2020-12-11 16:30 |浙江新聞客戶端 |記者 劉健
西雅圖，一座聞名世界的航空之城，知名飛機製造商波音公司總部就位於此。如今，在杭州第一縷陽光升起的地方，錢塘新區也有了發展航空航天的飛天夢。
12月9日，2020浙江省「萬畝千億」航空航天產業國際峰會在錢塘新區舉辦，中科院院士曹春曉、中國商飛CR929總設計師陳迎春、波音空客高管等大咖齊聚於此，討論的正是這個話題。
會上還傳來消息，杭州將對標美國西雅圖、法國土魯斯等「航空城」，在錢塘新區打造有競爭力的航空航天產業集群，力爭成為浙江省航空航天產業發展的主平臺。
錢塘新區成立僅一年有餘，支撐「飛天夢」背後的雄心，靠的是什麼？我們不妨看看關於它的昨天、今天、明天，究竟是什麼。
昨天丨杭州也有航空之城基因
這次峰會上，浙江理工大學教授渠長根是位特殊嘉賓，作為一名研究馬克思主義的學院院長，渠長根被邀請參與「錢塘新區如何發展航空航天『萬畝千億』新平臺」論壇，同另外5位航空航天領域的專家學者圓桌「論道」。
原因在於，過去十多年，渠長根一直從事杭州乃至浙江航空航天事業相關史志的研究，已先後出版了《筧橋中央航校史話》《民國杭州航空史》《浙江航空史志》等研究著作。在渠長根眼裡，「杭州不僅有開展航空事業的歷史傳統，也有航空情懷，杭州更是一座英雄的城市。」
筧橋中央航空學校
可能現在很多杭州人都已不大知道，位於筧橋的中央航空學校，曾被譽為「中國空軍的搖籃」，這裡培養了中國第一代戰鬥機飛行員；
筧橋有當時全國最大的飛機製造企業「中美合資中央杭州飛機製造廠」，走出了很多新中國航空事業的專家，包括「兩彈一星」元勳錢學森、吳自良等；
錢學森的老師王助，為波音設計了第一架C型機，也是「中美合資中央杭州飛機製造廠」第一任監理。在杭州，他主持製造了中國第一架轟炸機……論壇上，渠長根分享的點點滴滴，讓每位參會嘉賓深感震撼。
從歷史出發，探求基因的意義，更是為了著眼當下。去年，位於錢塘新區前進智造園的航空航天新產業平臺，被列入浙江省首批7個「萬畝千億」新產業平臺培育名單，規劃萬畝左右空間，未來實現千億元以上產出。不久前，浙江省委十四屆八次全會對「十四五」期間浙江省做優做強航空航天產業作出部署。
瞄準發展航空航天產業，錢塘新區在製造業上擁有穩固的基礎，不少產業有了齊全的產業鏈，發展勢頭迅猛。以前進位造園為例，已集聚福特、林肯、吉利三條整車生產線，形成汽車及零部件、智能裝備製造和航空航天等三大主導產業。今年1-10月，前進位造園規上工業總產值248.44億元，同比增長101.53%。
正如渠長根所言，「杭州在錢塘新區繼續追逐航空夢，有著天時地利人和的優勢」。
即將在錢塘新區開工的華瑞航空項目
今天丨「飛天」集聚需要量身定製
航空製造是工業領域的王冠，航空航天產業作為高端裝備製造業的代表，被認為是國家綜合國力的集中體現和重要標誌。峰會現場，中國商飛CR929總設計師陳迎春致辭分享的PPT上，赫然寫著「CR929合資成立複合材料製造供應商——華瑞」的字樣。
再過段時間，投資100億元的華瑞航空項目將在錢塘新區開工，將從事飛機金屬及複合材料零件製造、飛機結構部件組裝、飛機技術服務等業務。
除了華瑞，在航空航天製造供應鏈上，錢塘新區已集聚西子勢必銳、艾美依航空、嘉航科技等一批具有核心競爭力的企業與研發機構。數據顯示，在前進智造園裡，已集聚47家知名規上企業，其中航空航天主導產業企業6家。
特別是，由西子航空與美國勢必銳合資成立的西子勢必銳。今年6月，全球著名航空公司空客召開供應商大會，西子勢必銳航空成功入選空客「挑戰者供應商」。「截至目前，我們已在研發製造上投入10億元，已成為歐洲空客、美國波音、加拿大龐巴迪、中航工業和中國商飛等5大航空巨頭的供應商。」西子航空董事長王水福說。
為了打造航空航天全產業鏈，杭州市和錢塘新區下決心量身定製相關扶持政策。比如，伴隨杭州「新製造業計劃」的出臺，前進智造園及時做好宣傳兌現，通過「親清在線」平臺對國家級製造業「單項冠軍」示範企業、省級製造業「隱形冠軍」企業，分別給予200萬元、100萬元的獎勵。
當然，航空航天全產業鏈的打造需要一個過程，需要持續推動招商引資、項目建設和人才培育。正如杭州前進智造園管理辦公室主任胡潛所說，要以龍頭企業為核心，構建發展航天航空產業的新機制和新載體，才能吸引更多行業優質企業落戶。
杭州市投促局副局長楊福頌
明天丨向外向內都應有底氣和資本
杭州市投促局副局長楊福頌從向外看和向內看角度拋出的觀點，也值得思考。在從事招商工作前，他在空軍部隊服役了28年。他說，從一名「飛機普通用戶」，到「產業招商人員」，深切感受到杭州發展航空航天產業的機遇已來。
向外看，C919大飛機的總裝線位於上海，伴隨長三角一體化上升為國家戰略，杭州距離上海兩百公裡左右，能享受到更多C919大飛機的溢出效益。此外，舟山的波音737交付中心也處於杭州的2小時交通圈之內。
向內看，近年來，杭州在高端製造業發展上，特別是電子信息、汽車產業、生物醫藥等產業都取得了長足發展，唯獨航空航天產業是短板。伴隨數字經濟飛快發展，杭州亟待借航空航天產業「換個賽道」，提升整個製造業，實現高質量發展。
與此同時，杭州數字經濟處於全國領跑地位，數字經濟的很多理念模式，都可以正向牽引到航空航天產業中，在智能化工廠上有廣闊前景。
比如，阿里雲已與中國商飛合作，以數據驅動製造，解決飛機製造中影響產能提升的問題，用數據實現優化工藝設計、智能排產排程、精準物流配送、優化質量控制等目標。
此外，楊福頌也認為杭州具備發展航空航天產業的現實條件。「今年以來，杭州在『兩戰』上交出漂亮答卷。1至9月，杭州GDP實現3.2%增長，地方財政收入也很穩健，全國各地的人才湧入杭州，這些都是杭州發展航空航天產業的底氣和資本。」
在錢塘新區的遠景規劃裡，除了圍繞航空製造和研發企業，前進智造園將以杭州航空航天生態小鎮為抓手，構築以航空航天為主題的，集愛國教育、科普展覽、產業創新、觀光體驗、社區服務於一體的生態智慧小鎮。
相信在不久的將來，一座航天航空科技城將在錢塘江畔冉冉升起。
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