說到當前市場上國產汽車什麼牌子好這個問題，江汽集團就是個不錯的答案。這兩年江汽集團不僅在技術研發上突飛猛進，在新能源汽車領域日益成熟，還通過「聯合」「合作」實現了與汽車巨頭大眾的深度合作，能夠滿足當前市場上不同用戶的不同需求。
隨著疫情防控工作的常態化，我國經濟運行總體復甦態勢持續向好。伴隨各地促進汽車消費政策的持續帶動，市場效果逐步顯現，汽車產銷延續回暖勢頭。從產銷總體看，江汽集團整體表現好於行業。上半年，江汽集團累計銷量為20.94萬輛，同比下降11.0%，降幅低於行業5.9個百分點，自4月以來持續收窄。根據中汽協公布數據，2020年上半年我國汽車銷售1025.7萬輛，同比下降16.9%。
關於國產汽車什麼牌子好這個問題，從細分品種看，江汽集團是一個不錯的答案。江汽集團貨車表現穩健、乘用車持續回暖。對江汽集團發揮規模、效益、品牌多重支柱作用的商用車業務，受新老基建投資、治超等因素影響，延續高增長態勢。乘用車方面，江淮汽車不斷豐富產品矩陣，整體規模效益積極向好。上半年，江淮乘用車將嘉悅X7、嘉悅X4以及純電動轎跑iC5等產品投放市場，滿足不同的市場需求。而隨著產品品質和用戶體驗的不斷提升，疊加各地方政策驅動汽車消費潛力釋放等因素驅動，江淮乘用車上半年實現累計銷售6.7萬輛，同比降幅在持續收窄，呈現出較好的恢復態勢。
在「國內大循環」與「國內國際雙循環」逐步啟動的時刻，汽車行業不僅要堅持用辯證、長遠的原則分析當前經濟形勢，更要努力在危機中覓新機，於變局中開新局;以「內循環」為發力奔跑的蓄力，讓「雙循環」成為高質量發展的新方向。
「一定要把關鍵核心技術掌握在自己手裡，我們要立這個志向，把民族汽車品牌搞上去。」這是總書記對中國汽車行業的殷切囑託，要求汽車人堅持創新驅動，推動轉型升級，走高質量發展道路。從汽車產業發展的視角來講，首先要堅持排難創新，加快關鍵核心技術攻關，提高產業鏈、供應鏈的穩定性和競爭力。從企業的視角講，江汽集團將保持定力，堅持技術創新，掌握核心技術，提高自身的生存能力和發展能力，應對百年未有之大變局。
之所以用江汽集團來回答「國產汽車什麼牌子好」這個問題，是因為在全球汽車產業創新發展和跨界競爭的新格局面面前，江汽集團始終堅持技術創新，不斷提升產品的技術含量和技術創新水平，持續為用戶創造最大價值，值得肯定。