led自動大燈，10.4英寸的中控屏，倒車影像和定速巡航，賣13萬！
這個車除了外觀，第二個就是性價比高。led自動大燈，10.4英寸的中控屏，帶自動駐車和電子手剎，有全景天窗，有倒車影像和定速巡航，喝92號油，保養不貴，能做的就這些了，主要還是看榮威的後期保值率高不高，這個價格是比較實惠的。
我一直覺得選車跟選媳婦差不多，咱先的從自身出發，所以從想換車開始，就堅定的劃下幾個選車的標準。1、首先是錢，鍵盤上跟人聊天怎麼說都行，各種車分析的頭頭是道，但買車的時候不一樣啊，塌下身子摸摸口袋，定下一個區間，落地在10-15萬。2、第二個顏值！俗話說，顏值即正義，所以說幹啥事眼緣很重要。這個標準也是最主觀的標準，所以不作為討論點。3、保值率與品牌。這兩個概念在我這差不多，還是錢的事兒，這個車也開不到頭，再換的時候能省點就省點吧，上汽榮威這個品牌也屬於比較年輕的品牌，雖然不及合資品牌，但國產也還行吧。4、SUV，絕對不想換轎車，視線太不著調了，還很容易就有盲區，必須換SUV。5、朋友意見、網絡對比等綜合因素。買車這玩意得問問啊，俗話說聽人勸吃飽飯，自己有大主意，還得聽聽別人的小意見啊。問了一圈，我這個層次的朋友裡邊，基本就是合資和國產suv之爭。總之，就是想選個外觀年輕時尚，駕駛感受不錯，以及後期保養不貴的車，挑來選去提了這款RX5。
1、空間和動力
空間足夠我一家三口長短途需要，在帶上父母也毫不費力，我和我爸都是180斤的體重，他177，後排完全沒壓力，調整好座椅後，腿部有一拳以上的距離，孩子在後排更是隨便玩耍。一些小細節和儲物空間都設計的很合理，很實用，中間的扶手處儲物空間巨大，很喜歡。後備廂容積：後備箱也夠用，我也沒有土特產要拉，也不用車搬家，所以空間沒問題。而且後排座椅可以按比例放倒，對有大空間或者應急情況的時候有更大的作用。
買的1.5T旗艦版，動力不好也不差把，起步實話實話有點肉，之前開朋友的自吸車確實更有肉感，而且還是7DCT的變速箱，怠速下有明顯的頓挫感，中後期開起來以後很平順，提速的比較快，不感覺吃力。動力這個需要分用途去說，拋開用途去談動力沒什麼價值。當然如果有錢的話，還是換其他更好的合資車吧。
2、操控和油耗
操控一如既往的順利，電子助力的轉向方向盤很容易上手，操控靈活，指示明確。剎車磨合出來也沒問題，就是個適應的事兒，懸掛反應還行吧，就是震感依舊很強，濾震性還有待改善，過小溝小坎的沒壓力，晃就對了。
我開了半年，前期都在9個油以上，後來磨合一段時間後才一直在往下走，現在差不多8.6個油左右吧，市區高峰期人多車多的時候會比較高，尤其夏天開空調，對動力是個負擔，對油耗也是不斷增加的。
3、舒適性和外觀內飾
車價上新車折扣少，座椅還是仿皮的，只留了一個主駕駛位的電動座椅，其他都是手調，舒適度不是很好，勝在寬大，但不通風所以久坐屁股還是發熱，正版準備上某寶淘換個涼蓆坐墊。底盤和懸架：底盤還算紮實，就是這前後懸架的濾震性不是很好，坐在車內連續過減速帶有很大的震動和晃動感，感覺比較鬆散，不夠緊湊，還是希望能有更緊湊的隨動性。空調：製冷很快，就是這手調空調，少了高級感，勝在有後排出風口，三伏天沒空調可受不了。
外觀就不用多說了，年輕、時尚、潮流，個人感覺比長安和吉利的車好看一些，上汽榮威也是靠著這才翻了一把身，整車設計的霸氣側漏，運動感十足。特別是前臉和屁股，前臉的改版真是很成功，屁股的稜角和車燈設計媳婦特別喜歡，整體看來整車顯得大氣，時尚，前沿，還有全景大天窗，給整體加分不少，更高大上了。
中控臺樣式中規中矩(手動狗頭)，醜是醜了點，但操作和感應上還不錯，藍牙，多媒體連接通暢，但是沒有carlife，而且需要提醒的是需要用原裝線才能連接的上。內飾的大部分材料是硬塑，畢竟才十萬出頭的車子，做工和材料肯定要降低成本，導致新車開回來那段時間異味那叫一個大，縫合的也不是很細密，缺少精緻感。
點評：
最滿意RX5的地方就是外觀，霸氣外露，陽剛威猛，這一點pass的朗逸、長安，第二點上汽榮威的車子這兩年口碑不錯，新車新設計確實吸引我，加上空間大，動力還行，駕駛感很有水平，就這樣選了RX5。
目前最不滿意的一點是安全系統這塊做不的太行，旗艦版是去年上市的，安全氣囊少不說，主被動安全裝置也少，而且沒有360倒車影像、沒有主動剎車、空調還是手動的，全車就1個USB，做車不能這麼摳吧。