男生的幸福其實可以很簡單,一臺大G就足夠了,奔馳新一代AMG63的剛剛還證明了這一點。
外觀上,方箱的設計仍保留著,尾部備胎的小包也依然性感,取消了舊類型的上日行燈帶,為了製作大燈和2個圓而改變了,在太多的花中沒有胡笛的設計,都顯示出旗艦硬派SUV應有的霸氣和威武。
新的內飾設計,奔馳的新家庭風格,兩個大連屏幕,還有三個鑰匙,但是沒有用。
首先是電動輔助,於是,隨著自動停車,整個方向也變軟了,另一方面,使用全新的9AT,變速裝置具有疾馳感,在溫柔的同時,也沒有扭傷和拉拽的情況,最大的變化是前懸掛不獨立的懸垂變成了雙重臂,沒有以前那種堅硬的感覺,反而覺得有很多東西被過濾了,整體的行駛感有質的飛躍,簡單地說,這是一輛駕駛非常輕鬆舒適的大型車,但是,依然是重心高的箱子,如果加快速度,仍然會有非常大的阻力,感覺整體的車正朝著風合力,這當然是物理上的缺陷。
4.0TV8雙渦輪發動機,585隻,850牛數據,看了這個,鍵盤俠客估計拿起鍵盤要開始自動吸進舊型G65V12630頭馬力1000牛的米轉矩大排氣量,結果在他們眼裡所有的渦輪都是弱者,自動吸進無愧於王。
新型G63在道路性能方面還有很多可以發掘的地方,越野性能有前後被包圍的不同,不過,那個漂亮無用的輪子比G500壞,但是,三個搖滾的神話並不是虛名的,而是智能的G-Mode在這一代人身上應對各種越野挑戰。
作為男人的終極夢想,G-Class的門檻依然很高,我從來沒有幻想過從北京奔馳到G180L、1.3T兩驅,您覺得這款車如何?