中國四川雅安高速公路,雅西高速堪稱為「天路」,全長240公裡

2020-12-22 東鑑旅遊

中國在橋梁領域是全世界的領袖,被稱為基礎設施狂魔,在鐵路領域也遠遠領先於世界各國,眾所周知的青藏鐵路是中國最擅長的代表作,也是世界鐵路建設史的豐碑,在世界上:天道.這樣的「逆天工程」。

雅西高速,全稱:雅安高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路,全長240公裡,總投資額超過206億人民幣,從開工到開通僅5年,中國施工隊克服了很多困難,橫跨青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶,全線架設橋梁270座,其中特大橋23座,大橋168座, 有隧道25條,其中特長隧道2條,長隧道16條,國內外專家學者也被公認為世界自然環境最差、工程難度最高、科學技術含量最高的山區高速公路之一。

雅西高速是全國最危險的高速公路,存在很多「惡魔道路」, 許多地形海拔極高,懸崖臨壁、急轉彎多,大部分是下坡路,對大型卡車來說完全是地獄之路,危險係數極高,因此這條道路上設置了6條100米以上的避險車道,每隔10公裡就有一條,雅西高速不僅僅是高速公路,沿途的美麗風景也吸引了很多遊客。

旅行不只是為了逃避生活的苟且,更是為了認識旅行本身,小編的文章到這裡就結束了,咱們下期再見!

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  • 雅西高速雅安至西昌方向搶通,有望明天下午通行
    雅西高速雅安至西昌方向搶通,有望明天下午通行 2020-08-13 21:17 來源:澎湃新聞·澎湃號·媒體
  • 中國「最險」的高速公路,橫跨12條地震斷裂帶,被稱為天梯高速
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  • 雅西高速雅安至西昌方向搶通,暫未向社會車輛開放
    13日,記者從四川省交投集團獲悉,8月13日下午,受暴雨泥石流阻斷雙向斷道管制的雅西高速公路搶通現場傳來好消息,下午16:30分,雅安至西昌方向已經搶通,暫時應急管制放行在石棉停車區滯留的10餘輛載有生鮮物品的冷藏車輛,暫未向社會車輛開放。
  • 「華西都市報」從蜀道難到蜀道通再到蜀道暢 四川高速公路年內將...
    8000公裡!2020年底,四川高速公路通車裡程將創新紀錄。從1995年四川第一條高速公路成渝高速建成通車,到2019年全省21個市(州)政府所在地全通高速,再到2020年全省高速公路總裡程將突破8000公裡大關……四川用25年,實現了從蜀道難到蜀道通,再到蜀道暢的變遷。回望過往,四川高速公路建設有哪些值得被記住的瞬間?
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    人民網成都8月16日電(郭瑩)16日18時,記者從四川省交通運輸廳獲悉,G5京昆高速雅瀘段泥石流受災路段K2125處,成都至西昌方向已搶通應急通行車道。 據了解,16日14時許,G5京昆高速公路雅西菩薩崗段K2125+800米處(成都至西昌方向)發生山體滑坡形成泥石流,導致該路段雙向中斷。
  • 雅西高速這一路段道路再次交通管制
    2021年1月8日晚10時許,紅星新聞記者從四川高速公安六分局獲悉,1月8日19時許,雅西高速泥巴山北坡路段開始降雪,最低氣溫-4度,路面結冰嚴重。高速公安交警聯合「一路三方」相關部門開展除冰除雪作業,利用除雪車反覆除冰除雪並撒布融雪劑效果差,不具備通行條件。
  • 全長13.15公裡 汶馬高速獅子坪隧道全線通車
    11月16日上午10點,隨著一聲悶響,汶馬高速獅子坪特長隧道全線順利貫通。該隧道是全國在建涉藏地區高海拔最長高速公路隧道,也是汶馬高速最後一個控制性工程,該隧道的貫通為年底全線通車奠定了堅實基礎。汶馬高速通車後,從成都繞城高速出發,經都汶、汶馬高速可直達馬爾康,全程僅需3.5個小時。
  • 落石致雅西高速雙向交通中斷:小車繞行方案確定
    石棉融媒 供圖落石致雅西高速雙向交通中斷:小車繞行方案確定 總長223公裡中新網雅安9月21日電 (劉剛 甘金奇)9月20日中午,G5京昆高速四川雅西段成都至西昌方向K2084處(慄子坪至石棉路段)發生山體滑坡,落石導致兩跨橋梁嚴重受損,雅西高速雙向交通中斷。
  • 經雷波、金陽、寧南、會理、會東的沿江高速效果圖出爐
    點擊「涼山日報」關注我哦451公裡,總投資826億,高速公路跟著長江走!5月25日,記者從四川交投集團川高公司了解到,目前國內單體投資最大的高速公路——G4216線四川宜賓新市至攀枝花段,又被稱為沿江高速,效果圖首次亮相。不乏雅西、雅康等「雲端天路」等經典高速路的四川,又將多一個超級工程。