作者: 杭州房天下備受關注的機場軌道快線迎來新進展。近日,隨著最後一塊混凝土頂板澆築完成,機場軌道快線杭州西站站最大基坑——A1基坑順利封頂,比預定工程節點提前一個月。至此,A1基坑順利完成第一階段使命,之後這一區塊將正式交由國鐵進行西站樞紐站房建設。
A1基坑順利封頂
杭州西站站是機場軌道快線所有車站中建設體量最大的車站,也是目前建設進度最快的車站。其位於火車西站下方,呈「工」字形布局,換乘站總建築面積約23萬平方米。車站基坑分成A1,B1,C1三個區塊,此次澆築完成的A1基坑為地下兩層,建築面積42000平方米,開挖深度18米。隨著A1基坑封頂,整個機場軌道快線杭州西站站工程進度已經過半。
打造45分鐘交通圈
杭州機場軌道快線起點苕溪站,終點靖江站,線路長58.5km,設車站15座,其中換乘站14座。目前,機場軌道快線全線進入主體結構施工階段。全線計劃於2022年杭州亞運會前建成,建成後,線路將串起未來科技城、城西居住區、西湖文化廣場商業中心、城東新城、蕭山科技園、空港新城等主要區域,連接杭州西站、杭州東站及蕭山機場等杭州重要的對外交通樞紐,實現杭州西站至杭州機場45分鐘交通圈。
來源:杭州發布