「後疫情·新常態-泰國新能源汽車產業投資機遇線上峰會」成功舉辦!

2020-12-14 新華網客戶端

　　2020年7月11日，由泰國高等教育與科技創新部、聯合國工程科學和技術國際知識中心（IKCEST）、泰國留學中國大學校友總會聯合主辦，由中國銀行（泰國）股份有限公司、泰國金池工業園、修仕倍勵國際學校聯合贊助的「後疫情·新常態-泰國新能源汽車產業投資機遇線上峰會」成功舉辦。

　　泰國作為東南亞六億人口的市場中心和地區汽車製造出口中心，在政府多項優惠政策的刺激下，正在迎來新能源汽車產業發展的風口。本次峰會旨在幫助中泰兩國政府、企業和學者深度交流兩國新能源汽車產業政策、實現中泰車企產能對接,以泰國新能源汽車製造銷售中心為跳板把中國汽車品牌推廣到全世界。

　　此次線上峰會專家雲集、服務團隊強大、中泰雙語線上同步翻譯，通過Facebook、Youtube進行泰文頻道直播，通過騰訊會議和小鵝通進行中文頻道直播，為觀眾提供了最大程度的便利，受到廣泛好評。三個半小時的會議過程中，約3000位中泰兩國觀眾參與，共同交流新能源汽車發展的現狀、問題和發展機遇, 線上互動頻繁，氣氛熱烈。

　　會議首先由泰國高等教育與科技創新部、泰王國駐北京大使館科技參贊帕蘇帕·辛納瓦拉薩帕介紹會議情況。緊接著依次恭請中華人民共和國駐泰王國大使館楊欣臨時代辦、聯合國教科文組織國際工程科技知識中心（IKCEST）劉暢博士、泰國高等教育與科技創新部次長掃拉尼·西拉塔副教授分别致開幕詞。

楊欣臨時代辦致詞中表示, 這次會議是在疫情對全球經濟造成重大衝擊背景下的一次創新之舉，以雲會議的方式匯聚了中泰雙方政府、企業、學界的智慧，為兩國新能源汽車產業未來合作出謀劃策、共商大計、意義深遠！

　　劉暢博士表示，僅代表聯合國教科文組織國際工程科技知識中心祝賀此次新能源汽車線上峰會成功開幕，感謝所有工作人員為此次峰會的辛苦付出，我們關注中泰新能源汽車產業的發展，希望為兩國合作搭建橋梁！
　　掃拉尼次長致詞中提到，慶祝中泰建交45周年之際，我們隆重舉辦「後疫情·新常態-泰國新能源汽車產業投資機遇線上峰會」。新能源汽車是泰國政府大力鼓勵發展的目標產業，泰國致力於將自身打造成為新能源汽車的製造中心和出口基地。中國在新能源汽車領域發展領先全球，中泰合作前景廣闊。歡迎各位中方投資者來泰國考察投資，我們將竭力提供最好的服務和最大的優惠政策。

　　泰國投資促進委員會高科技產業項目部主任查迪·利彭賽分享主題演講「泰國汽車發展現狀與泰國新能源汽車優惠刺激政策-打造新能源汽車地區製造及出口基地」；泰國高等教育與科技創新部科技發展局電子電器檢測中心主任蓋掃·安查理瓦拉潘博士分享主題演講「泰國新能源汽車國標認證」；中國汽車技術研究中心國際政策研究部部長石紅博士分享「電動汽車作為新型綠色環保產業在中國的發展現狀和享受的優惠刺激政策」；EvCard環球車享汽車租賃有限公司發展規劃部經理金勇分享主題演講「中國共享電動汽車產業發展」；京東雲學院西安人才賦能中心李青柏分享主題演講「中國電動汽車與物流快遞行業的發展-泰國在此方面的機遇」 ; 清華大學鋰離子電池實驗室主任何向明博士分享主題演講「鋰電池技術與新能源汽車」；中國科學院寧波材料技術與工程研究所劉兆平博士分享主題演講「石墨烯電池與新能源汽車」。

　　MG 銷售（泰國）有限公司副總裁彭薩·樂若底瓦塔納翁表示, 過去的一年MG電動汽車在泰國銷售訂單接近2000輛，已經交付顧客1200輛，我們定價不超過120萬，保證顧客都能買得起。近來，泰國政府正在計劃降低DC直流充電樁的電價，吸引了很多民營企業投資充電樁產業，相信未來的電動汽車將跑得更遠。
長城汽車股份有限公司副總裁王士輝表示, 長城汽車選擇泰國主要是因為泰國具備完整的汽車零部件產業供應鏈，泰國政府也致力於把泰國打造成為東協的汽車製造和研發中心，政府同時推出工業4.0政策，對新能源汽車產業發展提供了一個很好的導向作用。長城汽車在泰國做好了長期投資的準備，希望長城能夠助力泰國新能源汽車產業發展，也希望泰國在政策方面能夠給予我們更多的支持。
泰隆汽車大眾有限公司董事長宋蓬·帕恩丘表示, 很高興看到越來越多的中國車企選擇來泰國落戶，把高質量的汽車和技術帶來泰國。泰國汽車零部件廠商和組裝商歡迎中國車企來泰國投資，我們將努力提供最優質的產品和服務。
中國汽車工程學會副秘書長閆建來提出四點看法：1.泰國電動汽車目前的銷量還不大，有著巨大的發展潛力2. 要關注智能網聯和智能駕駛的提前布局3. 注重小型車的物流應用4.開發適合城市需求的車款，如垃圾清運車等。
泰國投資促進委員會高科技產業項目部主任查迪·利彭賽解釋到, 泰國BOI已經於2018年之前推出過一波新能源汽車投資優惠政策，來自多個國家的車企都有申請享受此項政策，目前還有新能源汽車零部件的相關投資優惠政策可以繼續申請。我們也正在研究再次推出第二波投資優惠政策，同時還計劃推出電動自行車的相關優惠投資政策。
泰國AJ集團董事長阿披實·泰三塔瓦昆表示, 目前泰國AJ集團側重可在家充電的新能源汽車的銷售，我們在泰國全國有一萬多個充值站點，等泰國相關政策出臺後，我們可以把充值站點轉換成充電樁，服務於全國的電動汽車。

　　泰國承包加工項目協會理事瓦拉高·噶迪噶文指出, 隨著傳統汽車向電動汽車的轉變，一輛汽車的零部件將由原來的30000個減少到1500-2000個，我們願意為此而轉變，並且會在生產過程中進一步引進自動化。
泰國汽車零部件廠商聯合會會長宋鵬·塔納達隆薩指出, 泰國在東協各國裡具備最完善的汽車產業供應鏈，和多個國家籤署了12份自貿協議，包括東協、澳大利亞、紐西蘭等國，明年還會與歐洲和英國分別籤署自貿協議。很多國家都把泰國作為生產轉出口基地，在泰國以低成本生產高質量的汽車零配件，泰國歡迎新能源汽車、AI、軟體等產業來泰發展。
泰國汽車零部件及可替代零件廠商聯合會理事納塔瓦·奔瓦拉薩表示, 泰國是汽車零部件和可替代零件的集散地，通過國內外展會等多種渠道能夠快速地把零部件送達給客戶，尤其是在東協。泰國適合投資汽車零部件工廠。
中國工信部賽寶實驗室胡堅耀博士表示, 中泰兩國應該在汽車零部件安全標準檢測等方面提高互認程度，促使兩國高質量產品暢通無阻。
泰國北京商會會長蔡榮莊博士向進入泰國的中國車企提出兩點建議：1.深入研究泰國投資政策及行業標準，最好與泰國本土共公司合作2.了解並尊重泰國的文化和客戶特點。
泰國高等教育與科技創新部科技發展局電子電器檢測中心主任蓋掃·安查理瓦拉潘博士表示, 泰國有東協最大的汽車檢測中心，執行國際標準，中國在泰國的汽車廠商可以在泰國完成汽車整車和零部件的檢測。國際標準與中國標準存在差異，我們願意與中國一道整合標準，幫助中國車企以泰國為生產基地中轉出口到全球各地。
　　會議最後由泰國留學中國大學校友總會主席羅鐵英致閉幕詞：「後疫情·新常態-泰國新能源汽車產業投資機遇線上峰會」即將結束，此次研討會匯集中泰兩國專家，內容豐富、針對性強。目前，泰國在全球汽車生產中排名第11位，在東協排名第1位。泰國政府特別重視汽車產業發展，致力於將泰國打造成為新能源汽車的地區製造中心。通過此次研討會，我們發現泰國具有巨大的潛力和優勢能夠成為新能源汽車地區製造和銷售中心，是中國新能源汽車產業海外發展的不二選擇。感謝泰國高等教育與科技創新部和聯合國教科文組織國際工程科技知識中心（IKCEST）與泰國留學中國大學校友總會聯合舉辦此次活動，感謝中國駐泰國大使館的支持，感謝各贊助單位、協辦單位和支持單位，感謝各位觀眾的參與聆聽，感謝工作團隊的無私付出，謝謝大家！"

「後疫情·新常態-泰國新能源汽車產業投資機遇線上峰會」成功舉辦！



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