2020-10-28 13:55 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
10月27日，濟南至泰安高速公路正式建成通車。一位老家在泰安的濟南網友頓時遮掩不住內心的欣喜萬千：「這條路美到『家』了!」
是的，這條「美到家」的濟泰高速，從立項上馬的那一天，就被稱為山東「最美高速」了。可謂其路未通，先盛其名。沿這條路從起點到終點走一遍，看到的既有老資格的「當家景點」，也有新近興起的「網紅」之地：紅葉谷、錦繡川、泰山、汶河、摩崖文化、泰山文化、民俗旅遊村……一大串優美風光和文化資源，吊足了一批「公路黨」的胃口。連樓盤廣告也打出「左手名泉，右手泰山」，開始造句蹭熱度了。
對於一個區域而言，一條交通要道的重要性不言而喻，而對於世代僻居的山區群眾來說，一條「雙向六車道」的高速公路搭橋穿隧，綿延百餘裡，直達山鄉，其意義究竟有多大是個足供想像的空間。俗話說「一路通，百路通」，這是個實實在在的道理。一條「大動脈」的出現，帶動盤活的往往是整個機體，而濟南南部山區就是這樣一個機體。
對於南部山區的發展，濟南市在今年提出的城市發展新格局中，提出了「南美」這個全新表述。「南美」的規劃指向便是建設和發展濟南綠色生態大走廊，這個「大走廊」的主線在哪裡?濟泰高速的建成通車可以作為一個答案。從長遠來看，濟泰高速所要承擔的角色，絕對不止於安靜的做一條「最美高速」，它更應該、而且更可能成為一條綠色產業通道。憑藉沿線優渥的山水生態資源，南部山區必然要對濟南城市新功能承負應有的擔當。其實，「南美」這個概念遠比其字面意思豐富得多。美，不僅僅是一道風景，更是一套產業，而且是大產業，包含了綠色發展、生態優先、文旅布局等。從旅遊細分和全域旅遊發展的角度考慮，這裡也是構建集度假、休閒、康養於一體的「全鏈」康養旅遊度假目的地。那麼，新建成通車的濟泰高速如何對應濟南南部山區「未來的多種可能」呢?其實，從其路標設計上，就能看到這條路的使命和雄心：為充分宣傳周邊旅遊資源，並實現對交通流的正確指引，高速沿線往往在通往4A級及以上景區立交出口前1.5km處，設置旅遊景區預告標誌。
「要想富，先修路。」實際上，濟南市極力構建「高快一體」和「三環十二射」公路路網，對於很多沿線區域來說，還有脫貧攻堅的深層謀劃。濟泰高速行經的錦繡川、柳埠等地，其實也是本市脫貧攻堅的決戰決勝之地，這條高速公路的建成通車，讓當地扶貧產業看到了新的「出路」。南部山區西營街道葉家坡村第一書記李洪文談到這條高速路時，就提到他所幫扶的村莊，以前往濟南輸送貨物需要轉個大圈繞道仲宮，沒有一個多鐘頭根本進不了城，現在從柳埠互通立交上高速，十來分鐘就到了。以後村裡的優質小米、優質中草藥等產業，就能搭上這條黃金線路，邁入「高速時代」了。從這個意義上說，濟泰高速的到來，更意味著一條「扶貧路」「致富路」的打通。
對接省會城市發展新格局的濟泰高速，正期待著更多人沿途「打卡」。相信這條路所集聚的人氣，帶來的將是一個百業興盛的南山。它打通的是一條「南美」新路徑，是讓富美南山「一線牽」。
關鍵詞 >> 媒體號
特別聲明
本文為澎湃號作者或機構在澎湃新聞上傳並發布，僅代表該作者或機構觀點，不代表澎湃新聞的觀點或立場，澎湃新聞僅提供信息發布平臺。申請澎湃號請用電腦訪問http://renzheng.thepaper.cn。