2020年12月7日，第八屆深圳國際低碳城論壇以「新冠疫情大考：綠色復甦 綠色治理 全球行動」為主題，於深圳好日子皇冠假日酒店成功舉辦。活動當日資訊不斷，優能棧作為本次會議的協辦方之一，與您一起了解當日重點信息。
「深圳儲能創新中心」今日揭牌成立
12月7日，首屆移動儲能產業研討會順利閉幕。「深圳儲能創新中心」正式揭牌成立。
深圳市黨組成員、副市長艾學峰（右一）與中國南方電網有限責任公司總經理助理徐達明揭牌
儲能是構建綠色能源系統的關鍵技術。2020年，電動汽車在世界各地加速普及，車已經不僅僅是交通工具，更是儲能的載體和智慧的終端，加強電動汽車與電網以及可再生能源的協同，發展移動儲能產業時不我待。
近年來，南方電網公司深入實踐國家創新驅動發展戰略，落實關於促進儲能技術和產業發展的指導意見，積極發展儲能技術，加快構建穩定協同創新網絡。儲能技術作為能源行業中極具發展前景的技術和產業，未來或將成為推動能源生產和消費革命的重要載體。基於此，南方電網旗下專業從事電動汽車服務產業的南方電網電動汽車服務有限公司作為牽頭單位，整合產業鏈上下遊龍頭企業積極爭創「儲能創新中心」，探索未來低碳發展的更多可能性，尋找低成本、高安全、長壽命的移動儲能潛在機遇，以期共同釋放移動儲能市場更大的空間。
滴滴出行、比亞迪、南網電動攜手啟動
全球首批車電價值分離+智慧能源示範運營
「智慧移動儲能 助力綠色轉型-首屆移動儲能產業研討會在深圳舉行，南方電網電動汽車服務有限公司（以下簡稱：「南網電動」）聯合滴滴出行、比亞迪股份有限公司（以下簡稱「比亞迪」）與弗迪電池有限公司（以下簡稱「弗迪」），於會上共同宣布「全球首批車電價值分離智慧能源運營」於鵬城正式啟動。
此次示範運營採用的是滴滴出行與比亞迪聯合開發的定製網約車D1，該車搭載磷酸鐵鋰刀片電池，具備長續航、低能耗、高可靠與長壽命的特性。通過三方強強聯合，不僅給乘客越級體驗，還提供由南網電動量身定做的綠色能源服務，將實現「車電價值分離、智慧有序充電、高效車網互動和可靠梯次利用」。
南網電動還將和比亞迪、滴滴出行實現物聯數據貫通，以數據引導長壽命電池全場景綜合應用，構建電網級電池安全運營能力。一方面通過人工智慧檢測算法識別電池健康狀態，以數據引導電池科學梯次利用，支持快充站點柔性擴容，以較低成本提升配網可靠性，構建一張堅強的數字配網；一方面推動城市充電網絡智慧優化布局與動態充電負荷優化，為廣大用戶提供智能充電路徑規劃，輕鬆鎖定優質充電服務。
楊峻、鄒大中、徐達明、艾學峰、王志軒、舒酉星（從左至右）
到2023年，南網電動將建成38萬根充電樁，通過智慧能源服務，讓能源車充新能源電，每年可消納綠電50億度以上。綠色電動交通正在革命性的改變人們的出行和生活方式，本次示範項目將以智慧能源賦能電動汽車，讓綠水青山與金山銀山兩全其美，助力大灣區綠色發展，智慧驅動美好未來。
《中國鋰電儲能發展戰略展望》在深圳發布
12月7日，「首屆移動儲能產業研討會」在深圳市召開，中國電子信息產業發展研究院、南方電網電動汽車服務有限公司聯合發布《中國鋰電儲能發展戰略展望》（下稱《展望》）。
《展望》研究美國、德國、英國、日本、韓國等發達國家積極推動儲能技術創業和商業化應用。隨著成本不斷下降、性能不斷提升，鋰電儲能在全球新增儲能市場逐漸佔據主導地位，2019年全球新增儲能裝機量中鋰電儲能佔比超過75%，成為儲能產業的主要發展方向。
《展望》對我國鋰電儲能產業發展規模進行了測算，認為隨著我國新基建、電氣化進程、能源結構轉型和電力體制改革的進一步深化，鋰電儲能將迎來爆發式增長。預計到2025年，我國鋰電儲能累計裝機規模將達到50GW，市場空間約2000億元；到2035年，鋰電儲能累計裝機規模有望達到600GW，市場空間約2萬億。《展望》從戰略、技術、市場和應用等4個層面提出了我國鋰電儲能產業發展路徑。
中國電子信息產業發展研究院副院長劉文強作報告
《展望》分析了車網互動、移動儲能未來巨大的發展空間，移動儲能將逐漸成為儲能市場的主要力量，遠期完全有能力與大規模可再生能源形成供需協同，對我國能源結構轉型和碳中和形成有力支撐。
構建重卡智慧換電儲能網絡
助力粵港澳大灣區綠色轉型
12月7日，2020綠色發展城市高峰論壇暨第八屆深圳國際低碳城論壇期間，「智慧移動儲能 助力綠色轉型-首屆移動儲能產業研討會在深圳舉行，南方電網電動汽車服務有限公司（以下稱「南網電動」）聯合寧德時代新能源科技有限公司（以下稱「寧德時代」）、華菱星馬汽車集團股份有限公司（以下稱「華菱星馬」），於會上共同宣布「大灣區首批重卡智慧儲能換電站」於鵬城啟動運營。
重卡是交通電氣化中的硬骨頭，一部卡車每年需要的電量相當於300輛乘用車，推動重卡電氣化存在三大難題：一是電池價格不菲，電動卡車初次購置成本較高；二是大電池需要更長的充電時間，或者更大的充電功率；三是電池自重可達一噸以上，對卡車自身載重也存在影響。為了解決這個難題，南網電動與寧德時代、華菱重卡開展電池運營合作，開展重卡智慧儲能換電站示範運營。
此次率先啟用的「福海新和」換電站緊鄰深圳最大的建材碼頭，可實現電動重卡三分鐘換電，安全、可靠、高效，可滿足車輛不間斷運營需求，同時通過南網電動智慧能源平臺，換電站可同時向電網提供最大4MWh的儲能調節能力，將支持電網實現削峰填谷，並優先消納可再生綠色能源。預計可節省碳排放8602噸，節省化石能源消耗2700噸，多分布於城市渣土車、混凝土和港口貨櫃運輸領域，應用場景廣泛。三方將攜手建設智慧重卡換電儲能網絡，助力粵港澳大灣區綠色轉型。
譚立斌、鄒大中、徐達明、艾學峰、王志軒、劉漢如（從左至右）