自七座SUV車型面向市場以來，似乎所有人的目光都被吸引過去，但是窘迫的第三排乘坐空間，卻沒有辦法承載我們一家七口出行的願景。而在今晚上市的現代進口帕裡斯帝，繼在北美市場和韓國本土爆款以後，開始進入中國市場，這也是現代汽車品牌布局全球市場的一張王牌。作為現代汽車一款大型SUV帕裡斯帝，正是看中了中國市場對SUV消費需求發生變化後。而作出的快速反應。
買方市場的主導者是消費者需求
追尋帕裡斯帝歷史，這款車到如今推出約兩年時間，首次亮相是在2018年的洛杉磯車展上，隨之成為北美市場中銷售最為火爆的大型SUV，僅2019年帕裡斯帝在海外銷量就突破10萬輛，新車主打家庭用車和大空間。
隨著中國市場二胎政策的放開和家庭成員增多，以往5座SUV已經無法滿足一家出行。國內對SUV車型消費也從當初硬派小眾開始，逐漸演變到城市SUV，到今天的大型多功能車型。帕裡斯帝正是瞄準中國消費習慣的改變，再加上此前在海外銷量業績，使現代汽車更有底氣。面對的人群主要是新一代80後的中產家庭，當今社會中堅力量的他們注重品質生活，追求幸福家庭生活。「為你和家人，做堅實的守護者」。這是帕裡斯帝為中國消費者喊出的宣言。
第二、三排的乘坐體驗成為重中之重
如同上文所說，帕裡斯帝的目標是大七座SUV的實用性市場，帕裡斯帝遵循以家人為中心的設計哲學，打破1-2-3的順序，將家人空間的第二、三排作為重中之重，打造出全方位的溫馨空間，更以多項同級獨有或同級領先的配置對後排乘員實現有溫度的關懷。
第二排乘客有單獨專屬座椅，支持通風/加熱且可前後調節，同時配備空調溫度調節等功能，舒適隨心掌控。對第三排乘客的細膩關懷更是無微不至，為方便第三排乘客進出，在第二排座椅配備了智能一鍵摺疊功能；車上搭載同級獨有的後座對話模式，讓第一排駕駛員和第三排乘客無障礙溝通，隨時關注後排乘客的需求。
此外，帕裡斯帝（PALISADE）的6/7座椅有靈活多變的多種座椅組合方式，超大空間自由切換；同級獨有的可調節空調風向的車頂擴散式通風口，不直吹乘客，細膩呵護一路旅程；更有同級最多的16個車內杯架、6個USB充電接口、無線充電等貼心的豐富便利配置，為家人提供舒適便捷的出行體驗。
帕裡斯帝的對手在哪裡
目前普通品牌合資中大型SUV有別克昂科旗、大眾途昂、福特探險者、雪佛蘭開拓者、豐田普拉多等。其中售價最高的莫過於豐田普拉多，售價堪比豪華SUV，而它也恰巧搭載3.5L V6自然吸氣發動機，由此可見發動機成本。
而別克昂科旗、雪佛蘭開拓者等車型均全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，至於目前狀態正佳的福特探險者，搭載了2.3T高功率渦輪增壓發動機，帳面數據遠超現代帕裡斯帝的3.5L V6自然吸氣發動機，但還是那句話，數據僅僅是數據，實際動力表現筆者更願意信賴大排量。也因為發動機成本相對較低，因此它們的主力車型售價大概為28萬元左右。
相比合資車通過國內建廠，零部件適配降低成本，進口車相對成本更高，即便現代品牌影響力不如上述大眾、福特等品牌，但考慮到大排量加身體、進口身份、高端定位，現代帕裡斯帝的起步指導價或許在30萬元左右，主力車型售價30-35萬比較合理。
汽車網評：現代帕裡斯帝的底氣和對中國市場的意義
在進入中國市場前，帕裡斯帝就已憑藉強大的產品實力成為全球大型SUV市場的焦點。在美國市場，帕裡斯帝上市後月銷量迅速穩定，成為同級引領者。美國消費者主張家庭和個性，對空間、舒適度等要求都非常高，因此美國SUV市場歷來競爭非常激烈。
作為一個韓國品牌的大型SUV車型，能夠迅速在眾多競爭對手中佔據一席之地且保持穩定的高銷量，足以證明帕裡斯帝具備從內到外的強力優勢。現代帕裡斯帝更像一款戰略車型，它的出現或許不會直接帶來滾滾紅利，但是必定會促進現代集團的高端車型進入中國市場。