KAWASAKI脫離Motogp多年,或許是這個原因,因此能夠集中資源參與街車組別的比賽,創造前所未有佳績。要是說WSBK及WSS 600已成為KAWASAKI的囊中物,即使2017年首設的世界SSP300賽,前兩站賽事均由KAWASAKI的小忍奪得。
4月30日舉行的WSBK荷蘭站共有四場比賽,包括WSBK、WSS 600、世界SSP300及STK1000(原裝公升級組別),前三場比賽的冠軍均由KAWASAKI車手包辦,唯一失落冠軍的STK1000則由YAMAHA車手奪得。
2017年WSBK已踏入第四站-荷蘭站,李亞又一次大演帽子戲法,連奪周六RACE 1及周日RACE 2冠軍後,在車手積分榜累積195分,大幅拋離第二位兼隊友薛基斯(Tom Sykes)64分。屈指一算,李亞在今年四站共8回合比賽中(每站進行RACE 1及RACE 2共兩回合比賽),取得7回合冠軍,唯一敗陣是西班牙RACE 2(但李亞仍然取得亞軍位置),打破2015年個人4站6冠的個人紀錄。如果沒有發生重大意外,李亞衛冕之路看來相當平坦。
另一邊,駕駛KAWASAKI ZX-6R的王者-索科路(Kenan Sofuoglu),因賽季開鑼前在訓練期間受傷,所以無緣參加揭幕的澳洲站及第二場泰國站。怎料復出後在第三站的西班牙站卻摔車,無法完成比賽。來到第四站荷蘭站,索科路(Kenan Sofuoglu)發揮五屆WSS 600世界冠軍本色,摘下該站冠軍。
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