-
使用馬自達技術的國產車,推出新款七座MPV,靠顏值就能火
海馬汽車，以前有兩款車型，知名度比較高，有福美來和普力馬，這兩款車相當於今天的五菱寶駿，不說是街車也差不多，但是隨著大量國產汽車的崛起，以及合資車的降價，關注福美來和普力馬的車友，越來越少。海馬汽車作為唯一使用馬自達技術的國產車，目前也是順應時代，推出新款七座MPV，現在MPV是市場上比較流行的家用車型，它的功能性強大，具有轎車的操控性也有SUV的大空間，比較受歡迎，尤其是10萬級別的MPV，銷量是最高的。像五菱寶駿，就是靠MPV車型發展起開的，現在MPV還是有不錯的市場需求的。
-
為什麼傾心海馬福美來的人這麼多?是外觀霸氣?又或是品質效應?
大家好，今天和大家分享的是《為什麼傾心海馬福美來的人這麼多是外觀霸氣又或是品質效應》。為什麼選擇這款車？性價比高，這個配置比起合資車至少便宜34萬。座包太硬，短距離不明顯，長途還是休息休息。車子動力提速很快，一些比較傾斜的陡坡都可以上去。發動機還是挺平和的，只是常日一般都是我自己駕車，感受動力就是家裡出去玩的時候，感覺還可以。6檔手動的變速箱真心不錯，齒比密集，提速前期可以，後期動力明顯不足。動力能夠滿足，就是起步比較肉。操控可以，和同事的凌派比較過。
-
頻失良機 人困馬乏的「海馬汽車」還能走多遠?
不過隨著2016年的到來，2017年2月海馬汽車實現銷量1.36萬輛，同比下降11.15%。2017年1-2月的累計銷量為3.52萬輛，同比出現下降20.53%。分車型類別來看，賴以生存的主力車型SUV增幅繼續回落，僅增長10.60%;轎車銷量下滑較大；MPV雖然增速還算可以期待，但其基數太低，根本無法有效的拉。動整個大下滑的銷量。
-
海馬李偉勝:「後疫情時代」存大好機會
海馬汽車，是中國汽車行業中當之無愧的「砥礪行者」。從福美來的輝煌中走來，這個老牌自主品牌近年來一直在困難中努力前行，從未輕言放棄。2019年，海馬汽車終於迎來了好消息。3月31日，海馬汽車發布2019年度業績公告，2019年度海馬汽車營業收入46.9億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤為盈利0.85億元，成功實現扭虧為盈。在2019年的車市寒冬中能夠實現扭虧為盈，對於海馬汽車來說著實不易。儘管在這一年中，不少人對海馬汽車「賣房」的舉動大肆嘲諷，但無可爭議的是，海馬汽車通過一系列有效的手段，不僅實現了財務報表上的翻身，更為未來積蓄著力量。
-
2013成都車展 專訪海馬汽車馮總及夏總
我這邊主要是針對性的得海馬進行一個管理。 馮飛：四川地區的車友朋友們大家好，我是海馬汽車四川區域的負責人馮飛。 主持人：歡迎二位的到來，不知道兩位有沒有去逛成都車展？尤其是海馬展臺。 馮飛：說到海馬這次在成都車展，應該說我們這次並沒有以展位的形式來參加成都車展，大家在展館裡沒有找到我們的車展，這次我們換了一種方式來參展。
-
海馬汽車:誰無虎落平陽日,終有風雲再起時
他們開始引進更多直戳市場痛點的車型，2001年推出國內首款家庭MPV普力馬，當年銷量就達1萬多輛；2002年上市了國產馬自達323——福美來，憑藉著外型經典、質量良好、價格便宜，迅速成為中國車市黑馬，和凱越、伊蘭特一起，被稱為那個時代的「新三樣」。普力馬和福美來的熱銷，讓海馬一躍成為主流汽車廠商。
-
海馬7X廣州車展遭圍觀,專屬二胎7座車
海馬7X廣州車展遭圍觀，專屬二胎7座車不進花園怎麼知道春天怎麼樣？不參加廣州車展，如何了解車市？作為2019年末最大的車展，在廣州車展上亮相的新車在很大程度上代表了主要汽車公司對汽車行業未來發展的看法以及觀眾對車展的反應確定這種想法是否正確。從編輯的觀察來看，海馬汽車無疑進行了成功的嘗試。
-
海馬汽車到底做錯了什麼,以至於現在沒人願意提起?
此時距離景柱出走時間並不長，2004年，在海南省和一汽集團的要求下，海馬汽車與一汽海南汽車正式合併為一汽海馬汽車。海馬汽車沒落的開始沒有永遠的朋友，只有永遠的利益，這句話一點都不錯。普力馬和福美來的巨大銷量讓馬自達這家日本企業有了二心，為了尋求更大的利潤，馬自達開始向一汽和長安拋出了媚眼。
-
2019廣州車展:海馬8S運動版正式發布
[愛卡汽車 2019廣州車展 原創]在2019年度廣州車展上，海馬8S運動版正式發布。據悉，新車在普通版車型基礎上打造而來，加入了運動套件，並繼續搭載1.6TGDI發動機。海馬鄭州 海馬8S看了以下要點，本文算讀完一半在普通版車型基礎上打造而來，加入了運動套件；搭載一臺1.6TGDI發動機，匹配6速自動變速箱。造型方面，海馬8S運動版在普通版車型基礎上打造而來，並加入了運動套件，除了採用造型誇張的前包圍外，包括前唇、前格柵、側裙等細節之處都加入了紅色元素加以點綴。
-
汽車銷售公司經理點讚海報集團金秋車展:滿懷期待
海南京誠汽車銷售服務有限公司向車友發出邀約 主推4款車型 邀您金秋約「惠」 -海南日報記者 陳雪怡 「在2017海南日報報業集團金秋車展上，我們為海南車友們準備了0首付/0利息購車方式，儘量解決大家買車難、利息高的問題，希望有更多車友和我們一起約『惠』9月金秋車展。」
-
榮威950購車最高直降4.3萬元 少量現車
榮威950購車最高直降4.3萬元 少量現車 周益 2013年07月16日 01:00 原創
-
海馬汽車:疫情「試金石」下的閃光瞬間
各家紛紛花式出招，VR車展、在線直播等等新形勢如雨後春筍拔地而起，疫情陰影之下中國消費市場線上化升級反倒逆勢崛起的反差景象頗有幾分「多難興邦」的意味。 哪裡有機遇哪裡就有創新。 在如今強敵環伺的車市，「見縫插針」已經成為車企的生存必備技能。 不僅要眼疾，更要手快,快人一步就意味著多一份機會搶佔高地。 說起線上購車，便不得不提起在去年7月份就已提出「網際網路直賣模式」的海馬汽車。
-
海馬汽車難回賽道:產量歸零、巨虧26億元、狂賣344套房
產銷數據連降三年 去年僅售新車不足三萬輛出售344套房產後，擦新了海馬的業績，但海馬的主營業務卻很乏力，汽車產量和銷量自2017年起逐年下滑，已經連降三年。對於海馬汽車產銷數據的連年下滑，業內人士指出，其主要問題是戰略不積極並缺乏前瞻性，產品老化、產品線單一等等。
-
自主難立代工倒計時,海馬下一位「貴人」在何方?
比如海馬汽車，它無疑是最引人矚目的車企，今年車企累計銷量還不如部分主流車型一個月的銷量。那麼海馬汽車究竟是怎麼撐到現在的？】 撰文|蔡家倫、編輯|禾 子 11月20日本該是所有車企在為廣州車展開幕忙碌的時候，但是華晨集團卻以進入重整程序的方式引起了各方的注意。作為自主陣營的老牌選手，華晨汽車破產無疑是為國內自主車企敲響了警鐘。
-
直降上萬元!青島百家4S店推出消費季購車優惠
優惠幅度創新高 提車周期變短隨著車市復甦，4S店人流較3月份已有了顯著增加，市場活力正在逐步釋放。當然，各大品牌「豪放慷慨」的優惠讓利也是功不可沒。以別克4S店為例，該店目前推出了「交99元享16666等十重大禮」活動。
-
魅藍3周年促銷風暴 手機最高直降200元!
三年前，魅藍品牌成立，180天銷量突破500萬臺；隨後的魅藍Note2更是締造了行業領先的mBack，成立不到一年，手機累計銷量突破1300萬臺；2017年，魅藍推出了首款全系搭載高通移動平臺的魅藍Note6，魅藍手機累計出貨量超過4500萬臺。
-
海馬汽車再賣145套房「續命」,被造車耽誤的賣房能手
2019年度*ST海馬實際處置閒置房產342套，資產處置收益1.35億元。*ST海馬一季度財報顯示，公司今年一季度虧損了9919萬元，與去年同期相比虧損金額擴大超過1.25倍。現金流方面顯然也不樂觀，一季度公司經營性活動產生的現金流量淨額為-3.79億元，去年同期則是1.52億元。
-
2017東協國際車展完美收官
12月11日，由中國-東協博覽會秘書處、尚格會展股份有限公司聯合主辦，南寧國際會議展覽有限責任公司、南寧尚格會展服務有限公司聯合承辦，南寧尚格會展服務有限公司執行承辦的2017第十屆中國-東協（南寧）國際汽車展覽會（以下簡稱「東協國際車展」）在南寧國際會展中心圓滿落下帷幕
-
果然不出所料,海馬7X還是涼了
但令我無論如何都想像不到的是，在一片唱衰聲中，海馬卻選擇了不信命。果然不出所料，海馬7X還是涼了作為海馬汽車今年為數不多的MPV車型7X產量89輛，累計產量282輛，10月銷量35輛，累計銷量146輛，今年8月份正式上市，售價12.58萬起，直瀑式鍍鉻大嘴中網，2+2+3的7座布局，提供1.5T或1.6T發動機，匹配6速自動變速箱，配備了駕駛輔助功能，自動泊車、主動剎車、自適應巡航、車道偏離預警系統
-
印度車展上的中國汽車品牌 最後一個你絕對想不到
2020年2月5日開幕的印度德裡車展，難得的得到全球媒體廣泛關注，因為很多國際品牌開始在印度車展上展出一些全新車型產品，而這在以前是很少出現情況。或許到某一天，印度德裡車展會成為像中國的上海和北京車展一樣，成為全球車企重要的新車展示舞臺，恰好老牌的國際車展卻開始迎來了一些品牌的悄然退出。 在此次印度德裡車展上，我們看到了至少3家中國整車企業參展。他們分別是長城汽車、上汽MG以及海馬汽車。沒錯，在中國市場經營慘澹的海馬汽車，在印度參加了車展，他們已經在海外市場有了諸多布局。