環繞懷特島航行
2012年9月娜塔莎在她的第一個慈善挑戰中環懷特島航行「MissIsle Too「號，由於新船上安裝了Sip-Puff（吹吸）技術，她可以完全控制舵和帆。
2013年挑戰——獨自穿越英吉利海峽
2013年在6月28日星期五這天，為了慶祝她的16歲生日，這位意志堅定的少女決定從法國的布洛涅穿越25英裏海峽到肯特郡的多佛。
儘管遇到了大霧天氣，但娜塔莎仍在進行中，駕駛著她的21英尺帆船「Miss Isle Too」號，她用「吹吸」(sip and puff)系統，當時這個系統是用山地車頭盔裡的一根吸管操作的（吸氣時將船舵轉向右，吹氣時轉向左）。
父親Gary在一艘輔助船上陪伴娜塔莎度過了整個旅程，他承認這是令人激動的一天。
回到多佛後，皇家五港遊艇俱樂部為娜塔莎舉行了祝賀招待會，她被授予俱樂部榮譽會員稱號，並被授予俱樂部徽章。
媽媽Amanda堅持認為，帆船運動給了她的女兒信心，讓她在生活的其他領域都有所前進和成就。
「帆船運動給了她一種自由，不僅僅是在水上，體驗與大自然的相處，而是能夠自己做決定，這給了她很大的信心。在她生命的大部分時間裡，她依靠別人來為她做決定，但在一艘帆船上，她可以決定何時轉向，切斷船的動力，她就有了這個選擇。這讓她有信心做每件事。」
2014年挑戰——「海與頂峰」
2014年，她接受了「海洋與頂峰」挑戰，從考斯航行500英裡到達南威爾斯，並藉助Hart Walker行走器攀登上英國南部的最高峰2907英尺(886米)Pen y Fan。
（2014年參加海洋與頂峰挑戰）
2015年挑戰——航行至英國首都倫敦
2015年娜塔莎給自己設定了一個挑戰，從考斯航行到英國首都的心臟地帶，然後騎著她的行走器環遊倫敦城。
娜塔莎用吹吸系統控制帆船在海上航行（2015）
2015年5月23日她從懷特島的考斯港出發，經過9天的南海岸航行，途中停靠布萊頓、伊斯特本、多佛、希比島和加利斯角，最後沿著泰晤士河經過塔橋到達聖凱薩琳碼頭。航行裡程約247英裡，上岸後換上了Hart walker行走器，從聖凱薩琳碼頭步行穿過倫敦的城市街道，走到英格蘭銀行，花了3個小時。在旅途中，她一直在籌款，最後在River Lounge舉辦了一個慈善酒會。
2016年完成蘇格蘭」海與頂峰「挑戰
航行結束後爬上了著名的凱恩戈姆山是英國第六高峰
「 Miss Isle Too」號（2017年6月）
2017年6月完成從蘇格蘭到愛爾蘭航行
娜塔莎成為第一位從蘇格蘭航行至愛爾蘭最年輕的殘疾女性船長。她的偉大冒險於從蘇格蘭東南部出發。6小時後，娜塔莎用吹吸系統操控21英尺長的「Miss Isle」號帆船勝利地駛進了北愛爾蘭的卡裡克弗格斯。
2017年8月完成愛爾蘭」海與頂峰「挑戰
她從斯特蘭拉爾（Stranraer）和派屈克港（Port Patrick）出發，越過愛爾蘭海到達貝爾法斯特（Belfast），然後向南行駛，在都柏林完成航行，然後攀登基普（Kippure）山峰。
挑戰期間，天氣確實給了娜塔莎和團隊一些中途停留的時間，但他們仍然完成了任務，分別在派屈克港（Port Patrick），卡裡克·弗格斯（Carrick Fergus），班戈，阿德格拉斯（Ardglass），卡林福德，馬拉海德，霍斯（Howth）和都柏林進行了訪問。一到都柏林，娜塔莎就把船換成了行走裝備，然後爬了575米高的基普雷。
2018年宣布挑戰大西洋ARC帆船拉力賽的一部分，穿越大西洋！
為了完成這個難以置信的艱巨挑戰娜塔莎已經接管了她的新船，一艘來自德國巴伐利亞的Nautitech Open 46雙體帆船。2018年9月14日星期五下午13時15分，在南安普頓國際船艇展上，Natasha將為這艘船命名為「Blown Away」號（吹走號），父親Gary重新開發了「Sip Puff」（呼吸）技術，讓娜塔莎可以用她的呼吸控制船的方向，或調整舵或帆。這使得娜塔莎能夠實現一些不可思議的冒險和挑戰。
如果完成此項挑戰，她將創造三個第一：
她將成為第一位使用呼吸控制帆船橫渡大西洋的四肢癱瘓的女船長；
這將是使用呼吸控制進行的最長的穿越；
這將是適應使用呼吸控制的最大的船隻；
如今她的成功了！
在這些挑戰中，她為慈善機構籌集了5萬多英鎊，並在2015年女王生日宴會上被授予大英帝國勳章(BEM)。
2013年，她被遊艇記者協會(Yachting Journalists ' Association)評為年度青年水手。