據《每日郵報》報導，受新冠肺炎疫情影響，許多航空公司裁員，一名原本在維珍澳洲航空工作的空姐Sarah也因此失業，她脫下高跟鞋改穿上了工人靴，轉行去礦場工作。
Sarah稱新冠肺炎沒有使礦業公司遭受嚴重的損失，除了傳統採礦工作外，公司還聘了45名空姐每天負責檢測追蹤所有工作人員的健康狀況。
此前消息：
巴菲特炒航空股虧2300萬美元，波音市值不及茅臺三分之一
隨著新冠疫情在全球的持續蔓延，波音公司走到了危險時刻，股價暴跌七成，市值不及茅臺的三分之一。作為世界最大的太空飛行器製造商，與歐洲空客瓜分全球民航飛機市場的波音公司，旗下僱傭10萬人，每年70%的收入會轉移給超過17000家供應商，間接養活了上千萬人。
目前波音正在尋求600億美元的美國政府救助，同時還宣布將暫停向股東派發股息，直到另行通知。 全球經濟壓力與旅行限制的雙重衝擊之下，航空業陷入了前所未有的危機之中。
「股神」的加持也未能阻止航空股一路下跌。最擅長在企業窮途末路時入市的股神巴菲特，在2月27日美股大跌時，宣布抄底買入航空股，以每股46美元買入了97.6萬股達美航空，然而短短一月股價就慘遭腰斬。巴菲特在4月2日以每股22美元完成減持1300萬股達美航空，抄底這一筆虧損約為2300萬美元。
疫苗出現之前，旅遊業將迎來某種「新常態」
總部位於倫敦的世界旅遊及旅行理事會（WTTC）4月29日發布報告說，在可以大規模使用的疫苗出現之前，旅遊業將迎來某種「新常態」，包括戴口罩乘飛機、保持社交距離、用非接觸支付方式取代現金、採取嚴格的衛生措施等等。
這份報告說，WTTC近日將根據中國最初復甦的經驗和零售業執行的新標準，發布旅遊業方案與指南，供各國政府參考。
面對「新常態」，旅遊業出臺的各種措施和方案在什麼時間實施也是一個問題。疫情在歐洲各地發展速度不同，取消邊境管控也不可能統一。歐盟官員呼籲成員國將邊境關閉期限延長至5月中旬，法國總統馬克龍則在不久前暗示關閉申根邊界應持續到9月，稱疫情「並非同步影響所有國家」。
鑑於疫情尚未明確好轉，近期在歐洲範圍內自由旅行的可能性很小，大多數國家的旅遊業將由國內遊客主導。奧地利總理庫爾茨近日在新聞發布會上說，他本人如果有機會休假，將會待在奧地利，他也建議奧地利人都在本地度假。義大利旅遊部長達裡奧·弗朗切斯基尼本周說，今年義大利不會出現大批外國遊客，整個旅遊行業可能要到2023年才能徹底恢復，而第一波遊客潮將由義大利人構成。瑞士政府建議公眾在2021年之前不要做出國旅行計劃，同時鼓勵旅遊業將目標轉向國內市場，幫助消費者重拾信心。
來源：綜合環球時報 時間視頻 央視財經 北京晚報
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