全新冠道作為難看太大中型suv，這款新車在設計上無疑是非常霸氣的。冠道的進氣格柵帥氣，並且搭配「本田」標識，讓車輛的前臉的設計顯得動感，兩側車燈造型頗為精緻，大燈點亮後顯得很有精神氣。肌肉線條依舊是本田獨到的溜背，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！另外，再配上19寸的輪轂設計，讓其運動氣息更加強烈了。在溜背的尾部部分，冠道採用了很多流行的設計元素，車尾的尾燈組的細節經過重新勾勒之後變得更簡潔了。
冠道將細節落到實處，將高品質從外觀延伸到全黑的內飾。新車還配備了本田最新樣式的三幅式多功能方向盤，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。8英寸的中控以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8.0英寸的懸浮式的中控顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。真皮的座椅看起來就很有質感。
長寬高分別為4858×1942×1675mm，軸距也達到了2820mm，在同級別的車型中，冠道的軸距排在12位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。冠道370TURBO 手自一體 四驅 至尊版 雙色的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，冠道的後備箱容積排在2位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
冠道370TURBO 手自一體 四驅 至尊版 雙色採用2.0發動機，最大馬力272，峰值扭矩達到370，匹配手自一體變速箱。2.0發動機搭配在冠道上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。冠道的官方實測零百加速成績為8.0S，在18-25萬SUV車型中排在18位。
冠道的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、後倒車雷達、手機無線充電、車道保持、自動泊車入位、側安全氣簾、碰撞預警/主動剎車、HUD平視顯示、前倒車雷達、主動降噪、兒童座椅接口、LED日間行車燈、發動機啟停、胎壓監測、剎車輔助(EBA/BAS等)、陡坡緩降、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、制動力分配(EBD)、剎車防抱死(ABS)、上坡輔助等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;手機無線充電為人們提供了在車內充電區域隨手放置手機即可充電的舒適便利性，同時也解決了傳統充電方式中接線插線不方便及忘帶充電線等諸多問題;車道保持如果車輛偏離了車道（沒打轉向燈），系統會通過聲音或者是震動來提醒駕駛者，從而避免危險的出現。
如果上述的數據、參配等不能全面的了解冠道，那麼我們根據歷史上購買過冠道的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對冠道最滿意的是它的空間大，另外空間最滿意、2.0t也都是大家喜歡它的點。