近日東風本田正式發布了本田思域兩廂版的官圖，但就是不告訴你具體時間，也是吊足了大家的胃口，據悉該車應該將於7月份內上市，不僅是本田粉，所有的車友應該都已經非常期盼了，應該有不少車友已經準備好買它了，再等等，兩廂思域這次真的要來了！
思域這款車型就不多說了，妥妥的神車，國內市場，東風本田思域的認可度也一直很高，這款車型不是火了一年，而是連續火了幾十年。這麼多年來，月均銷量基本穩定在2萬臺以上的水準，而這還只是普通版，而TYPE-R版，也被稱為「思域王」，才是思域的精髓，配備紅頭發動機，真正的性能巨獸，不過這款車型因為售價些許高昂，導致普通玩家很難體驗。如今它的替代車型來了，那就是思域兩廂版，該車的整體設計風格非常接近思域Type R的造型。
外觀沒有太大的變化，為了增加運動的效果，進行了燻黑處理，但大體上依然還是老樣子，不做過多解說。現款思域最大的區別就是尾部的變化，沒有了「屁股」，配備了造型十分誇張的後保險槓造型以及中置雙出的排氣布局，同時增加了後雨刷，其中剎車燈的位置設計也很巧妙，放置在了高位的擾流板之上，兩側尾燈通過中央塑料板連接在一起，並形成尾翼的視覺效果。
尺寸和空間方面，新車長寬高分別為4517/1799/1434mm，軸距為2700mm。同時思域兩廂版還會提供16英寸/17英寸兩種輪圈來匹配不同的車型。和三廂所不同的是，兩廂構造缺點是造成後備箱空間不那麼富裕，平時拉貨載物有一定的影響，但後排乘坐者的空間不會受到影響。但在都市用車，後排能滿載的情況是很少了，兩廂車型完全不影響使用，大家可以根據自己的載貨力來選擇不同車型。
動力上，兩廂版思域依舊搭載三廂版車型上的1.5T發動機，最大功率130kW，峰值扭矩220N·m，傳動方面可能匹配CVT變速箱，動力可以。尾部的收縮提升了整車的操控性，車型的操作性與三廂版思域拉開差距，這種差距在後期使用的過程是可以明顯感受到的，也就是說是兩廂思域操控性更強，會更好開。
只需十多萬的預算，就能拿下一款酷似TYPE-R版的思域車型，毫無疑問，兩廂版思域滿足了好多車友躁動的心。三廂版車型在11.99-16.99萬之間，那麼作為兩廂版車型，價格上面應該不會有太大的波動，它會再次掀起思域銷量狂潮嗎？一起期待。