【賽迪網訊】10月31日消息，在「空中大堵車」時代，由於航班延誤導致的旅客出行焦慮，正在蔓延。中國民航信息網絡股份有限公司（以下簡稱「中航信」）研發的一款航旅移動網際網路產品（APP），通過為民航旅客提供便捷、精準的民航信息，切實緩解了旅客的出行焦慮，有效提升民航業的服務水平，正越來越受到民航旅客的青睞。
這款移動網際網路應用程式APP名叫「航旅縱橫」， 用戶只要在手機上下載航旅縱橫並註冊，就可以查到自己已預定航班的信息，包括航班將何時起飛，前序航班飛到哪裡了，是否延誤，延誤了多久，機型、機齡、登機口等。它可以幫旅客更好地規劃旅程，節省旅客和接機人的時間。甚至開通了在部分城市的機場進行手機值機，還增添了社交元素，使同航班旅客可以通過航旅縱橫進行交流。
航旅縱橫2012年投放市場，在幾乎沒有做宣傳推廣的情況下，成為航旅類APP中的一匹黑馬，取得了極佳的用戶口碑。很難想像這樣一款實用、方便的APP是出自一家央企的研發團隊。
中航信是國資委旗下唯一一家專業從事信息服務的中央企業，是全球第一大BSP(Billing and Settlement Plan，「開帳和結算計劃」)數據處理中心，第四大航空旅遊分銷系統提供商。航旅縱橫是中航信第一款移動網際網路產品，也是其發展歷史上第一款面向大眾服務的產品。
「航旅縱橫是一款走群眾路線的產品。我們的目標就是要解決民航旅客出行目前面臨的諸多問題」，中航信副總經理榮剛介紹。
用產品踐行群眾路線
資料顯示，2000年10月，中航信由中國民航計算機信息中心聯合當時所有國內航空公司發起成立，2001年2月在香港聯交所主板掛牌上市交易。
中航信的主營業務包括航空信息技術服務、結算及清算服務、分銷信息技術服務、機場信息技術服務、航空貨運物流信息技術服務、旅遊產品分銷服務、公共信息技術服務七大板塊，以及與上述業務相關的延伸信息技術服務。所運營的計算機信息系統和網絡系統扮演著行業神經中樞的角色，是民航業務生產鏈條的重要組成部分。
近年來，隨著中國民航業的大發展，旅客人數不斷增加，中航信的各項業務穩步發展，利潤逐年增加。例如，2012年，中航信總收入按年增長10.6%至40.6億元人民幣。稅前利潤同比增長1.7%至13.0億元。
在市場形勢、公司形勢一片大好的情況下，中航信為什麼要不斷創新，尋找新的業務模式？
首先，是企業居安思危的危機意識。「企業要想生存，就要不斷為行業、為社會創造價值，不能躺在功勞簿上，要緊跟市場的變化，甚至引領市場的變化，通過不斷創新謀求進一步的發展。」榮剛說。
其次，是國企的社會責任和走群眾路線的要求使然。中航信一直致力於成為航空旅遊業領先的信息技術及商務服務提供商，面對當下民航業的服務質量頻繁被旅客詬病的困境，中航信也在積極思考如何解決民航業現存問題，為行業發展做出更多貢獻。作為一家國企，中航信有義務承擔更多的社會責任，切實解決民航旅客出行過程中的問題，為旅客提供更加優質、便捷的服務。
榮剛認為，國有企業是否走群眾路線，就是看老百姓認不認可你，市場對企業提供的產品和服務滿不滿意、高不高興。是否購買和使用，這是檢驗的惟一標準。市場認可你，就是最大的群眾路線。
孵化於自主創新平臺
中航信研發推出航旅縱橫也是企業孵化自主創新平臺的需要，「中航信的員工平均年齡只有30多歲，都是高端人才，我們也必須為年輕人提供更好的發展平臺，這樣才能夠吸引人才、留住人才。」 榮剛說。
通過不斷地改善體制機制，中航信已經有較為完善的創新平臺。中航信為業務發展，每年會進行大量的科研開發工作，每年會投入大量人力和資金用於軟體研發。除此之外，公司每年會提供200萬元創新基金，不受崗位限制，每個員工只要有好的創意和想法，經公司評審通過後，都可以申請創新基金，獲得資金支持。
這筆200萬的創新基金，現在每年大約可以支持30個左右的創意，其中十分之一的項目有進一步推動其發展的價值。而中航信在2011年成立了專門的部門，負責對準備繼續孵化的新項目進行規劃、考核、進一步注入孵化資金等。
航旅縱橫就是這樣一個內部孵化項目，其項目負責人是一個80後，名叫做薄滿輝，整個團隊的平均年齡不到28歲。依託中航信的內部創新平臺，這支年輕的團隊在短短的時間內做出了市場反響、用戶口碑都非常好的產品。
儘管在航旅縱橫推出之前，市場上已經有飛常準、航班管家等同類軟體。但航旅縱橫有自己的獨特的優勢和特點，「航旅縱橫」的目標是改變國內旅客現有的民航出行體驗，用手機解決民航出行的一切問題。設計者直面民航旅客切實需求，著力解決現存民航業的現實問題，本著用戶體驗至上的原則，以簡化出行為設計理念，形成航班、行程、社交多維一體化出行服務體系。
航旅縱橫的優勢一方面體現在其強大的數據整合能力上，航旅縱橫整合了國內外300多家航空公司、近200家機場、7000多家銷售企業的信息，因為掌握的信息全面，準確，使航旅縱橫提供給旅客的服務更加精準；另一方面，中航信有多年在民航領域發展的經驗，對中國的民航業有比較深入的了解和認識，能更好的服務民航旅客。例如航旅縱橫率先開發的前序航班功能，為旅客及時推送前序航班信息，方便旅客判斷自己的航班是否能夠準點到達。這一功能後來也被其他競爭對手紛紛效仿。「航旅縱橫更專業，航旅縱橫的加入，提高了行業整體的服務水平。」某業內人士介紹。