據《防務博客》報導稱，最近有人在衛星圖像上發現，土耳其軍方把自己最先進的防空武器之一廓爾庫特自行高炮部署到了利比亞阿瓦提亞空軍基地。這個基地目前由土耳其幹涉軍和利比亞民族團結政府共同使用。
【外媒發現土耳其在利比亞部署了廓爾庫特高炮系統】
廓爾庫特自行高炮是土耳其在瑞士厄利空公司雙35自行高炮基礎上研製的。厄利空雙35的設計精妙，被譽為當今世界最優秀的小口徑高炮。但是由於它工藝極為複雜，所以多數國家只能直接採購原裝火炮，至多是進口大散件組裝，其中包括土耳其。完全吃透原始設計、實現自行生產的，只有中國和日本而已。
雙35發展至今，形成了4個大的變形類別。首先是最基本的牽引式雙35，然後是伴隨裝甲部隊作戰的自行雙35，改為轉膛炮的單管35，和改為步兵戰車主炮的單管35。至於土耳其的廓爾庫特高炮，是簡單的把牽引式雙35高炮裝到了M113步兵戰車上而已。我們注意它的兩根炮管都是集中在炮塔正中部的，這實際上是傳統牽引式雙35的結構。雖然看上去樣子很威猛、很現代化。但帶來了很大的問題。
改裝為自行式】
真正符合自行雙35標準的，全世界只有少數幾個型號。包括德國陸軍裝備的獵豹雙35自行高炮，中國人民解放軍裝備的07式雙35自行高炮和日本的87式雙35自行逃跑。它們都是把兩根炮管分別設置在炮塔的兩側。這樣的設計會帶來兩種好處。
首先，炮塔可以設置兩路供彈機構，裝在炮塔內部的供彈機構主要為火炮提供用於防空的高爆彈藥，而在外部的火炮根部可以再設置一個小的彈夾和供彈機構，裡面可以裝上數十發專門用來反裝甲的穿甲彈。這樣，當自行高炮遇到敵方裝甲部隊的時候，有一定的自保能力。
更大的好處在於，把兩根炮管分別放到炮塔左右側，就可以把炮塔正中的空間騰出來，用於安裝雷達和光電設備。那麼炮塔的頂部就可以用來安裝另外一部雷達。我們知道高炮的射擊需要兩種雷達的支持，第1種是預警雷達，第2種是火控雷達。只有把炮塔正前方的位置騰出來，才能在同一輛車上裝備兩種雷達，實現單車完整火力系統。如果做不到這一點，就只能另外設置一輛搜索雷達車。
【廓爾庫特的搜索雷達車】
所以我們看到廓爾庫特武器系統由兩輛戰車組成，一輛是自行火炮，另外一輛M113裝甲車作為搜索雷達的承載平臺。作戰的時候需要用電纜或無線通信把這兩輛車先連接起來。因此廓爾庫特自行高炮並不具備行進間射擊或者停車立刻射擊的能力。
而我們在上面討論的另外三種高端雙35自行火炮是可以做到這一點的。當然這樣的高性能也不是沒有代價，無論獵豹、07式雙35還是87式自行高炮，價格都要比廓爾庫特這種構型高得多。如果不是工業強國，承擔不起這樣的高價。
當然，這也並不意味著土耳其把廓爾庫特高炮送到利比亞去有什麼不對。在現在戰爭條件下，小口逕自行高炮的作用已經從原來的反飛機變成了反精確彈藥炮彈火箭彈還擊炮彈也就是所謂的C-RAM戰術。但是在利比亞這種技術水平不算太高的戰場上。高射炮獲取依然能夠用來執行傳統的反飛機任務，只不過這一次的對象不但是有人駕駛的戰鬥機和攻擊機，還加上了大行其道的各類無人機。在利比亞，反對民族團結政府的利比亞國民軍主要可以得到兩類飛機的支援，一種俄羅斯製造的米格29等有人駕駛飛機，另外一種就是中國製造的翼龍2等無人機。
必須承認，雙35高炮對中低空無人機的威脅相當明顯。它的射程達到4000米、射高3000米，看上去根本夠不著最大飛行高度9000米的翼龍2。而且翼龍2的飛彈射程遠遠超過4000米，但為了精確觀察和打擊目標，翼龍2往往要降低到一定的高度。降到3000米以下也是有可能的。這樣，只要有廓爾庫特存在，翼龍2就不能低飛，無論是光電偵察的效果還是對地打擊的精度都會受到嚴重的削弱。而且翼龍2並不是個小目標，用廓爾庫特高炮的搜索雷達發現它沒有什麼困難。可以向己方部隊發出警報，或者躲避疏散，或者出動航空兵迎擊。使翼龍2無功而返。
【廓爾庫特的威脅不可小視】
另外，翼龍2的部署位置對土耳其來說沒有秘密，如果用廓爾庫特秘密潛入機場附近，伏擊起降的翼龍2，幾乎是一打一個準。雙35高炮性能優良，火力兇猛。根據國內研製部門的說法，任何目標只要進入了它的射程，就沒有能跑掉的。
因此，翼龍2的使用方如果想避免自己被廓爾庫特高炮威脅，或者採用先發制人的戰術，用遠程彈藥先把對方打掉；或者考慮引入反輻射飛彈之類的新型彈藥，只要廓爾庫特的搜索雷達開機，就優先把它幹掉，只有光電搜索能力的廓爾庫特，戰鬥力會嚴重下降，威脅不足一提。
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