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駕考秘笈丨坡道起步總熄火?別著急,有救!
科目二在駕考中算是個攔路虎，難點多，掛科率也極高。其中坡道定點停車與起步項目的難度也不容小覷，單說坡道熄火這事兒，就有很多小夥伴大呼頭疼。今天，咱們就來詳細了解一下如何避免坡道起步熄火，及熄火後如何快速補救。
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手動擋起步老熄火?別著急,這裡有手動擋車起步方法
自動擋雖然是駕駛起來比較容易，但是還是有不少車主喜歡手動擋車型，想提要自動擋所有沒有的駕駛樂趣，可無奈於駕駛技術不過關，連起步的時都經常熄火，著實讓人頭疼。別著急，下面老司機就來教你如何才能又快又不熄火的起步方法。
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坡道起步熄火、溜車、超時怎麼辦?「單腳起步法」1招搞定,很靈
在科二的5個項目中，難度最大的是倒車入庫，而掛科率最高的卻是坡道起步，有的小夥伴在坡道上「光榮」了很多次，有的是在駕校練得很好，一考試就「犧牲」，還有一些人練習效果就不理想，就不要指望考試超常發揮了。今天我給你分享一種類似於自動擋車的坡道起步，100%能做到不熄火、不溜車、「秒」起步。
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科目二坡道起步,學會這幾點 再難都不怕,輕輕鬆鬆一把過
說道駕照，在考取駕照的科目中駕考科目二可以說是整個考試過程中的一大絆腳石了，主要包含有五個項目，其中倒車入庫與坡道定點停車與起步應該是大家最擔心的兩個科目了，特別是在坡道起步的是時候，如果一不小心就會出現溜車、熄火的現象，考試很容易就掛在了這個小項目上面，今天就教大家科目二坡道起步，學會這幾點 再難都不怕，輕輕鬆鬆一把過。
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手動擋車坡道起步,先松離合先給油?老司機:不會開別開,多危險
手動擋車坡道起步，先松離合先給油？老司機：不會開別開，多危險開車看似簡單，其實不簡單，車子點火啟動，一踩油門一掛擋，車子呼呼往前跑，這也算在開車了。此外車主還要應對各種路況，一些泥濘的道路，或者車在坡道上起步，操作失誤也很麻煩，不少車主甚至分不清手動擋車坡道起步時，應該先松離合還是先給油？其實在家駕校我們就學過這一點，坡道起步的操作不難，但是講究細節，不然分分鐘車子熄火，這要在學車時候還好，若是在實際路面上，很可能就被後車直接追尾了。
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科目二教練為什麼總讓你練倒車入庫?原來是因為練好這4點!
剛開始練習科目二的學員大多都有這個困惑，教練為什麼總是讓自己練倒車入庫，反反覆覆就那幾個點，太枯燥了，什麼時候才能練新項目？其實，教練這樣安排都是為你好，眾所周知，倒車入庫是整個科目二當中難度最高的一項，其涵蓋的技術也是最全面的，練好了這一項，也就為其他項目打下了良好的基礎。
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半坡起步是科目二的難點,想要完美通過,一定要避開這幾點
尤其是半坡起步這個項目，可以說在科目二中是非常難的一個，稍有不注意，在這裡可能就會被扣分或者掛了科。到底掛科都是因為哪些原因呢？其實就是在停車方面出了問題，或者是起步的時候有熄火和溜車的現象。知道了癥結之處在哪裡，我們就要想盡辦法來克服它，今天小編就給大家總結這幾點，也是在半坡起步中的四大雷區，我們只要能夠避開，相信考試應該能夠輕鬆的通過。在這個項目中，雖然只是在很短的時間內完成，但是其中卻有很多的細節之處。
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半坡起步時,熄火溜車不要怕,老司機教你一樣幫你照樣通過
每每提到科目二，新手學員們都是一臉的愁容。的確，在沒有一點駕駛知識的小白面前，科二這5個項目那真是難於登天了。因為是實操項目，學員們就要從零基礎一一的學起，然後掌握住技巧，再去熟悉科二的考場。說到科二中的5個小項目，可能大家都會把目光盯在倒車入庫上，因為這個項目在平時訓練場上練的時間最長，教練也說過了，這裡的難點也是最多的，只要把它練會了，後面的四個項目就能夠非常順利。但是除了倒車入庫之外，還有一個坡道定點停車和起步，也會成為學員們前行的攔路虎。
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科目二坡道起步總掛科?老教練:學會這幾個技巧,考試輕鬆通過!
科目二半坡道起步總是不及格嗎？老教練教了一些技巧，很實用的考試直接通過！在日常駕駛中，由於經常會遇到不太好的情況，科第二增加了半坡起步的項目，但是，對很多學員來說，這簡直就是障礙物！絕對筆直跑，在爬上坡路之前，要確保距離黃線30釐米的距離，如果發現偏移，可以對方向盤進行微調，確保30釐米的距離，停車的時候，一般情況下，當左後視鏡下端越過白線時，同時踩下離合器和剎車，但前提是，必須保證車輛筆直行駛。
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新手坡道起步,為何總是後溜熄火?老司機教你兩招,學會順利過關
所以，很多學員都是很懼怕科目二的，但是只要是好好練習，掌握其中技巧，過科目二還是很容易的。科目二中，學員普遍認為比較難的就是倒車入庫和坡起了，對於坡起來說，車子易熄火，容易後溜，那麼，今天咱們就來總結一下陡坡起步的一些要領和技巧，只要平時拿捏好練習的位置，就會大大提高我們的通過率！
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坡道定點停車起步時,熄火溜車讓人頭疼,如何避免呢?
小編可是現身說法，自己在練車場上埋頭苦幹了將近一個月，終於教練發話說你可以去預約考試了，戰戰兢兢的上了考場，自己最害怕的倒庫、側方停車都穩穩的一把過關，反而是在坡道定點起步與停車這裡被扣了分。說到這大家是不是有著同感呢？不用問，扣分肯定是因為熄火和溜車，其實這也是我們在日常練習過程中很容易失敗的地方。
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手動擋車、新手、坡道起步,怎麼破?
新手、手動擋、坡道起步、紅燈排隊，這些不利條件都集合在一起了。對於不熟悉手動擋操作的新手朋友來說這真是一個考驗啊。其實我們完全不必慌張，放平心態，只要掌握了正確的方法，按部就班操作就行。下面就給大家分享一下我的觀點。
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坡道太難了!30公分距離找不準,科目二總是掛在半坡上
30公分這個距離在整個駕考中都很重要，可以說它貫穿了科一科二科三科四全過程。在科目二中，30公分具體體現在了坡道定點上面。如何準確通過坡道定點停車和起步，可以說30公分是關鍵。下面，元貝駕考小編就教你如何準確找到30公分線。第一步：調整座椅，擺正車身。
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新規實施後,半坡起步成很多考生的噩夢,這幾個實用技巧分享給你
從駕考中披荊斬棘，一路過關斬將的學員們回首望一望，自己有哪些感受呢？尤其是科二科三這兩個科目，需要大家到練車場上去實際操作，其中有很多的細節需要大家慢慢的記憶，稍微有一點疏忽，就可能造成功虧一簣。科二就是這樣一個歷程，其中的5個項目不管是容易還是艱難，每一個都得仔仔細細地去應對，因為在自己疏忽的地方，一個不起眼的小失誤就會將前面所有的努力泡了湯。而這其中熄火溜車是大家非常害怕的，顯然這是半坡起步的一個操作步驟。有多少學員攻克了倒庫，攻克了側方停車，卻倒在了半坡起步這裡，真正的成為壓倒駱駝的最後一根稻草。
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手動擋汽車起步經常熄火怎麼辦?來看這裡!
手動擋汽車起步經常熄火怎麼辦？來看這裡！大家都知道，雖然自動擋汽車用的人比較多，但是還是有不少手動擋熱愛者。但是手動擋汽車很容易熄火，對於剛駕駛手動擋汽車的朋友們對離合的把握度也不是很好，所以經常導致汽車熄火。那麼如何駕駛手動擋不容易熄火呢？
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要考科目二了,可是坡道定點距右邊線30cm不是大了就是壓線怎麼辦?
要考科目二了,可是坡道定點距右邊線30cm不是大了就是壓線怎麼辦?車主一：在固定的場地內駕駛固定的車型完成在固定標線標誌位置停車的應試考核內容，可以有很多的方法去應對，不要著急！記得座椅前後高低不能亂調，要不點會有變化，這樣你記住的點是靈活的你邊側的距離都停不標準！半坡停車幾個要點無非是上去對住的點，停車點，還有離合器一定要用腳後跟當支點去抬，要不考試緊張左腳跟離合器一起顫動半聯動找不到起步超時又不及格！科目二總之沒有什麼多練，然後失誤的時候要心裡有底，錯在哪裡，是太早打還是太晚，我下一把要調整回來！練車記住練質量不是要數量！不是說一直練就對的，是一直對的練才有意義！
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科目三起步老熄火?那是你方法不對!曹教練一招教會你平穩起步!
當大家考完科目二開始練習科目三時，面臨的第一個難題就是如何做到起步平順而且不會熄火！科目三起步無頓挫感不熄火是通過考試的最基本前提，在科目三練習時起步老熄火會給大家帶來挫敗感，嚴重影響大家對於科目三考試的自信心。想知道起步時為什麼會熄火嗎？大家先要理解一下離合器的工作原理。
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科目二倒車入庫難,坡道定點停車與起步也不容易,學員要重點練習
在駕考裡面，科目二和科目三是學員們很頭疼的科目，在實際練習的時候，基本上學員們是先接觸科目二，只有通過科目二，那麼才會去練習科目三；科目二考試，它是有5個項目，雖然項目數量不多，可是考試難度卻比較高，從整體科目二考試通過率來看，基本上是在60%左右。
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駕考學車日記丨學霸筆記:全憑這些套路,科目二滿分過
我也是很快就練了車，為了儘快的拿證，教練教給我一些駕考小套路，幫助我儘快的熟悉考場，更輕鬆的考駕照。分享給大家，希望對大家有所幫助。 一、看輪胎印 考場經常有人考試，許多地方都會留下車輪印，如果你不太熟悉運用看點看線，那就可以選擇藉助前人開過的痕跡來幫助自己定位、判斷車身和線的距離。
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科二考試中這些環節要注意,做錯了直接扣100分,我們一定要避免
整個駕考的過程中，大家在科目二的練車過程中投入的心血和時間是最多的，但是這個科目的通過率反而是所有裡面最低的那個。有些學員在練車時，自己非常的刻苦勤奮而且一點也不敢懈怠的認真去學車，但是因為心態方面不好，到了考場上不由自己的就開始緊張，總是在一些非常小的細節方面出現了錯誤而導致掛科。