邁凱倫、法拉利成功發動2019年F1賽車

2021-02-28 躍雅賽車

邁凱倫發布MCL34賽車引擎點火視頻，成為第一支2019年F1新賽車成功發動的車隊，而法拉利也對外播放了含有新賽車引擎轉動聲的音頻。

邁凱倫定於2月14日情人節為其參加2019賽季的MCL賽車揭幕。當天12點（英國當地時間中午），車隊將在沃金總部舉行面向媒體和合作夥伴的發布會，但同時車迷可以通過車隊官方網站、YouTube以及Sky Sports F1收看實時畫面。

卡洛斯·塞恩斯和蘭多·諾裡斯作為邁凱倫新賽季的正式車手，將第一次與公眾見面，並且將與車隊CEO扎克·布朗及體育總監吉爾·德法蘭一起掀起新賽車的面紗。

不過，邁凱倫已經率先完成了新賽車將在本賽季使用的雷諾引擎的第一次發動。事後，車隊在推特上公布了這次成功點火的視頻。在時長1分5秒的視頻內，塞恩斯與他的新同事們集結在車間，一起觀看引擎的首次發動，而工程師則檢查著數據以確保萬無一失。

就在邁凱倫的視頻發布不久，法拉利上傳了一段20秒的音頻到其推特上，向外界首次傳達了其新賽車引擎的聲響。車隊在其官方網站上寫到：「經過在測試工具機上的運行後，置入底盤的引擎第一次點火。」不過，這款新車將在2月15日於馬拉內羅基地內正式發布。

法拉利在2018賽季再次功虧一簣，在車手和製造商年度冠軍爭奪中輸給了梅賽德斯。新賽季，義大利車隊發生了重大的調整。首先是去年在索伯發揮令人驚豔的查爾斯·萊克勒克將取代基米·萊科寧，與四屆世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾攜手出戰。其次，原技術總監馬蒂亞·比諾託接替毛裡齊奧·阿里瓦貝內，率領車隊再次向過去五年包攬所有世界冠軍頭銜的梅賽德斯發起挑戰。

邁凱倫在2018賽季名列製造商年度積分榜第六，但除了賽季初能夠多次拿到積分，賽車底盤競爭力不足的缺陷在此後暴露無遺。賽季中期，車隊進行了大規模的高級管理層人事調整，德法蘭的加入之外，原保時捷LMP1車隊領隊安德雷亞斯·塞德爾將在今年到沃金履職，出任車隊新的總經理。

當前已經有七支車隊確定了新賽車與公眾見面的時間，但還剩下紅牛、哈斯和威廉士沒有宣布。而2019年第一輪測試將於2月18日在巴塞隆納開始。

來源：賽車運動

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