攜手百度,威馬汽車成百度ACU首個落地車企

2020-12-26 純電動車主

#威馬汽車#

2020年,在新冠狀病毒肺炎疫情的影響下,造車新勢力們正面臨一場生死存亡戰。隨著車市下滑,國內造車新勢力的生存形勢更是愈發嚴峻。在這樣的環境下,車企進行多種嘗試,以尋求生存之道。

7月23日,威馬汽車成功獲批位於成都市東安新城皇冠湖片區「威馬汽車全球研發中心」項目建設用地。威馬汽車將投資超過55億元打造,並加大5G+人工智慧等技術在車輛應用方面的研發投入,該研發中心成為威馬全球化研發戰略的「科技大本營」。

威馬全球研發中心佔地約60畝,規劃建設五大研究院(新能源汽車研究院、整車安全研究院、三電系統安全研究院、前瞻技術研究院、汽車創意設計院)。進一步完善威馬智能電動汽車正向研發體系,加速威馬全球各地研發機構的零時差聯動,為威馬軟硬體人才培育提供沃土。

7月30日,百度和汽車零部件公司偉創力聯合宣布,雙方合作開發的全球首個量產自動駕駛計算平臺ACU正式下線。這款量產的ACU硬體平臺將在今年下半年率先應用於百度與威馬聯合開發的Apollo Valet Parking(AVP)自主泊車產品,威馬汽車也將成為國內首家量產落地AVP自主泊車解決方案的車企。

威馬汽車作為智能汽車頭號實力派,自創立以來,一直立志做智能電動汽車的普及者,致力於汽車科技領域的革新,加速汽車智能化進程,為人們提供更優質、更便捷的智慧出行方式。

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    近日,百度攜手業內重量級合作夥伴偉創力,在蘇州吳中工廠舉行了ApolloComputingUnit(ACU)量產下線發布儀式。這代表全球首個量產自動駕駛計算平臺ACU正式下線,這款平臺將率先應用於威馬汽車。
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    此番,如若百度聯手車企造車成真,百度的網際網路生態、Apollo 的智能座艙和智能駕駛技術將加速落地到一個全新的汽車品牌上。對於車企合作方來說,也是其尋求變革,加入到智能電動車大潮中一個不錯的選擇。而且,隨著百度的入局,中國網際網路圈的巨頭們在智能電動車領域基本布局完畢,未來將在全球智能電動車領域展開角逐。華為、阿里已經找到了自己「造車」的合作夥伴,誰將會成為百度造車的「最佳拍檔」呢?百度與車企合資造車的緋聞主角們目前,最有可能和百度牽手的三家車企合作夥伴是:吉利汽車、一汽紅旗以及廣汽集團。
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