四座跑車 法拉利Roma於7月23日國內首發

2020-12-23 亞訊車網

近日,我們從法拉利官方獲悉,該品牌旗下的全新入門四座跑車——Roma將於7月23日在國內亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元。


  法拉利Roma作為全新入門四座跑車,其傳承了法拉利456 GT、612、FF等車型2+2座GT跑車的精髓,並在外觀方面借鑑了法拉利Monza SP1/SP2的設計元素。新車使用獨特的鯊魚鼻車頭造型,前進氣格柵則採用網眼式的中網設計,搭配兩側橫向布局的LED日行燈,感官上非常復古。新車修長的前機艙蓋,以及整體靠後的座艙位置,顯示出該車前中置發動機與後輪驅動的布局。新車摒棄了大量空氣動力化造型套件,讓新車車頭部分保持簡約而優雅的設計理念。


  車身側面,新車整體造型採用極簡主義的風格,車身上沒有使用過多的稜角與折線。Roma的車身線條從車頭開始一氣呵成貫穿至車尾,使車長與車高的比例達到1:2的完美黃金比例。車尾部分,新車採用了可根據車速調節的兩段式電動後擾流板,而擾流板造型與尾部比例也達到了1:2的完美比例,排氣依舊使用了雙邊共兩齣的造型,也為優雅圓潤的尾部帶來一絲視覺衝擊力。


  內飾方面,新車與之前法拉利2+2布局的車型都有所不同,Roma採用了官方稱之為「雙座艙」的設計理念,並使用了全新的HMI人車交互界面。全車內飾都使用了質感細膩的真皮材質,完美地演繹了低調與奢華。此外,新車使用了16英寸的全液晶儀錶盤,搭配中控8.4英寸的多媒體觸控屏,以及採用了與SF90相同的集成觸控功能的三輻式多功能方向盤;而副駕駛前方則另有一塊小型的乘客顯示屏,能夠同步部分行車信息。

  法拉利還首次在4座GT車型上搭載了Side Slip Angle Control(SSC 6.0)側滑角控制系統,以及法拉利Dynamic Enhancer(FDE)動態強化系統。動力方面,新車將搭載3.9T渦輪增壓V8發動機,最大功率620馬力,最大扭矩760牛·米;傳動系統匹配8速雙離合變速箱,官方0-100km/h加速時間僅需3.4秒,0-200km/h加速時間僅需9.3秒,最高時速可達320km/h。

免責聲明:本文轉自網絡,僅代表作者個人觀點,與亞訊車網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容(包括圖片版權等問題)未經本站證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,並請自行核實相關內容。本站不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。

編輯:亞訊編輯部

關鍵詞:新車 法拉利 使用 造型 Roma 

相關焦點

  • 最值得入手的四座跑車 法拉利Roma於7月23日國內首發
    近日,我們從法拉利官方獲悉,該品牌旗下的全新入門四座跑車——Roma將於7月23日在國內亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元。躍馬推出全新發動機前中置型 2+ 雙門跑車 Ferrari Roma,車身比例考究,採用經典永恆的設計,性能和操控性無與倫比。該車型以獨特的風格和氣質,代表著 1950 和 1960 年代羅馬時期無憂無慮、暢快淋漓的生活方式。
  • 最便宜的法拉利四座跑車Roma即將中國首發,「僅」賣238萬
    日前,法拉利官方宣布旗下全新入門四座跑車——Roma將於7月23日在中國市場亮相,新車搭載3.9T渦輪增壓V8發動機,售價238萬元。 作為法拉利旗下入門級四座跑車,Roma傳承了法拉利456 GT、612、FF等車型的「2+2」座GT跑車的基因,整體沿用了法拉利Monza SP1/SP2的設計風格,採用了獨特的鯊魚鼻車頭造型。
  • 國六法拉利四座跑車Roma報價238萬
    法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。
  • 法拉利Roma硬頂跑車3.9T車頭造型
    2021款法拉利Roma兩門兩座硬頂跑車3.9T  法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。
  • 國六法拉利旗下的全新入門四座跑Roma
    法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。
  • 法拉利Roma兩門敞篷跑車性能動力配置
    法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。
  • 法拉利Roma將7月23日在華首秀 售238萬
    [愛卡汽車 國內新車 原創]  日前,愛卡汽車獲悉,法拉利旗下全新跑車Roma(參數|詢價)將於7月23日在國內亮相。新車此前已經上市發售,售價為238.00萬元。據悉,Roma定位於前中置發動機雙座跑車,它的上市進一步拉低了法拉利旗下車型在華售價門檻,也讓Roma成為了你能買到「最便宜」的法拉利。新車搭載一臺3.9L V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率456kW(620Ps),峰值扭矩760Nm,官方公布的0-100km/h加速時間為3.4s。
  • 法拉利ROMA 兩門跑車實車真的是太帥了
    法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。
  • 最便宜的法拉利跑車
    7月23日,法拉利旗下的全新入門四座跑車——Roma在國內首次亮相,新車已於2020年4月7日正式公布價格,其售價為238萬元,是目前法拉利家族中最便宜的跑車。據悉,法拉利Roma定位前中置V8發動機雙座跑車,與portofino共享平臺,官方宣稱該車比Portofino更強調舒適性。法拉利Roma作為全新入門四座跑車,其傳承了法拉利456 GT、612、FF等2+2座GT跑車車型的精髓,並在外觀方面借鑑了法拉利Monza SP1/SP2的設計元素,整體風格十分復古,設計語言與目前在售的法拉利車型有著較大的區別。
  • 售238萬元,法拉利Roma7月23日在國內亮相
    近日,我們從法拉利官方獲悉,法拉利Roma將於7月23日在國內亮相,售價為238萬。外觀方面,法拉利Roma整體車身偏向於GT跑車造型,前臉網格狀進氣格柵非常搶眼,日間行車燈像兩把鋒利的刀鋒分列兩邊,看上去十分犀利,讓人印象深刻。
  • 好氣哦,這些法拉利跑車超貴!
    好氣哦,這些法拉利跑車超貴!法拉利對於我們普通人來說是可望而不可及的,下面小編就來給大家介紹一下世界十大最貴的法拉利跑車,這些都是你我一輩子可能都買不起的車子。法拉利FF參考價格 538萬起法拉利FF是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。法拉利FF由賓尼法利納設計,在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首發亮相。
  • 義大利風情的雙門超跑,新款法拉利Roma,620馬力
    法拉利作為豪華超跑品牌,始終將 F1 技術應用到新車上,這成就了法拉利品牌的根基,也贏得了眾多喜歡超跑的車友。義大利設計美學配上頂級的超跑,可謂是別樣的風情。新款法拉利Roma,是一款雙門四座的硬頂超跑。
  • 最便宜卻不簡單的法拉利 實拍法拉利Roma跑車
    法拉利Roma是目前法拉利在售新車中最便宜,也是足夠運動的性能跑車,更是一款適合女性駕駛的超級跑車,當然,並不是缺少肌肉感,而是這款新車的設計很妖嬈,百公裡加速3.4秒依然非常強悍。新車的外觀非常優雅而又富有運動,網狀格柵的造型很獨特,這也是第一次出現在法拉利車型上,前蓋隆起的造型很有肌肉感。
  • 2020年4月8日車市動態|法拉利roma|吳旭曦|車市|長安馬自達|長安...
    預計4月23日上市,啟辰星預售11-15萬4月7日,啟辰星正式開啟預售。官方公布的預售價格區間為11-15萬元。新車基於啟辰最新的VSA-L平臺打造,是完全正向開發的產品,從外觀就可以看到與啟辰現有車型的差別,同時原創度也比較高。車身側面,新車腰線運用由前向後上揚的設計手法,營造出獨特的運動感。
  • 法拉利進軍SUV市場,GTC4Lusso讓道停產,四驅四座的它誰還記得?
    曾經的法拉利:我只製造跑車但是有些品牌還是相當執拗,認為自己從一開始就造跑車,跑車才是自己的靈魂所在,這個品牌我想必大家都知道,它就是來自義大利的法拉利。法拉利的上一任掌門人曾明確表示過,只要他在法拉利一天,法拉利就不可能涉足又笨又重的SUV。直至今日,他也確實踐行了自己的諾言。
  • 7年前買的阿斯頓馬丁四座跑車,今三折轉手給車商,車主卻很開心
    眾所周知阿斯頓馬丁這個超跑品牌,車型價格高昂,它和跑車界的牛馬相競爭,但是其保值率不如「牛馬」,這裡的牛馬指的是法拉利和蘭博基尼,儘管說超跑是沒有保值率一說但是車主們總是很關心車輛的殘值的,對於超跑殘值這個問題想必車主們最為清楚。
  • 法拉利Roma:發起第二次文藝復興運動
    法拉利 Styling Centre 設計中心的設計師在開發 Monza SP1 與 SP2 時,還參考了法拉利第一輛公路設定的量產車:166 MM (圖上),以及 375 MM (圖下) 等戰功彪炳、收藏價值極高的經典跑車與賽車。
  • 柯尼賽克Gemera來了 11月30日中國首發
    近日,科尼賽克官方發布消息:科尼賽克品牌首款四座車型-科尼賽克Gemera,全球限量300輛,並在中國首發。據相關信息,該車被科尼賽克稱為世界上首款Mega-GT車型,百公裡加速所需時間最快僅為1.9秒,最高時速可達300公裡。
  • 法拉利Roma 羅馬,不僅是羅馬
    2020年9月3日中國成都尼依格羅酒店7層宴會廳Roma是電影、是城市、是王朝、是帝國更是一個時代此刻它是一輛車一輛紅得絢爛奪目的新款法拉利硬頂跑車它的名字叫Ferrari Roma作為躍馬旗下最新款硬頂跑車,法拉利Roma不僅百公裡加速用時只需3.4
  • 四座?錦和汽車商業中心帶你看二手法拉利GTC4Lusso
    不過,隨著全球超跑市場進入全能型的時代,法拉利也隨著眾多超跑品牌把產品做得更加適合日常駕駛更加舒適,不過,針對這一需求,法拉利更是拿出了GTC4Lusso這樣的更加注重日常駕駛的異類超跑,那麼這臺四座法拉利到底表現如何呢?