文/跟我現在就出發 (歡迎個人分享與轉載)
要麼心在書裡,要麼身在路上,身體和靈魂總得有一個在路上。
如果要問過去的2020年我國哪座城市最受到全世界的關注,毫無疑問是「英雄的城市」武漢。從年初的封城再到之後的緊張抗疫,最後用最短的時間恢復了這座有著千萬人口的社會秩序,武漢給全世界展現了最好的答卷。疫情過後緊接著就是新階段的經濟建設,本省的一座城市被武漢「相中」有望合併發展,它就是仙桃。
仙桃市地處湖北省的中部偏南地區,它的四周分別與省內的武漢、天門、潛江和荊州等城市接壤,是全省重要的交通中心之一。除了毗鄰本省多座城市,仙桃在地理上還處於漢江與長江的交匯點之上,有著較為方便的水運條件。仙桃港是漢江最重要的港口,它的存在為長江上下遊的經濟聯繫起著重要的推動作用。仙桃不光有著水運優勢,當地的其它運輸方式也是豐富多樣。仙桃境內有著滬渝高速、隨嶽高速等公路穿過,串聯起我國的各個地方。
從地理方面分析來看,仙桃市距離武漢只有100千米左右的路程,是典型的受武漢影響下的「衛星城市」,各方面武漢的經濟聯繫十分密切。去年年末溝通兩地之間的城際鐵路正式建成通車,這更進一步縮短了兩地之間的距離。仙桃市的建置歷史可以追溯到南朝梁代時期,從那時開始仙桃當地作為一個獨立的行政區域正式形成。到了上個世紀八十年代,仙桃市正式成立。
作為荊楚文化的發源地之一,從古至今仙桃都是地靈人傑之地,這裡不僅走出了李之龍、張難先等愛國民主人士,在當代還湧現出五位體操世界冠軍,是名副其實的「體操之鄉」。沔陽花鼓戲、皮影戲和漁鼓等都是當地人民十分喜愛的文藝形式,在歷經時光的風雲變幻之後依然在這片土地上旺盛生長。
作為湖北省僅有的三座省級直管市之一,仙桃在幾十年的經濟變革中收穫了不小的成就,2019年全市的經濟總量為868億元。儘管這一數據和其它城市相比並不十分突出,但要是考慮到當地的總人口僅有150餘萬,那麼人均產值還是相當樂觀。仙桃市的主導產業分別是電子電氣、服裝紡織、食品加工和生物醫藥等,既有傳統勞動密集型產業又有著不少高技術產業,整體產業分布較為均衡。
2019年武漢的經濟總產值為1.6萬億元,在全年經歷過大半年疫情的影響下,武漢的經濟發展不可避免地受到影響,過往制訂的經濟增長目標也將很難實現,在此情況下合併有實力有條件的地方一同發展是促進經濟儘快恢復增長的最佳方式。而仙桃市本來就是武漢城市圈中的一員,便利多樣的交通讓兩地無縫銜接,所以這兩個地方的融合符合所有人的期待。
除了單純的「強強聯合」之外,仙桃多樣化的景區資源也會隨著併入武漢而被更多人知曉,有助於當地旅遊品牌的打響。沙湖溼地公園是它境內的一處重要溼地,10萬畝的溼地裡面有著灘涂、沼澤和湖泊等多種溼地景色,其次各種在當地自由生活著的野生動物也一定會讓遊客著迷。
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