盤面解讀
三大指數平開為主，開盤之後創業板較為強勢，一度漲逾1%，滬指則小幅跟漲，汽車板塊集體回暖，小康股份反包板，江淮汽車、中通客車等相繼漲停，市場氛圍總體尚可，此後三大指數持續震蕩，創業板指黃白線背離明顯，午後三大指數持續震蕩走高，北上資金持續流入，光伏、車聯網板塊有所表現，個股漲跌互半，賺錢效應有所好轉，臨近收盤，車聯網板塊發力，市場小幅回暖。
熱點解讀 出口鏈還有機會嗎？
宏觀層面：出口的增量市場來自防疫物資、居家辦公商品，存量市場集中在機械製品和原材料商品。微觀層面：出口需求回暖提振了汽車、有色、電新方面的需求，消費行業>製造行業>上遊資源。2021年的上行風險：1）疫情快速修復，全球生產消費反彈，產能不足，具備產能擴張的行業集中在雲計算、普通製造業、航運；2）拜登上臺，前期壓抑的環節提振，出口上行，比如機械，科技製造（光器件、PCB、天線射頻）。結合前面的分析，從出口受益的行業、持續性、業績穩定性、海外收入的重要程度四個視角篩選了以下值得關注的投資標的包括美的集團、三一重工、立訊精密等。
熱點解讀 天幕玻璃
純需求推動的產業變革，中長線機會特斯拉引領天幕玻璃快速放量，僅2020量產車型中共有11款採用天幕玻璃，乘客視野更開闊、乘用車廠成本較全景天窗降低一半以上。按照當前已推出車型測算，天幕玻璃2020年滲透率1.6%，2021年達到4.4%，2025年將升至25%以上，複合增速高達86%。天幕玻璃面積普遍是全景天窗的1.5-2倍，對於全車玻璃用量提升在37%左右，對標福耀玻璃，已經供應蔚來、長安，後續有望供應特斯拉。熱點解讀 鋰電池
一個誰有貨誰牛逼的故事鋰價上行趨勢明確（38000元/噸漲到43,000元/噸），核心驅動來自於需求的快速恢復。8月開始龍頭企業開工率不斷提升，至10月基本已處於滿產狀態，並有望維持至年底。興證有色判斷鋰價預計還能上行20-30%，動力則更多來自供給端。梳理已有礦山資源發現，市場上真正流通的鋰精礦所剩無幾，現貨市場餘量非常有限。如果明年電動汽車需求繼續爆發增長，緊缺就會導致鋰精礦價格率先大幅反彈。電車產業鏈的定價核心或逐步向礦端轉移，手上有礦約等於掌握了業績增厚的主動權。
技術分析
周五滬深兩市呈現低開高走態勢。早盤兩市小幅低開後緩慢震蕩上行，走勢相對平穩緩和，而創業板小幅高開後快速衝高，全天保持高位震蕩；午後，大盤開始小幅走高，盤面上，中遠海控盤中漲停，再次帶動運輸板塊及部分中字頭個股走強，近期活躍的有色板塊也再次輪動，助推滬指再次接近3380一帶。但美中不足的是全天量能萎縮，盤面雖然上漲，但力度較小，至收盤主要指數紅盤報收。行業方面，汽車整車、飲料製造、有色金屬、港口航運等漲幅居前；銀行、半導體等板塊跌幅居前。收盤20%漲停板數量4個，10%漲停板及以上大致48個，無20%跌停板的個股，10%跌停板及超出10%跌停板個股7個。北向資金流入35億，兩市總成交金額7509億元，較前一交易日減少約234億元，呈現縮量反彈。
滬指收小陽線，收盤位於5日線上，均線多頭排列，日線MACD指標線在0軸上方緩慢爬升，顯示近期的反彈走勢還在延續中。
從30分鐘走勢情況來看，滬指今天低開高走，滬市MACD指標線繼續緩慢上升，顯示股指短線反彈還有上衝動能；5分鐘走勢上滬指衝高3380點，已經脫離圍繞3340形成的震蕩中樞，截止今天收盤，上攻走勢依舊沒有結束。20周均線（3305點）呈向上運行趨勢，對股指構成向上頂託作用，而5周均線也金叉10周均線，因此，筆者判斷市場將再一次上攻3400一線，若有量能配合有望形成大級別突破。操作上，留意3400點附近的阻力，如果量能不足注意減倉。
在時間分析方面：11月18日是時間窗口期，市場摸高3358點，注意市場未來的走向，注意下一個時間窗口27日。
從走勢空間看，周五滬指收盤3377點，根據時空分割的原則，短期支撐壓力位置可參考支撐3345；壓力3390、3405
策略：擇時方面需要跟隨大盤的節奏，不要逆大勢進行操作。切勿進行追漲，尤其是對於漲幅已經翻倍的強勢股，切勿在做頭部階段進行追漲。短線方面，近期市場強勢反彈。操作上，整體底倉保持在5成左右，運用2成活動倉位加大做差價的力度。